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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 ; k: n& k$ X9 B, y9 h不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表 4 N% k. R. r/ N$ O& i, x1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表 ) o/ N- ^6 p& N成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表7 u- g* o/ C+ i; n) e * D. v& O, w& b6 {/ p9 G不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表8 z) W ~, a' p : V; k- u( q( a" `+ ?$ ^ 2 M) n# k8 ]- B' |crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 5 k2 n* `# a' ?; S7 ]4 W6 [走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表0 E. ~* J: F: c( i, E8 Q: V 成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表: W% Z+ e# r; v) [, t L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表 8 p# t! E$ J2 }* l. S 1 {1 |& K$ K0 o6 h9 n. u& y1 R) i& I5 x3 [/ w 那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表 0 {5 m9 k( n3 s; |# F9 u7 O" A# KL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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