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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 u% j% \" }, H5 |% f3 v& y) b8 e不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表5 d7 b+ \9 M9 r- }1 V, r( w 1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表 ( U$ D6 T% ~" `5 B$ f L1 F/ o成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表 " C9 b( D* `+ g7 p2 \4 H 5 x9 I# R$ g" Z! h3 s不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表 7 F5 f) R. V( w2 M! n1 E/ [# @& l5 E. Z0 U0 \( U/ R & w9 a" m8 S- B! C5 g+ l5 o7 g crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 ( v8 L* _! y, X+ B# T走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 % }1 |. G/ r0 `& l! N# ]& O成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表6 w8 \. t9 Y2 C: d7 ]8 t0 N/ j L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表 ' B$ O* ^" |& G& m: w" X a6 n' r6 x/ } / K- F) `0 u6 q那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表; D7 w' Y. r* b L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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