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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表! \% b" z, M0 |' A* g! t8 u 不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表+ @2 G+ ^# Q: F+ P 1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表' _# T6 V- c6 z: o7 | 成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表 $ Q- h6 l/ I& n4 C* K( e V 0 L' s; l' l8 v6 |不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表 : v! S6 r! P' R0 o3 n! D4 b" f6 Z1 Z# q! w4 ` 4 Z0 o) M4 r+ C3 f8 V crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 ) ^. W1 B6 A: s8 A! ^6 e# K6 p走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 * u% W9 \1 Q& D成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表" d! g/ [2 Z! v+ T L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表/ g& v% H/ r, U# U! B ! D" O1 [6 D0 k, ^# v( @ 9 `% P, V# j* f; [" H1 h 那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表+ r' [/ B' \ Z9 ^ L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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