海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: crea

六提成都局新图直通旅客列车情况

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-2-24 23:53:39 | 显示全部楼层
不相信
发表于 2007-2-25 00:07:09 | 显示全部楼层
1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
发表于 2007-2-25 00:07:52 | 显示全部楼层
原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表
+ ~7 ]; q- \  Q3 {不相信

( b7 j: Y$ d  h  ]0 P2 n% |肯定对!!
发表于 2007-2-25 00:37:38 | 显示全部楼层
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表
9 v; F8 `( `: o1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。

. M0 ^; `! T: [+ `1352增停宿州是六提以后的,列车运行图进行了全面的变化,说不定六提以后1352次在宿州站的停站时间就没有那么长了
头像被屏蔽
发表于 2007-2-25 10:11:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-2-25 10:21:40 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表9 x4 X. U& x# n$ r. U- v: p
成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?

8 @2 H! Y4 R+ P, M  \  J* g5 N你知道你也发啊
发表于 2007-2-25 12:30:31 | 显示全部楼层
还有怀化-重庆
发表于 2007-2-25 16:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表
" a* a6 y8 h: Q2 p# o! N/ j
3 R1 y2 V# x$ p* ^不改线,走襄渝线

( h& f5 q5 C4 d" ~3 y9 t4 U
, K# m+ r( x% Q* n! |0 x7 Acrea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。; V( U$ o3 B3 y# T! i  a7 o" Z
走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
发表于 2007-2-25 18:31:07 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表; {8 @6 Y, s$ t& d" m

: [; O( O! E* k' O1 X2 O, F/ Y  m' g: h
crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。
  z9 d7 M' P2 W' V9 O1 R走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
7 W, }3 }& Y, Q

5 Z( A* C: q( \& C4 ^* g1 U' \9 o还是走襄渝,焦柳,不走西康.更不会走到渝怀上去
发表于 2007-2-25 21:31:58 | 显示全部楼层
请问LZ,2639/2640是六提新开的车还是N875/6的延长?
发表于 2007-2-27 00:44:27 | 显示全部楼层
成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
发表于 2007-2-27 08:38:07 | 显示全部楼层
哪是肯定的阿,才修好的一个站,总不能弄来浪费了阿
发表于 2007-2-27 13:22:59 | 显示全部楼层
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
发表于 2007-2-27 17:35:07 | 显示全部楼层
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表
+ I4 b' k$ J+ E8 ^$ T* |' u6 T成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。

! p. C1 n: x4 }! U
# A# o! W$ `- ?那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
发表于 2007-2-27 20:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表
. j; B1 a' V6 w8 A, ]% [7 l2 ?+ ~# h; ~L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
/ C3 K" o; q. `. L9 R0 M2 f
肯定没听清楚LZ说什么了,看题目都知道这个帖子的所有列车都是成都局的~~~:L
发表于 2007-2-28 15:09:27 | 显示全部楼层
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表3 K/ M# _6 j; B
, j5 V7 Q6 S9 `" s, {7 E

) W. p! u$ U6 K; a. j; c3 h% g那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。

) W, y6 X6 ~- r3 }3 F4 u/ {" v  _( X" z! ]5 U
菜园坝也是最大的赢家,能稍微歇口气了。“老王请你歇口气,等哈接倒看好戏”。 今后,重庆就成为双主站的格局了。
1 V, `1 E, y; Q* i: e5 Q1 k
/ T$ Q. Y4 x" {- m  B[ 本帖最后由 铁路发烧友 于 2007-3-2 01:18 编辑 ]
发表于 2007-3-3 18:44:21 | 显示全部楼层
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表3 O, v0 E- j+ Y
L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!

! m) b3 }  I  |, Q( I转:4.18六提经由内六线原临客(内广、沙昆)图定车次确定!
( Q9 m- T/ \% C  K# U4 o% F' O8 `
  H* E# g6 g! ^8 c1 b# U8 I转正图定车次:' k) f6 g! i/ X. b: W6 W
1827/30,1829/8,广州-内江,L109/110/1/2转正
! `6 c- u) t" I. q
2650/1、2652/49 ,重庆-昆明,L234/5/6/3转正
发表于 2007-3-3 22:43:37 | 显示全部楼层
10、K245/8/5             扬州——成都             19  [; [& T. w+ i" Z
K246/7/6              成都——扬州             20(加停三门峡)
1 h! r% g2 r' ]( {" u/ k
$ B9 F; e* |4 k0 M三门峡现在不是上下行都停的啊
头像被屏蔽
发表于 2007-3-9 13:14:47 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2007-3-9 13:19:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-22 03:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表