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原帖由 温馨旅途 于 2007-2-8 16:19 发表 太局应该买点好车了,至少也要有趟全塞拉的!
原帖由 长沙客运段 于 2007-3-1 20:29 发表 看来太原-东北的确有客流
原帖由 中原之星 于 2007-2-7 00:20 发表 ?? 郑州北也办理客运?还是说? 那就是郑州-太原之间加开新的车~~ 那这样,郑州到太原之间就有3+1个车了:汉口-太原(原来好像也是郑州-太原的)、商丘-太原(曾经也有套跑太原-郑州,当年完整的是新乡- ...
原帖由 流麦士 于 2007-2-10 08:50 发表 那么临汾人民到包头、运城人民到唐山是不是还要到太原乘车?运城站和临汾站是不是就少了两趟车?
原帖由 tod 于 2007-3-2 21:02 发表 依照不前情况来看2464有一节车厢是预留给运城的.很显然,少了这两趟车是非常不显示地!
原帖由 tyunicom 于 2007-3-2 22:39 发表 2464怎么给运城预留?难道在运城卖一节车厢的票?:o
原帖由 tyunicom 于 2007-2-6 23:38 发表 没错,只是唐山车要延长到东北! 看样子是从太局始发,4484不动! 如果上述事实属于,太局是开始构建以太原为中的客运网了! 在车底不足,运能紧张的情况下,全力以赴拓展太原的客流,为太中银和石太客专建成做准备!
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