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原帖由 铁路发烧友 于 2007-2-27 00:33 发表 9 v( W6 d4 K3 K' I4 [0 E, A7 ?1 Z此重庆北非彼重庆北,原重庆北已经改回“沙坪坝”站了。现重庆北是渝怀线的起点,是重庆的江北车站,以后将形成与重庆并列的双主站格局。
原帖由 温州铁路0577号 于 2007-2-27 14:16 发表 " D8 Z" w. |+ F( e沈福车怎么还继续L啊,想不明白,定了多好
原帖由 Fdcylingses 于 2007-2-27 16:58 发表 ( R) K1 n1 Y; L' d; w $ n/ \$ t0 z6 I- u# v) q" e3 d啊,1004走渝怀线了?
原帖由 东方无极限 于 2007-2-27 21:23 发表 ) `* D% i' T& N; F, Y# u/ a鄙人倒是希望福州——重庆的车走渝怀线,现在的线路有重庆——厦门和成都——福州的车呢。 8 c; B! c' O2 n' V+ t# D
原帖由 东方无极限 于 2007-2-27 21:23 发表 q+ m6 h3 W! {# s鄙人倒是希望福州——重庆的车走渝怀线,现在的线路有重庆——厦门和成都——福州的车呢。 0 U( B* Y7 m0 L) D0 ]# w- ?鄙人希望福州——贵阳1022/3/4/1次能维持绿皮。
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-2-28 09:37 发表 ' C ~" Q; C7 O& t, I+ [4 i( y$ Z西安-福州要开新车还要走渝怀线?
原帖由 东方无极限 于 2007-2-27 21:23 发表 * N7 Y( w% b% X. `! c鄙人倒是希望福州——重庆的车走渝怀线,现在的线路有重庆——厦门和成都——福州的车呢。' ?( a8 M4 R9 C+ `( E 鄙人希望福州——贵阳1022/3/4/1次能维持绿皮。
原帖由 lelele 于 2007-2-24 10:37 发表 " l5 F$ i0 z- E% `* r7 ^福州到上海南还是差不多啊
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