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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 " {+ H l: ]; H5 f( i4 k不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表 * F, O( f. A9 J# G- L T! r7 j, v1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表6 D# T0 S% z) k N! h 成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表) R0 ]) o. k% r . E1 \5 T/ X+ H3 k" V/ | 不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表: V3 e8 E1 T* d 2 @; w1 s5 U; k. S$ q* u 0 d. N2 K# D& t$ `( |' i. Z crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。 0 k+ D( @1 [ P) m# Z7 `4 R* W9 n走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 ( O5 `" v+ c$ J6 E! H [) \) |成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表 + L$ v& F! T: o, H' K& I% KL111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表 . t/ i9 Q) @, [4 t5 s, F- A8 z. e {$ ~3 h6 \ O$ n # |% @) @9 ~) j3 T 那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表. a* z2 L# I8 m2 z0 ? L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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