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原帖由 2132 于 2007-2-24 23:53 发表 % J( k) E* N6 S- @ Y不相信
原帖由 K290 于 2007-2-25 00:07 发表) E* M$ M' p. M# G 1352在宿州被踩一个小时,现在办客了,不错。不过估计1352的列车员还是有不知道为什么一个小站要停这么长时间的。
原帖由 zj1978 于 2007-2-25 10:11 发表! U$ a) L3 }# G2 I* O0 s+ Q 成都-长沙加开的普通快车你这也没有的吗?
原帖由 crea 于 2007-2-24 15:19 发表 5 ~5 ^: X5 O% }1 |" r1 Q( h % W! |& [# g8 B! p$ C4 N; ]. X不改线,走襄渝线
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 16:50 发表1 k. [9 G! t$ h& w3 z0 _+ K , K2 s3 x7 b5 H: ^; x * ?1 b4 f# v, J9 o; I, k# ^( r crea兄说的不改线指的是还是走襄渝线 不走渝怀线吧。9 P. I0 j8 J4 i# n0 T9 H 走襄渝线后还是要改道西康线 陇海线 京广线吧?不然怎么提速啊?
原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:44 发表 9 N. G6 ^) y' t% p# o" \成局最大的赢家(或者说是看点)是重庆北。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表; h' ~% `" U+ d$ o' g! g L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-27 17:35 发表 ( v3 H- a1 ?2 k0 _- A+ P" |0 h$ Q: j5 V- z* b% K ; g; i$ s C8 N8 }( H- F 那菜园坝就是成局最大的输家咯。呵呵。
原帖由 ZF3B 于 2007-2-27 13:22 发表* a2 t* m5 `; l$ z3 J2 s& M L111(内江-广州)和L235(沙坪坝-昆明)怎么没有被图定啊?!
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