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楼主: crea

六提成都局新图直通旅客列车情况

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发表于 2007-2-24 23:53:39 | 显示全部楼层
不相信
发表于 2007-2-25 00:07:09 | 显示全部楼层
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
发表于 2007-2-25 00:07:52 | 显示全部楼层
原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表
1 l% w  T8 z" W7 l6 X不相信
+ I- {- `+ J  o3 o, M: a
肯定对!!
发表于 2007-2-25 00:37:38 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表3 U+ T" i  s' I* T' p
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。

3 X0 s/ N7 a" x, R. E. F1352增停宿州是六提以后的,列车运行图进行了全面的变化,说不定六提以后1352次在宿州站的停站时间就没有那么长了
头像被屏蔽
发表于 2007-2-25 10:11:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-2-25 10:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表* ?* Z9 j: K0 d+ J
成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?

1 C9 p: g! ~! i6 T% _你知道你也发啊
发表于 2007-2-25 12:30:31 | 显示全部楼层
还有怀化-重庆
发表于 2007-2-25 16:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表; D: h4 X6 {' [# \& u) j
+ \" D: O2 k. l/ v' z. f
不改线,走襄渝线
- d; _6 n2 I% `9 C; {) G

* ?  Y7 b& R/ Z! X) pcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。* g2 v* z0 h4 c7 C' m- X
走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
发表于 2007-2-25 18:31:07 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表3 r6 H8 q: F3 p8 t1 F* ~6 ?
+ C$ i& E" X7 R; ^5 J# f4 c

6 k: @  G4 F5 H' u# jcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。
# R! x# y. [! u- `) x走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?

6 c2 c& E: u) D
& T  Z: y7 J4 p" W. c& v4 _还是走襄渝,焦柳,不走西康.更不会走到渝怀上去
发表于 2007-2-25 21:31:58 | 显示全部楼层
请问LZ,2639/2640是六提新开的车还是N875/6的延长?
发表于 2007-2-27 00:44:27 | 显示全部楼层
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
发表于 2007-2-27 08:38:07 | 显示全部楼层
哪是肯定的阿,才修好的一个站,总不能弄来浪费了阿
发表于 2007-2-27 13:22:59 | 显示全部楼层
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
发表于 2007-2-27 17:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表1 }1 m% m( s1 k
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。

5 s1 O8 [7 x' b
$ k. ]4 i$ h. W) ~& d5 s$ F那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
发表于 2007-2-27 20:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表( ^& Z7 K: m* V: {" F
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!

1 n1 w9 j" A! x0 L肯定没听清楚LZ说什么了,看题目都知道这个帖子的所有列车都是成都局的~~~:L
发表于 2007-2-28 15:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表8 i% B# A/ E# E' y

! y9 J' _& i0 K* C4 c. A- G8 {1 A% T$ e5 G* |2 T9 D' Z8 S/ F* l: N
那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。

! g, a$ O! y, @2 Y8 _( y  A) k" I$ a8 f6 L* M+ Q& k$ m7 R
菜园坝也是最大的赢家,能稍微歇口气了。“老王请你歇口气,等哈接倒看好戏”。 今后,重庆就成为双主站的格局了。
+ y) C; t' J% ]( s! d
8 s* k5 x: z& P* E2 i; c[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2007-3-2 01:18 编辑 ]
发表于 2007-3-3 18:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表$ L# W; l3 c( @- V& k) w6 k
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
' Y/ I( j7 U. x: Q4 _, L( h! h
转:4.18六提经由内六线原临客(内广、沙昆)图定车次确定!
/ [  T* r' @) H: i. }% l9 b
+ a0 W6 R$ c3 S' E+ n& K3 q转正图定车次:0 y4 l' U! p, T5 M, x% x
1827/30,1829/8,广州-内江,L109/110/1/2转正
, r4 }9 o. ^% |) D% W; k* i
2650/1、2652/49 ,重庆-昆明,L234/5/6/3转正
发表于 2007-3-3 22:43:37 | 显示全部楼层
10、K245/8/5             扬州——成都             19( \: M- K0 E# r5 \5 y; E/ {
K246/7/6              成都——扬州             20(加停三门峡)
- u$ `" O+ A* y  W  b+ ^9 ?: L( N
9 C0 ?8 B# K/ S4 x# x3 r  f( n% r三门峡现在不是上下行都停的啊
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发表于 2007-3-9 13:14:47 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-9 13:19:51 | 显示全部楼层
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