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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 . l4 g5 H u, ]3 P不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表7 {9 S5 y3 m* C" A( K 1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表# ^5 K) M! J/ K0 W' N 成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表# z& i9 v5 B, z/ s! X) E( n 9 I8 ^, k( N2 G) P% L 不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表; v9 ?7 [% B, J9 u7 n4 a 0 u& e: h' g2 R" ]( [+ T( o5 }' A 2 m. S$ m% f- X7 ?" g crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。- `( k0 _* X$ Y8 p) o/ _ 走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表% P3 W5 S8 l$ C' V 成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表# u- ^: k5 z3 B" l0 G L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表 - B0 u8 ~; i: _7 t( y! J. o; ^! P7 E3 U3 t! v) V5 U# Z 7 |* z/ m: n u, [ 那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表; [! ~8 l3 e% v4 `& Z0 A L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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