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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 : b. G- M' q0 y不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表, U4 `% b+ t8 a* Y) ` 1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表 & D( V) N* V0 Y& u8 F o2 x5 J成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表1 z$ M. n/ q+ O : V3 p, w) d% |不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表 - H. r6 a3 i" ?- v 5 M% U& u7 ~) d7 N9 R1 a6 d4 p 5 d1 M1 }% n& d0 u* R, k: Vcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 ; [9 M6 j0 Y6 \3 X走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 7 m; f: P8 O$ L7 J) C2 a- c3 b成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表- R; n4 W5 _# i: m% n L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表3 }% z1 q1 I! R2 R8 k / _6 f6 d! _1 a5 f4 p8 T# n , z+ g, D- ^( g H# e5 b" b那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表 " I4 F% K" `6 d* s6 p1 FL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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