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楼主: crea

六提成都局新图直通旅客列车情况

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发表于 2007-2-24 23:53:39 | 显示全部楼层
不相信
发表于 2007-2-25 00:07:09 | 显示全部楼层
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
发表于 2007-2-25 00:07:52 | 显示全部楼层
原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表
7 c1 N! _  ]: y不相信

! `: [6 t' y0 [" a; Y  B肯定对!!
发表于 2007-2-25 00:37:38 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表
$ k: e5 w1 r3 P" c7 z: h0 r1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。

+ _3 V0 Z2 z! @+ i1352增停宿州是六提以后的,列车运行图进行了全面的变化,说不定六提以后1352次在宿州站的停站时间就没有那么长了
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发表于 2007-2-25 10:11:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-2-25 10:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表/ }2 ?9 X7 I% q9 _
成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
9 C$ D( y7 p& Z) B* n& u$ Q5 L3 g/ R" B
你知道你也发啊
发表于 2007-2-25 12:30:31 | 显示全部楼层
还有怀化-重庆
发表于 2007-2-25 16:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表1 C5 m+ g% L3 X" f
2 B0 x9 i" ^5 ]4 s, j6 l
不改线,走襄渝线

8 E  }' G, x2 l. O8 {, k
! t! G4 ~( v" a1 Q; A1 y- d  Xcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。
7 O+ U2 ]# O) C7 x3 o8 {( O  U走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
发表于 2007-2-25 18:31:07 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表
7 d/ u! S, M  _( x
4 |, x9 w7 p, ?, V  L2 c/ k
' Q; u. n4 c+ j3 z; Gcrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。/ H5 a! C( [' I/ U
走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?

8 C! w' y+ q7 H& u   C2 [* _7 V& L3 j! c
还是走襄渝,焦柳,不走西康.更不会走到渝怀上去
发表于 2007-2-25 21:31:58 | 显示全部楼层
请问LZ,2639/2640是六提新开的车还是N875/6的延长?
发表于 2007-2-27 00:44:27 | 显示全部楼层
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
发表于 2007-2-27 08:38:07 | 显示全部楼层
哪是肯定的阿,才修好的一个站,总不能弄来浪费了阿
发表于 2007-2-27 13:22:59 | 显示全部楼层
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
发表于 2007-2-27 17:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表/ _" h/ a1 v1 E0 y! K- y& k* `
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
6 i  ~! X/ z, G( I& h! d- m. e
* T, e! v) ]( z6 ?' a
那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
发表于 2007-2-27 20:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表
# S# I) _9 U% j( V( P$ XL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
; [- x+ p$ m- X
肯定没听清楚LZ说什么了,看题目都知道这个帖子的所有列车都是成都局的~~~:L
发表于 2007-2-28 15:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表
7 A* C3 y  k3 j" ~8 p/ e/ ]7 j5 r$ m# A6 a0 K

$ a3 s) p9 G1 g- [% z& K那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
( y9 D! ?2 y& x' P1 c; h
6 }5 y' w6 ~9 U6 M
菜园坝也是最大的赢家,能稍微歇口气了。“老王请你歇口气,等哈接倒看好戏”。 今后,重庆就成为双主站的格局了。6 ~1 k, m& J- [5 [, }+ q
* ^. C# z) e/ O, i. C
[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2007-3-2 01:18 编辑 ]
发表于 2007-3-3 18:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表
5 n3 N4 i5 z4 \  WL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
7 G. a2 o+ X& A- R4 ]
转:4.18六提经由内六线原临客(内广、沙昆)图定车次确定!; O- `+ Z  z9 j" X
6 I( ]& m# d6 r) _; V- z
转正图定车次:7 @: k  y) n" T4 V- k: D4 z
1827/30,1829/8,广州-内江,L109/110/1/2转正

6 z" [' E9 s  p/ n2650/1、2652/49 ,重庆-昆明,L234/5/6/3转正
发表于 2007-3-3 22:43:37 | 显示全部楼层
10、K245/8/5             扬州——成都             19" z8 S* [9 C7 M) a# c% _
K246/7/6              成都——扬州             20(加停三门峡)" m1 ?1 [+ U$ c& B  V
0 F( q  s" B$ a! O: I, R/ O
三门峡现在不是上下行都停的啊
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发表于 2007-3-9 13:14:47 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-9 13:19:51 | 显示全部楼层
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