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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 + ~7 ]; q- \ Q3 {不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表 9 v; F8 `( `: o1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表9 x4 X. U& x# n$ r. U- v: p 成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表 " a* a6 y8 h: Q2 p# o! N/ j 3 R1 y2 V# x$ p* ^不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表; {8 @6 Y, s$ t& d" m : [; O( O! E* k' O1 X2 O, F/ Y m' g: h crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 z9 d7 M' P2 W' V9 O1 R走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 + I4 b' k$ J+ E8 ^$ T* |' u6 T成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表 . j; B1 a' V6 w8 A, ]% [7 l2 ?+ ~# h; ~L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表3 K/ M# _6 j; B , j5 V7 Q6 S9 `" s, {7 E ) W. p! u$ U6 K; a. j; c3 h% g那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表3 O, v0 E- j+ Y L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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