海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: crea

六提成都局新图直通旅客列车情况

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-2-24 23:53:39 | 显示全部楼层
不相信
发表于 2007-2-25 00:07:09 | 显示全部楼层
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
发表于 2007-2-25 00:07:52 | 显示全部楼层
原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表
" {+ H  l: ]; H5 f( i4 k不相信
2 }8 G3 U( o7 L
肯定对!!
发表于 2007-2-25 00:37:38 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表
* F, O( f. A9 J# G- L  T! r7 j, v1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。

: {. p  Y, ~! K' T  h1352增停宿州是六提以后的,列车运行图进行了全面的变化,说不定六提以后1352次在宿州站的停站时间就没有那么长了
头像被屏蔽
发表于 2007-2-25 10:11:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-2-25 10:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表6 D# T0 S% z) k  N! h
成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
8 I# i' ^- \/ e. T, t' {
你知道你也发啊
发表于 2007-2-25 12:30:31 | 显示全部楼层
还有怀化-重庆
发表于 2007-2-25 16:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表) R0 ]) o. k% r
. E1 \5 T/ X+ H3 k" V/ |
不改线,走襄渝线
9 e1 G& X0 h. l( h# g+ U
0 }6 U- X4 p) D0 F( O& F# l
crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。
' E% H( I& z; H9 }走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
发表于 2007-2-25 18:31:07 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表: V3 e8 E1 T* d
2 @; w1 s5 U; k. S$ q* u
0 d. N2 K# D& t$ `( |' i. Z
crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。
0 k+ D( @1 [  P) m# Z7 `4 R* W9 n走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
$ e: ^7 B& B' }- y, l9 z

* }1 `- ~8 G  {还是走襄渝,焦柳,不走西康.更不会走到渝怀上去
发表于 2007-2-25 21:31:58 | 显示全部楼层
请问LZ,2639/2640是六提新开的车还是N875/6的延长?
发表于 2007-2-27 00:44:27 | 显示全部楼层
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
发表于 2007-2-27 08:38:07 | 显示全部楼层
哪是肯定的阿,才修好的一个站,总不能弄来浪费了阿
发表于 2007-2-27 13:22:59 | 显示全部楼层
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
发表于 2007-2-27 17:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表
( O5 `" v+ c$ J6 E! H  [) \) |成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。

8 w. j- B* a5 l0 n7 }: }% n/ [4 K
5 b9 Y9 z. x2 S/ e- l那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
发表于 2007-2-27 20:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表
+ L$ v& F! T: o, H' K& I% KL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
8 n+ q$ F( o9 t  f5 ?* V! U( G) l- L7 D
肯定没听清楚LZ说什么了,看题目都知道这个帖子的所有列车都是成都局的~~~:L
发表于 2007-2-28 15:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表
. t/ i9 Q) @, [4 t5 s, F- A8 z. e  {$ ~3 h6 \  O$ n
# |% @) @9 ~) j3 T
那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
3 ~: s2 A+ S, h8 K9 T
: E8 Y4 v9 Y' H3 S# Q/ O% u
菜园坝也是最大的赢家,能稍微歇口气了。“老王请你歇口气,等哈接倒看好戏”。 今后,重庆就成为双主站的格局了。
  w, i; t) S' u- n0 w% p6 s5 w7 v; U/ K6 L) [7 _3 t5 k" [7 w
[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2007-3-2 01:18 编辑 ]
发表于 2007-3-3 18:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表. a* z2 L# I8 m2 z0 ?
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!

; ?; [/ A" ~2 l, N/ j  i5 g) o转:4.18六提经由内六线原临客(内广、沙昆)图定车次确定!
5 X* z$ c; M  B7 N& l2 Q) w. f  R6 c( X$ j6 g7 x
转正图定车次:
5 S5 |5 |+ U2 P0 s; P1827/30,1829/8,广州-内江,L109/110/1/2转正

* r0 ]/ `, Q8 W4 Z0 `& J2650/1、2652/49 ,重庆-昆明,L234/5/6/3转正
发表于 2007-3-3 22:43:37 | 显示全部楼层
10、K245/8/5             扬州——成都             190 o. `. C: ~, Z) l( t6 p# v
K246/7/6              成都——扬州             20(加停三门峡)) W& O- Y6 z& j  }7 n) q  f9 M
! Z8 \7 Y7 t4 H; s' f* i
三门峡现在不是上下行都停的啊
头像被屏蔽
发表于 2007-3-9 13:14:47 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2007-3-9 13:19:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-6-12 20:58

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表