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六提沈局的部分变化

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发表于 2007-3-8 20:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在把自己知道的有变化的跟大家分享一下。这些都是我整理的,不是现成的资料。所以错误或不实或过时的信息,别怪我。
$ O! G6 r% T  \
2 V  n; r, O1 O; gD1-D12 沈京动车
; U! ~7 Q3 A. j' D4 r
) f) b1 Y$ H8 Y/ C% tD1/2/4/9 直达
4 w, E' Y, f0 i" m$ R. YD3/6/7/8/11/12 锦州南 秦皇岛   L1 v$ }) N" ~0 A* K5 ^
D5/10 山海关& [& q2 `, [4 p- ]9 {- Y  ~
1 g* v! Z( i  H. V) ]7 p: p: m, A8 {
D21-24 京春动车
3 d5 a0 Z! t- H3 o0 J5 w0 y1 \2 F( o" n, r
D22/23 直达
$ a4 w% |5 K3 u1 ~7 fD21/24 秦皇岛 沈阳北 . H5 A' X. K- _: }. T! C

; f1 G) q* n6 j+ g8 |D25/8 北京-哈尔滨 (经停秦皇岛 沈阳北 四平 长春)
  X8 N  N. H% Q" I
# R/ s9 T$ m, r6 {, ~T271/272 北京-吉林 跨越沈阳北(不确定)" E9 L6 o8 O* g  z# l' z. c! f

9 ~: ]) H. g! kK39/40 北京-齐齐哈尔 上秦沈5 G- m4 e: G( |

, R: s9 F' h" F8 R2 s$ iK429/430 北京-通化 (2537/8升级)9 A2 @9 o3 @) W1 H( I

( A( }6 M4 i  ?* e+ Z% _9 [1 JK515/6/7/8 上海-长春 (1345/6/7/8升级), ?7 L6 M# I9 C& _+ w4 A5 K
8 y4 Y) z. \& A! h0 U
K545/6/7/8 齐齐哈尔-西安 (L427/8/9/30升级,经沈阳北,秦沈), V; J' g5 J* |

2 ~4 E' F/ `' xK549/550 大连-齐齐哈尔 (2789/90升级)0 g% B) d. I% K; G- U
( j) }4 b% _, E* K
K551/2/3/4 哈尔滨-温州(L19/20/1/2升级,经沈阳北,沈山)
. i% q" T# a5 h( H6 j; N3 A# [5 T' x4 \2 v
1137/8/9/40 沈阳北-大同(太原?) (原2177/8/9/80变更车次)
) w  L# U/ V, S+ e1 d/ ^/ f% [$ _! ^' H" S( t# b; L6 P$ M
1205/6/7/8 丹东-沧口 (原1411/2/3/4,缩短)2 N  o. W6 Z. g! L* v- G
9 _0 ]9 l% s" b, H; b
1405/6/7/8 通化-沧口 (缩短)
0 b  X. v( p! d3 U. P$ _- K+ `3 o. P" I7 B# M
1817/8/9/20 呼和浩特-乌兰浩特 (L35/6/7/8升级)8 P9 n$ X" ~# e+ R/ W

& p+ u/ K0 D" r2007/8 沈阳-佳木斯 (长春延长)' V* C; m. |' c8 C: T/ g* c( Q9 ~

/ k, [0 l  k" V, t) j" c2017/8 大连-牡丹江 (沈阳延长)
+ e+ ^' |8 S: L+ N+ I" y+ q: ~4 R2 z5 z, g2 u
2095/6 盘锦-佳木斯 (西柳延长)! t6 o3 B* x- B- a; ?+ M, ?

% }+ w' U& v6 `2549/50 鞍山-北京 (改京秦线运行)
2 R* W! t8 {  J9 F( R8 Z- p8 x$ G: t7 a9 N4 v+ K
2589/90 锦州-北京 (改京山线运行)3 t% c3 N2 F/ U
! s. I0 o/ M+ ~( v
2621/2 北京-赤峰 (新增)+ n' D6 Q$ q) k1 j6 E) ]8 g7 t) A

. ~# U# t' M! J" \: x2631/2/3/4 赤峰-哈尔滨 (原4269/70/1/2), s* R) ^* s( j; i0 v6 ]4 Q0 R4 _; c2 ~

# E: T0 `. Q" `6 F" c: s9 z& N0 r2665/6 长春-五常(原4255/6/7/8)" s: V9 ~* n( D: O5 R
" k8 e$ V. b1 S2 o2 B# [4 w: H
2727/8 沈阳-绥芬河 (新增)
发表于 2007-3-8 21:40:41 | 显示全部楼层
2549/50给沈段还是锦段跑啊?
发表于 2007-3-8 22:08:12 | 显示全部楼层
呵呵,以后上北京坐动车组,领略东北平原的风光!
发表于 2007-3-8 22:18:55 | 显示全部楼层
没有这么多动车,动车也不成对开行
发表于 2007-3-8 22:27:24 | 显示全部楼层
原帖由 DIYer 于 2007-3-8 21:40 发表
8 {+ h+ s6 z- f2549/50给沈段还是锦段跑啊?
' {% W9 t( T% P# l& w# J6 P
现在就是沈段了,因为沈/锦合并了.不知道因为是沈阳还是锦州出人,2549/89套跑是否解除?
发表于 2007-3-8 22:43:31 | 显示全部楼层
呼和浩特到乌兰浩特走集通吗?
发表于 2007-3-8 22:46:32 | 显示全部楼层
原帖由 504A482 于 2007-3-8 22:43 发表
4 H* t, k) z  X3 x呼和浩特到乌兰浩特走集通吗?
" F: h. W0 n, J5 _3 _9 C4 X$ K
走集通
发表于 2007-3-8 23:27:46 | 显示全部楼层
2631/2/3/4 赤峰-哈尔滨 (原4269/70/1/2)改走通让 滨洲线
发表于 2007-3-8 23:41:17 | 显示全部楼层
2095/6延长到盘锦后,还是沈哈两局轮流担任么?; S' u4 C" f+ f* g6 S% |
还有,请问2007/2008是什么车体?
5 a( y# K4 M7 R% A# ?1 ~, t/ B大连到牡丹江不是有车么?为什么还要从沈阳再延长过去?这样的话能预留的票额能满足沈阳的需求吗?
发表于 2007-3-8 23:49:24 | 显示全部楼层
原帖由 ur250 于 2007-3-8 23:41 发表% p4 U2 P9 L* a6 }. t& z; c
2095/6延长到盘锦后,还是沈哈两局轮流担任么?
% c/ W% _# _5 k0 G还有,请问2007/2008是什么车体?
# \6 a" W  b( S2 Q2 }) e/ b8 _  s大连到牡丹江不是有车么?为什么还要从沈阳再延长过去?这样的话能预留的票额能满足沈阳的需求吗?
; ~: ]8 o/ Y4 v+ z* |+ l7 c
这个应该没问题,西柳离盘锦也没多远.但问题是现在沈局套跑2095的6665,是不是也要延长到盘锦了?* _2 r/ f% }; H! r8 W2 H

, k3 q2 e% T; @/ n[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2007-3-9 10:28 编辑 ]
发表于 2007-3-9 08:24:01 | 显示全部楼层
有多少车从秦沈下来啊?
发表于 2007-3-9 09:05:39 | 显示全部楼层
就楼主的这个描述有个问题:
4 F6 l6 @6 b7 I5 u4 x" x3 I1 L8 j8 r8 e; Z/ ?
2621/2 北京-赤峰 (新增)
9 g1 Q# }- n1 L4 Q
, V6 T9 z6 x: w: O4 V既然楼主把若干临客图定都算作了“升级”,那么2621/2应该看作是A465/6的升级?
发表于 2007-3-9 09:11:49 | 显示全部楼层
目前消息看来,沈局6次提速几乎没什么动静~~~
. c1 `0 C( z9 D9 `( S0 O) \弄得好像6提跟沈局没什么事似的唉~~~~~~~~
发表于 2007-3-9 10:31:30 | 显示全部楼层
等到昏黄的消息
发表于 2007-3-9 15:45:58 | 显示全部楼层
咳咳,都不要对6提寄予太大的希望
  w' x; r0 ?) w& x2 v
& x0 c  m# M; U% K, e/ S6提无非就是新来了一批动车族,跑得快
; q% Y  T% q: F
( g+ ], d* w6 N也没办法,那些老车你让它怎么跑快呢
发表于 2007-3-9 19:13:40 | 显示全部楼层
2017/8的绿皮到大连了,那连客的2051/2岂不是要受影响!
发表于 2007-3-9 22:27:20 | 显示全部楼层
进关车没什么令人兴奋的。
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