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CRH1动车组

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发表于 2006-11-11 16:55:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月5日在胶济铁路客运专线西门苓芝特大桥上试车的CRH1动车组
Image00010.jpg
发表于 2006-12-4 19:27:33 | 显示全部楼层
CRH1,庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。
编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:2(2M+1T)+(1M+1T)
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车定员(人):670
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):500~1200
传动方式:交直交
牵引功率(kW):5500
编组重量及长度:213.5m,420.4t
车体型式:不锈钢
气密性:没有
头车车辆长度(mm):26950
中间车辆长度(mm):26600
车辆宽度(mm):3328
车辆高度(mm):4040
空调系统:分体式空调系统
转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架
转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆
转向架轴重(t):≤16
转向架轮径(mm):915/835
转向架固定轴距(mm):2700
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:265kW
启动加速度(m/s2):0.6
制动方式:直通式电空制动
紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000
辅助供电志士:三相AC380V 50Hz DC100V
头像被屏蔽
发表于 2006-12-23 21:24:08 | 显示全部楼层

CRH1型动车组(黑白色)

广深实验的CRH 1003~
发表于 2006-12-23 22:24:10 | 显示全部楼层
发表于 2006-12-26 02:52:13 | 显示全部楼层
地点:深圳人民桥
车型:CRH-1
时间:06年12月24日

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发表于 2006-12-26 02:53:25 | 显示全部楼层
CRH-1通过人民桥
试运车次:55011
时间:06年12月24日

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发表于 2007-2-15 14:25:54 | 显示全部楼层

CRH-1动车组

2月1日广深线CRH-1动车组首发

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发表于 2007-3-26 16:40:41 | 显示全部楼层
CRH1平面图
原贴作者:atherwj



发表于 2007-3-26 16:42:34 | 显示全部楼层
CRH1平面图
原贴作者:atherwj



发表于 2007-6-3 17:32:22 | 显示全部楼层
CRH-1型電動車組

拍攝:深圳新時速

日期:2007.3

拍攝地點:深圳人民公園路
CRH1.jpg
发表于 2007-6-9 21:39:00 | 显示全部楼层
CRH-1型電動車組

拍攝:深圳新時速

日期:2007.1

拍攝地點:廣州東車站
CRH.jpg
发表于 2007-7-18 09:14:21 | 显示全部楼层
CRH-1 型電動車組

*此為改名后之CRH-1

拍攝地點:深圳·筍崗橋

時間:2007.7.17
CRH1-5.jpg
发表于 2007-8-31 11:13:58 | 显示全部楼层
2007.2.26
摄于深圳泥岗桥
IMG_7385.JPG
发表于 2007-9-18 23:54:03 | 显示全部楼层
CRH1型动车组
拍摄时间:2007 8.26
地点:杭州站
DSCN5678.JPG
发表于 2009-7-15 18:06:43 | 显示全部楼层
CRH-1
地点:苏州火车站
水平有限,见笑了
DSC00054.JPG
DSC_0154.JPG
DSC_0155.JPG

连司机都看得清

连司机都看得清
发表于 2009-10-17 14:31:39 | 显示全部楼层
攝於2009年6月21日@廣州東站
幻灯片247.JPG
发表于 2009-10-23 19:15:10 | 显示全部楼层
CRH-1
地点:上海站

CIMG6034-.JPG CIMG6035-.JPG
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