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六提后的蔡家坡,临潼,渭南,华山。

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发表于 2007-3-20 16:18:53 | |阅读模式
蔡家坡站六提后。虽然宝鸡去杭州,济南的车消逝,乌鲁木齐到重庆,汉口到兰州,威海到宝鸡的车跨越蔡家坡。使蔡家坡少了很多车。
但新增加乌鲁木齐到南京,西安到兰州快速。商丘到乌市加停蔡家坡。车次总体还是保持不错
不过有一点,很郁闷。蔡家坡大部分车次到开时间全是后半夜,一趟接一趟,密集地分布从夜晚11点到凌晨5多。很不方便啊。最辛苦的是车站工作人员,接下来几年就要上后夜班了。非常辛苦了。
而且为什么蔡家坡的车次有很多都是重复路线啊。比如去乌鲁木齐的普快都停。
临潼好象被关了?一直没有看到临潼站时刻啊。
渭南好象加了很多车,丰收啊。就没太仔细看。
华山有少量被跨越掉,不过华山站好象客流本身就不是特别大吧,离华阴市区和华山景区都有点距离。

[ 本帖最后由 飞驰磁悬浮 于 2007-3-20 16:45 编辑 ]
发表于 2007-3-20 17:42:21 |
原帖由 飞驰磁悬浮 于 2007-3-20 16:18 发表
蔡家坡站六提后。虽然宝鸡去杭州,济南的车消逝,乌鲁木齐到重庆,汉口到兰州,威海到宝鸡的车跨越蔡家坡。使蔡家坡少了很多车。
但新增加乌鲁木齐到南京,西安到兰州快速。商丘到乌市加停蔡家坡。车次总体还是 ...


看了一下现在已经出来的普快时刻表,临潼都不停了,全放到渭南了
不知道临潼是只停管内车了,还是最后要跟兴平武功一个下场
发表于 2007-3-20 17:53:05 |
我晕,回家的车少拉!
发表于 2007-3-20 19:03:01 |
楼上的是临潼的?
发表于 2007-3-20 19:32:01 |
我是临潼的!上学的!没车了就夸张了!
发表于 2007-3-20 19:58:47 |
临潼停车也少了!渭南恐怕还行吧!
发表于 2007-3-20 22:14:25 |
管内车肯定有停临潼的...时刻还没出来..现在下结论比较早
发表于 2007-3-20 23:20:41 |
太原过来的车不知道还停不停临潼?
发表于 2007-3-21 08:11:54 |
跨越时代,一切皆有可能`!
发表于 2007-3-21 08:40:52 |
华山站(原孟塬站)在80年代时还是比较N的,任何车包括特快都必停。
发表于 2007-3-21 19:13:12 |
粗看了一下这次提速华山站的变化主要有两点:

1.增加1363/4、T56、k59/60停车,这样该站自2001年后“三进”车基本齐全。

2.太原--西安长交路执行后,华山站1485/6、1675/6取消机车换挂、上水、列检等作业,列车停车时间大大缩短。

另外告知楼主:华山站虽然离景区比较远,但首先该站已集中了华阴、潼关两县市的客流,又是陇海、同蒲两线交点,换乘客流绝对不少!

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-3-28 20:49 编辑 ]
发表于 2007-3-21 19:14:31 |
原帖由 f10sccu132 于 2007-3-20 23:20 发表
太原过来的车不知道还停不停临潼?

2535/6还不知道,1485/6、1675/6均不停
发表于 2007-3-21 19:40:36 |
杂没咸阳的时刻表类
发表于 2007-3-21 23:11:22 |
咸阳停车也少了.但从与西安的距离来看,仅仅23km,咸阳还算非常幸运的.我自己觉得应该满足
发表于 2007-3-28 20:46:37 |
这次临潼不知道是怎么回事?那么多车全不停了!

潼关很幸运,居然还有k317/8、k595、1148等车停靠(a网友的时刻不全),不简单!

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