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楼主: crea

六提成都局新图直通旅客列车情况

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发表于 2007-2-24 23:53:39 | 显示全部楼层
不相信
发表于 2007-2-25 00:07:09 | 显示全部楼层
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
发表于 2007-2-25 00:07:52 | 显示全部楼层
原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表
7 Z2 S2 ^- a; A) ]6 `# }7 o( t8 m8 O不相信

1 W" i: l3 W$ {肯定对!!
发表于 2007-2-25 00:37:38 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表
; v7 S8 K8 b. k1 [! W, z1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
: e6 \8 x( _. ~( a
1352增停宿州是六提以后的,列车运行图进行了全面的变化,说不定六提以后1352次在宿州站的停站时间就没有那么长了
头像被屏蔽
发表于 2007-2-25 10:11:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-2-25 10:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表$ x* \0 K! m1 C2 l
成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
, V7 v: f# U2 h" {' ]
你知道你也发啊
发表于 2007-2-25 12:30:31 | 显示全部楼层
还有怀化-重庆
发表于 2007-2-25 16:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表
9 l- |+ J( f7 c- g! y% e; F4 a
# F: b, m+ L7 t/ |! ^4 T不改线,走襄渝线

! C2 Q5 Q) u9 P1 B- i" F
5 M0 P" r+ p% dcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。0 O3 {7 |" C% B" c8 ?3 o+ ]: H
走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
发表于 2007-2-25 18:31:07 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表/ V# u  H' ]0 A1 z+ M/ [
0 h. Q8 I: ^) R: u/ j- C

7 @4 n1 g# G8 Ycrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。; _; s. z8 K3 C, U  A0 O
走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
$ D" Z$ q# I7 `, ?
4 Y) [3 U, Z! c0 j- Z4 ^3 d
还是走襄渝,焦柳,不走西康.更不会走到渝怀上去
发表于 2007-2-25 21:31:58 | 显示全部楼层
请问LZ,2639/2640是六提新开的车还是N875/6的延长?
发表于 2007-2-27 00:44:27 | 显示全部楼层
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
发表于 2007-2-27 08:38:07 | 显示全部楼层
哪是肯定的阿,才修好的一个站,总不能弄来浪费了阿
发表于 2007-2-27 13:22:59 | 显示全部楼层
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
发表于 2007-2-27 17:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表/ w0 x0 d* D7 F/ ^
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。

5 v9 ?8 [% Z; P' X5 ~* X 2 O5 G; q# b' c' _7 e2 Y$ m$ ~
那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
发表于 2007-2-27 20:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表
: k% V+ A& B8 G" i# v7 DL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!

! J, l( i+ z* ]# U* s肯定没听清楚LZ说什么了,看题目都知道这个帖子的所有列车都是成都局的~~~:L
发表于 2007-2-28 15:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表4 y5 G# S1 k, q! J, f2 N
( `" v2 H( b3 `6 v- X( G4 A7 u: l/ H
  G) _' P, ^6 P$ n( H
那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
7 \, e, `( ]; E3 x: A
" u  h! M4 w# U! m) s! `- T
菜园坝也是最大的赢家,能稍微歇口气了。“老王请你歇口气,等哈接倒看好戏”。 今后,重庆就成为双主站的格局了。' Z7 Q! U$ u/ a

  ~7 \: F, ~/ J" D% H[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2007-3-2 01:18 编辑 ]
发表于 2007-3-3 18:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表" D# E6 u4 i! r! m( K. K1 `, A/ a* k
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
' C8 h1 @1 o/ `+ u5 A
转:4.18六提经由内六线原临客(内广、沙昆)图定车次确定!' H8 ?7 K, b" [
, Y3 [" f% H8 N! Q  a. K
转正图定车次:. O: c, `5 M. F$ v
1827/30,1829/8,广州-内江,L109/110/1/2转正

. r3 x2 U4 j2 e! l. [2650/1、2652/49 ,重庆-昆明,L234/5/6/3转正
发表于 2007-3-3 22:43:37 | 显示全部楼层
10、K245/8/5             扬州——成都             19, {3 o, U0 i9 `2 R4 i1 V9 P
K246/7/6              成都——扬州             20(加停三门峡)6 ?. o2 S0 c6 n9 I1 K
( Z/ ~' x9 d- U& J' u2 D
三门峡现在不是上下行都停的啊
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发表于 2007-3-9 13:14:47 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-9 13:19:51 | 显示全部楼层
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