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六提沈局的部分变化

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发表于 2007-3-8 20:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在把自己知道的有变化的跟大家分享一下。这些都是我整理的,不是现成的资料。所以错误或不实或过时的信息,别怪我。
: l5 N8 ?2 L7 G8 F- F0 H  w2 E* k) Y) x0 j
D1-D12 沈京动车
' }9 @4 V9 Z. n/ n0 Q) C% p) N1 o* ^3 y/ e& c
D1/2/4/9 直达
* O' P9 F' f" s+ Q) H4 ]! tD3/6/7/8/11/12 锦州南 秦皇岛 8 t, U7 h+ ^- N  s$ N/ ^# {& O5 o
D5/10 山海关/ Q* {- \- R# [$ I

& p/ h& V  U0 Q/ kD21-24 京春动车' i! J* b' M" {3 g; Y( E# p' W

0 w  @3 {  D. J1 jD22/23 直达
! q3 c; W# Y9 `$ z7 F" ?D21/24 秦皇岛 沈阳北
8 J- I! R0 y+ A( ~  [
1 G% I. w  l; Q) p. N- i/ j6 L2 vD25/8 北京-哈尔滨 (经停秦皇岛 沈阳北 四平 长春), W0 B# n. H4 O. _$ |; O" @

$ z/ s; F: Y$ i9 ?- u/ sT271/272 北京-吉林 跨越沈阳北(不确定)- F( k$ `& s1 \; @  _& e" L
1 \* K4 Q' Y+ `) K# U/ S
K39/40 北京-齐齐哈尔 上秦沈8 n+ ], L# D) ^2 ~( h6 h
* F+ y" W1 D% i$ P& q
K429/430 北京-通化 (2537/8升级)5 E+ t/ w9 ?# n, B& z; B7 M5 Q

2 w5 G! c2 k# }: N  GK515/6/7/8 上海-长春 (1345/6/7/8升级)
# K' [8 t) U3 n9 C9 |: M* C( V" F" |! {  T8 K; T
K545/6/7/8 齐齐哈尔-西安 (L427/8/9/30升级,经沈阳北,秦沈)9 h/ r% I1 m6 \. T0 ^

# V; V( ~7 v( h6 v4 H7 JK549/550 大连-齐齐哈尔 (2789/90升级)& s1 }* ]* F9 L4 r; I5 A; I6 y
& p2 b- L+ f$ C: w8 |
K551/2/3/4 哈尔滨-温州(L19/20/1/2升级,经沈阳北,沈山)+ I& d6 Q; \- m: O% I7 \
! v& V$ d5 N- U3 J! |" D  h7 I
1137/8/9/40 沈阳北-大同(太原?) (原2177/8/9/80变更车次)  w' l. E5 Q% u3 |% N/ d. B
# G: Z" b! Z# T! X( p( m
1205/6/7/8 丹东-沧口 (原1411/2/3/4,缩短)
7 [# p7 S# @$ `9 s% m
! `2 z. @. p. g. H4 i9 ~( H$ k1405/6/7/8 通化-沧口 (缩短)9 @. P! r# [! `# ^9 n7 a+ [3 o

9 \) S; Z# n. Y1 o( A# @1817/8/9/20 呼和浩特-乌兰浩特 (L35/6/7/8升级)
1 M7 X" m3 r7 F" t& q/ u& I, j; |# {) e" @/ P# \
2007/8 沈阳-佳木斯 (长春延长)( `; F) u& t  z8 `# m

+ O2 X$ S" e  d4 i1 w* P2017/8 大连-牡丹江 (沈阳延长)
- G7 Q( d2 \* w
% A: q$ J" G% c( r3 H( `- ]0 g2 e2 b2095/6 盘锦-佳木斯 (西柳延长)! r' a, \( P1 p% Z, Q9 Y* Y  Q5 U
( S/ @3 B4 T( p. S0 @) u! @
2549/50 鞍山-北京 (改京秦线运行)) j1 N0 B( N, K2 p% n
0 C( V8 N+ X+ h& H! p' M( U+ {! K
2589/90 锦州-北京 (改京山线运行)
' ]. Z( M7 ]7 Q" p4 ~4 v
6 T# G- v8 z3 G8 C/ S+ `( O. @2621/2 北京-赤峰 (新增)/ R, N, F, Y4 C- ]
4 S7 d( Q% W4 m
2631/2/3/4 赤峰-哈尔滨 (原4269/70/1/2): U3 W; {0 @6 Q& F
: [& i! V/ R  k' }2 \, T' T
2665/6 长春-五常(原4255/6/7/8)& r# o- E6 a" ?0 |5 Y! ^

: Y; ]5 T+ @/ v+ U2727/8 沈阳-绥芬河 (新增)
发表于 2007-3-8 21:40:41 | 显示全部楼层
2549/50给沈段还是锦段跑啊?
发表于 2007-3-8 22:08:12 | 显示全部楼层
呵呵,以后上北京坐动车组,领略东北平原的风光!
发表于 2007-3-8 22:18:55 | 显示全部楼层
没有这么多动车,动车也不成对开行
发表于 2007-3-8 22:27:24 | 显示全部楼层
原帖由 DIYer 于 2007-3-8 21:40 发表
: y8 l; P3 W  q( f2549/50给沈段还是锦段跑啊?
, T. t  O) Z" s
现在就是沈段了,因为沈/锦合并了.不知道因为是沈阳还是锦州出人,2549/89套跑是否解除?
发表于 2007-3-8 22:43:31 | 显示全部楼层
呼和浩特到乌兰浩特走集通吗?
发表于 2007-3-8 22:46:32 | 显示全部楼层
原帖由 504A482 于 2007-3-8 22:43 发表7 E3 |" ~1 w  e& L
呼和浩特到乌兰浩特走集通吗?
4 p/ q5 u+ R/ R! y  c6 ~1 `/ T
走集通
发表于 2007-3-8 23:27:46 | 显示全部楼层
2631/2/3/4 赤峰-哈尔滨 (原4269/70/1/2)改走通让 滨洲线
发表于 2007-3-8 23:41:17 | 显示全部楼层
2095/6延长到盘锦后,还是沈哈两局轮流担任么?6 H7 U. b7 O2 U7 j& A0 L) i- E
还有,请问2007/2008是什么车体?: Y6 ^9 B2 Q( W9 C: `4 ^, R& V
大连到牡丹江不是有车么?为什么还要从沈阳再延长过去?这样的话能预留的票额能满足沈阳的需求吗?
发表于 2007-3-8 23:49:24 | 显示全部楼层
原帖由 ur250 于 2007-3-8 23:41 发表
. w3 {0 n! |1 ~5 _" |2095/6延长到盘锦后,还是沈哈两局轮流担任么?
7 M' x0 u# k( j" N9 x  ]还有,请问2007/2008是什么车体?3 S6 g# Y0 g+ I
大连到牡丹江不是有车么?为什么还要从沈阳再延长过去?这样的话能预留的票额能满足沈阳的需求吗?
5 F% L3 Y% k7 K
这个应该没问题,西柳离盘锦也没多远.但问题是现在沈局套跑2095的6665,是不是也要延长到盘锦了?
# M5 G8 j% s: }9 z. E( \* f, e
[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2007-3-9 10:28 编辑 ]
发表于 2007-3-9 08:24:01 | 显示全部楼层
有多少车从秦沈下来啊?
发表于 2007-3-9 09:05:39 | 显示全部楼层
就楼主的这个描述有个问题:
, W+ e) T) r- x
) n. [5 A5 I# a1 D6 a! q. ?2621/2 北京-赤峰 (新增)- G# T2 m. M9 w2 y- |3 y% y
8 }% g0 {. E2 `$ L% G+ }
既然楼主把若干临客图定都算作了“升级”,那么2621/2应该看作是A465/6的升级?
发表于 2007-3-9 09:11:49 | 显示全部楼层
目前消息看来,沈局6次提速几乎没什么动静~~~2 H' r" y, _! O# E6 W- C1 O& G$ g
弄得好像6提跟沈局没什么事似的唉~~~~~~~~
发表于 2007-3-9 10:31:30 | 显示全部楼层
等到昏黄的消息
发表于 2007-3-9 15:45:58 | 显示全部楼层
咳咳,都不要对6提寄予太大的希望" r3 v0 {" w' ]+ P4 Y- d3 G1 A

& K1 R: o0 i% J+ d1 \& {6提无非就是新来了一批动车族,跑得快2 S/ }9 [; [% J0 i" o

6 b6 |  U4 D  C& c也没办法,那些老车你让它怎么跑快呢
发表于 2007-3-9 19:13:40 | 显示全部楼层
2017/8的绿皮到大连了,那连客的2051/2岂不是要受影响!
发表于 2007-3-9 22:27:20 | 显示全部楼层
进关车没什么令人兴奋的。
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