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楼主: oyzw

武广铁路客运专线中德监理联合体管理模式的体会

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发表于 2007-2-12 22:31:48 |
而且用这家伙的电费也不得了,max. 63 MWh Strom im Wert von CHF 10'000 (6'300 Euro) täglich je TBM, entspricht dem Verbrauch von 4200 Einfamilienhäusern
63兆瓦时每天
 楼主| 发表于 2007-2-12 22:37:36 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-2-12 22:24 发表

能造这种大家伙已经很不容易了。

沈阳正在建造广深港客运专线狮子样隧道用的直径10.8m的盾构机,6月四台双线同时开始施工,能够为列车提供足够的隧道空间.
发表于 2007-2-16 15:38:51 |
德国技术人员一般都会英语.国内技术人员的英语也该提高一点了.

原帖由 oyzw 于 2007-2-12 10:16 发表

有翻译的,但是翻译不懂技术,不能够准确反映技术语言,外国专家要和普通施工人员在施工中进行交流,对于施工的细节问题,翻译是不顶用的,只有靠双方的意会了!!!
发表于 2007-2-17 00:54:59 |
原帖由 leland 于 2007-2-16 15:38 发表
德国技术人员一般都会英语.国内技术人员的英语也该提高一点了.

nod,翻译是比较靠不牢的方式。

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