幸福的A488渝京之旅

新干线 · 发表于 2007-3-14 21:11:01

陕西境内的襄渝二线建设情况

新干线 · 发表于 2007-3-14 21:11:50

安康到了，旁边的阳安线

新干线 · 发表于 2007-3-14 21:12:58

安康站进站遇上双机重联

新干线 · 发表于 2007-3-14 21:13:47

安康站到达

[ 本帖最后由新干线于 2007-3-15 13:37 编辑 ]

牟鹏 · 发表于 2007-3-14 21:14:55

不错！安逸！

hexisitian · 发表于 2007-3-14 21:29:12

快点续撒

T62次车长 · 发表于 2007-3-14 21:32:30

哎呀！怎么没有了！我想看在京广线的情况！
看了这些图片，我有８０％的肯定压在我办公桌玻璃下面那一幅在山间ＳＳ７Ｃ牵引２５Ｋ的画是Ｔ９／１０！

SONIC · 发表于 2007-3-14 21:40:24

图片的色彩真的很不错，请问！是什么相机？

成局金段 · 发表于 2007-3-14 21:46:37

呵呵不喜欢插队的都来插一次`
这次回家特意选择了走襄渝但是来回的天气都不怎么样` 再加上对襄渝确实也相当的不熟悉结果也没有出什么好PP~！看到这样的帖子真爽~！:loveliness: 感谢楼主~！

jim2006kyzx · 发表于 2007-3-14 21:49:52

厉害!!!

渝广直达 · 发表于 2007-3-14 21:59:01

襄渝线的风景不错！感谢LZ带来的照片！

yuanqi000 · 发表于 2007-3-14 21:59:29

不错～风景秀丽～

df31677 · 发表于 2007-3-14 22:57:13

西南的路线真是太漂亮了！！！

zr4641 · 发表于 2007-3-14 23:06:15

原帖由 新干线 于 2007-3-14 20:46 发表
上个月T10错过了这里，这次不能再放过了，这个地方在襄渝线上只有三个地方看得见，还算抓住了关键时机，抢拍了下来！:victory: 这应该是新大巴山隧道吧？又是一处十字交叉，那桥墩够大的，难道又是复线？看来二 ...

这个隧道是牛角坪隧道穿过它才是新大巴山隧道此桥为跨岔河特大桥

[ 本帖最后由 zr4641 于 2007-3-17 12:35 编辑 ]

wapftgdss · 发表于 2007-3-14 23:12:31

纠正你两个错误，一是编组为17辆，8节硬坐，6节硬卧，1节餐车，1节软卧，1节发电车。二是列车员并非铁路技校的学生，而是计算机管理学校和城建技校的学生

隆黄铁路 · 发表于 2007-3-14 23:21:12

不过瘾。。。安康－十堰风景也不错，楼主快发！襄渝的PP不多见！因我小时候几次回东北老家都是走的襄渝，所以感情比较深！

隆黄铁路 · 发表于 2007-3-14 23:21:59

还记得小时候在车上听大人们摆：襄渝的进京车没有宝成的挤，是因为宝成沿线大中城市多，经济发达些。。。呵呵，当时情况无法考证了，但现在是哪里不挤才怪！
对比北上出川的两条铁路干线，两条相隔十几年修建的线路，宝成就少见高桥，深涧，线路高程低，不顺直，以致造成现在的“瓶颈”，不过当时也没法！

[ 本帖最后由隆黄铁路于 2007-3-14 23:26 编辑 ]

SS7C-0081 · 发表于 2007-3-14 23:34:34

顶~襄渝的风景就是好，期待剩下的……

挖煤工人 · 发表于 2007-3-15 10:11:28

楼主停下来待避的车站叫松树坡,这里是看展线最佳的地方,每次路过这里我都想拍些照片,无奈车速太快,始终没机会.你的运气真是不错,拍得那么完整,岔河桥是个很有名的桥,在当时似乎是国内最高的空心墩桥梁

挖煤工人 · 发表于 2007-3-15 10:18:58

原帖由 新干线 于 2007-3-14 20 :46 发表
上个月T10错过了这里，这次不能再放过了，这个地方在襄渝线上只有三个地方看得见，还算抓住了关键时机，抢拍了下来！:victory: 这应该是新大巴山隧道吧？又是一处十字交叉，那桥墩够大的，难道又是复线？看来二 ...

桥墩粗可能是因为跨度大吧,会不会是个钢筋混凝土拱桥啊,那就爽了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

幸福的A488渝京之旅

回复 #124 新干线 的帖子

回复 #124 新干线的帖子