4.18后，杨凌火车站列车时刻！

惠风和畅

4.18后，杨凌火车站列车时刻！
     看了直达和特快、快速时刻（普快没有看到时刻表），杨凌的车次基本没变，K386早上取消杨凌停站，增加西安--敦蝗快速一对，取代K386早上8：09/12开西安，还有动车和上次得到的消息一致，西宝共4趟，早、晚各一趟停杨凌，现将动车时刻贴出来，如果需要其他，请回复说明！---    特别鸣谢  atherwj  ！！！
动车组：
D582  宝鸡--西安   宝鸡8：00   杨凌8：40/41  西安9：16
D587  西安--宝鸡   西安18：30  杨凌19：05/06   宝鸡19：49

[ 本帖最后由 惠风和畅 于 2007-3-12 08:54 编辑 ]

dadanguoqi

不知道有没有宝鸡具体的时刻表

郑局峡段段长

貌似N352改K617/8后不走这了

[ 本帖最后由 郑局峡段段长 于 2007-3-12 10:25 编辑 ]

GJC

恩。..改西安-开封,西安-安阳~~~不去杨陵了。.

小坏蛋

西安到敦煌的快速好啊，总算解决了甘肃学生到校报道的问题了:lol

第一现场

伙计，你转我在杨凌论坛或百度上的帖子怎么也不注明一下？！

顺便再告诉大家下载地址，同时再次感谢 atherwj 网友！

动车和直达：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=195245&extra=&page=13
特快和快速：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=195245&extra=&page=16

[ 本帖最后由 第一现场 于 2007-3-12 13:40 编辑 ]

飞驰磁悬浮

:'( 减少车次原来感觉很痛苦的。:'( 。剥了皮一般。可以理解前几天有网友说咸阳减6对车的感觉。
宝鸡减少的都是去经济发达的沿海地区和省会城市的车。济南，杭州，还有连云港。由此，西安把贵阳换给宝鸡了。

杨凌的N352和4702没了。杨凌以后也许永远都不会有始发终到车拉。
如果不多加点过路车，真是不爽。这一次，原武功，兴平停的车应该停给杨凌了吧。‘杨陵镇’人民等火车等的好苦啊，真是等地花儿也谢了。铁道部这一回不会这么吝啬了吧。

飞驰磁悬浮

记得07年初西农放假的时候，有几天杨凌站发送旅客量日均达7000人以上，三月以来春运第三波高峰，杨凌站日均旅客发送量4000人以上。
自从去年新站开通以来，杨凌站逢五一，十一，农高会，发送旅客量都可以达到日均4000人以上。就算平时也都在每日2000人。星期天等节假日也都会有增长，在陕西已经算是个大站了。
杨凌区位优势好，与西安宝鸡两大站等距离，分别是85，88千米。挟周围的武功，周至，扶风三县等，辐射人口150万以上。附近有法门寺和太白山两大旅游胜地。其自身也是闻名于世的农科城。理所当然地在交通上应得到大力发展。
自从新站开通以来，杨凌站客流量大幅度增长，但这仅是在只有十趟（大约10对）车的情况下达到的，且大多以管内车为主，相信如果有多些跨局快特等长途车停留，杨凌站还会有更大发展。
所以，期待这次六提。

speedy

杨凌站，太小了……

xautofzx

杨凌慢慢会发展起来的。

2132

我上学就在杨凌，那时候还没有用新站，反正我当时每次回家，都坐２５１６或者晚上的４７０８，早上８点多K386、N376过了根本就没有车，后来上午多了个始发车，好象是杨陵镇——开封的N352。每个礼拜天回杨凌，哎呀那个N375上那个人啊，那个多啊，过了杨凌车上也没有人了