上海局动车首发新闻报道合集

就嘻哈

国产ＣＲＨ高速列车——动车组２８日从铁路上海站和上海南站始发。８时３０分，Ｎ５２１次列车由上海南站首发，开往杭州。１４分钟后，Ｔ７０８次列车从上海站首发，开往南京。高速列车最高时速达１６０公里。记者 李苾罡 摄 首趟杭州出发赴沪，本报记者全程体验CRH处女航 中国铁路以此为起点，进入全新高速时代 主持 春运记者 杜悦 7：15，杭州火车站。 没有汽笛轰鸣，没有突然震动，我国第一列国产动车组CRH(China Railway Highspeed，即“中国铁路高速列车”)，载着近700名乘客，缓缓启动了。 8：38，列车在上海南站停下。我对了一下时间，比预定的一个半小时提前7分钟。 高速、平稳、舒适。“如果不看窗外的风景，感觉像在坐飞机。”一位乘客的话，可以概括乘坐CRH的基本感受。 这是中国铁路高速列车的处女航，今年4月18日铁路第六次大提速时，国产动车组将奔驰于多条重要线路。中国铁路以此为起点，进入全新的高速铁路时段。　　 首航乘客多半为了体验 6：30，杭城还笼罩在夜幕中，就有乘客陆续赶到火车站，第一列国产动车组终于现身，杭州人表现出了极大的热情。 3岁的马灵韵牵着爸爸妈妈的手，来到8号车厢坐下。一家三口趁着休息天来尝鲜。 火车迷王轶伦，随身携带的笔记本电脑的桌面，就是CRH列车的图片。家门口的首趟快速列车，当然不能错过。 看新鲜的，赶热闹的，再加上媒体记者，第一趟高速列车的近700名乘客，多半是为了体验。 沪杭两地列车越跑越快 昨天首航的国产动车组，具体型号是CRH2，是南车四方机车车辆公司引进日本川崎重工的技术，消化吸收再创新生产的，以日本新干线列车为原型。 接下去，2月1日在广深铁路上跑的动车组，是CRH1型，青岛BSP公司制造，引进的是加拿大庞巴迪公司技术。 铁道部有关发言人日前称，国产动车组投入运行，标志着中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术，并创立了中国铁路高速动车组的自有品牌。 目前，沪杭间的5.5对国产动车组投入运行，发车时间不变，到达时间由原来的2个多小时，缩短到1.5小时。等到铁路提速，列车运行速度可达每小时200公里以上，沪杭两地坐火车只需一小时左右。 除了高速、平稳，动车组最让人称道的就是众多新设备，就我的感觉，比飞机上的设备还先进，处处体现人性化考虑—— 多功能室 首航就派上用场 列车一等车厢旁设了个多功能室，是给患病旅客、哺乳妇女提供一个相对宽松、封闭的环境，没想到首航就派上了用场。 87岁的金素琴老太太，上车没多久，感觉头晕、恶心，吐了。列车长和乘务员一起扶着老太太走到多功能室，老太太总算缓过神来。这个设计，得到了现实的检验。 座椅 旅客都能顺着开车方向坐了 一等车厢的座椅颈部带个小垫子，二等车厢的座椅可以随意调节宽度和斜度，座椅上随身附带小桌板，便于书写或放置东西。这些座椅一侧都有块踏板，用脚轻轻踩住，整排座椅能180度掉头，与后排座位面对面。而每到一站，列车员都会把座椅全部掉头，让乘客能顺着火车开行的方向坐下，这样就不会晕车了。 厕所 坐便器垫板能感应控温 每节车厢都有三个厕所：一个小便室，一个座便式厕所和一个残疾人用座便式厕所。 残疾人用洗漱间又叫婴儿护理台。当婴儿需要换尿布时，可以把安在墙上的一块搁板慢慢放下，然后把婴儿放在搁板上换尿布。坐便器的垫板能感应控温，旅客冬天坐上去不会感到寒冷。 这个厕所里准备的纸巾，包括湿纸巾、卫生纸和座便纸，我在飞机上都没见过这待遇。

来源：杭州日报    作者：    编辑：王凤英

[ 本帖最后由 kennyking 于 2007-1-29 16:24 编辑 ]

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晨报特派记者陈杰 陈抒怡
昨天上午8时30分，首列带有“CRH”（中国铁路高速）标记的乳白色列车，载着旅客缓缓驶出上海南站，前往杭州。14分钟之后，另一列“CRH列车”离开铁路上海站，目的地是江苏南京。晨报记者兵分两路，分别登上这两趟列车，走进那酷似飞机客舱的车厢，体验了一把“陆地飞行”的美妙感觉。不过，在行车过程中，记者仍发现了美中不足的地方———列车行李架上只可存放小件行李，而大部分车厢内的大件行李柜“肚量”有限。如果今后国产高速列车跑“长线”，旅客携带的大包小包可能会碰到存放的麻烦。

      　　乘车观察 “头班车”上座率相当高
      　　根据铁路部门的安排，从1月28日起，“CRH”国产高速列车会担纲长三角地区15趟旅客列车的运行，不过目前时速暂时控制在160公里之内。其中上海南站最早发车的一趟，是昨天上午8时30分从上海南站开往杭州的N521次列车；最早从上海站开出的一趟“CRH列车”，是“上海－南京”的T708次列车。这两趟列车都由16节车厢组成，每趟车定员1220人。记者在采访中发现，“头班车”的上座率都相当高，有些旅客是专门冲着体验高速列车来的。
      　　在行车过程中，记者注意到，相对于一般列车，“CRH列车”的行李架稍小，一些大点的行李箱很难容身。在乘客人手一册的《乘车须知》中，记者看到整列车中除8号和16号车厢外，每节车厢均有大件行李柜，乘客可自行将不便于放在行李架上的物品放置其中。记者找到了大件行李柜，发现柜子大致和车厢等高，大概只能放下四五个拉杆箱。
      　　由于是长三角地区的城际短途列车，在记者乘坐的两趟列车上，携带大行李箱的乘客并不多。不过，部分车厢的大件行李柜已被装满，有些乘客索性把拉杆箱放在行李柜前的过道上，此举影响了其他乘客的穿行。
      　　据有关人士透露，最早到今年4月中旬，这种“CRH列车”可能会从上海开往北京，到那时，如果有些旅客携带大件行李箱乘车，行李柜的“肚皮”就有可能受不了。
      　　乘客行为 仍有部分乘客不文明乘车
      　　与一般列车相比，“CRH列车”内部设施细节上确实更为舒适并注意人性化设计，但记者在采访中发现，仍有个别乘客乘车不文明。
      　　不文明一：滥用手纸擦鞋
      　　在昨天上午开往杭州的N521“CRH列车”上，记者看到，一名乘客从厕所出来时，还带出了大把的手纸。在回到座位后，这名乘客开始用这些手纸擦拭自己的皮鞋。“手纸用得实在太快了。”一名乘务员说，为了让市民如厕时不会遇到无手纸用的尴尬，她必须经常查看手纸是否用完，并及时补充。
      　　不文明二：如厕不冲厕所
      　　如厕后不冲厕所在“CRH列车”上并不少见。在开往南京的T708次列车上，记者跟随一名乘务员检查厕所时发现，不少乘客在用完厕所后没有冲厕所的习惯。一名刚刚如厕结束的乘客告诉记者，根本没找到冲厕所的把手，但实际上，在坐便器的右手边就有一个圆形的冲水感应器。
      　　不文明三：洗手台当玩具
      　　“CRH列车”的洗手台设计别具一格，水斗内部不仅安装有感应龙头和感应洗手液，还有感应干手器，真可谓洗手、干手一条龙服务。但是，昨天记者在现场看到，一些跟随父母上车的小孩将这个先进的洗手台当成了玩具，时不时在洗手台前碰干手器来玩耍，这不仅浪费能源还带来不小的噪音。
      　　花絮 CRH列车有了“粉丝团”
      　　昨天上午8时多，正当记者检票进站准备乘坐N521次列车时，一批特殊的旅客引起了记者的注意，他们大多数是年轻人，随身都带着相机，衣服上都贴着某铁路爱好者网站的标记。记者一打听，原来是车迷相约体验“头班车”。
      　　正当其他旅客忙着上车寻找座位并放好行李时，这些车迷却纷纷来到乳白色的列车旁，争着与即将上路的高速列车合影。与此同时，几名“车迷”还兴奋地展示了他们的团队标志———白色旗帜上，“华东车迷CRH首发体验活动”，“上海首发见证，上海南－杭州N521次”的字眼格外醒目，旁边留下了密密麻麻的“车迷”留念签名。
      　　记者在采访中发现，这批游客都是铁杆的“火车迷”。有名14岁的“小车迷”对国产高速列车的发展，哪种类型列车什么时间下线等问题都是如数家珍。昨天，这名小车迷一定要爸爸妈妈带着他乘国产高速列车去杭州玩一趟。
      　　昨天上午在铁路上海站T708次列车的发车现场，“CRH列车”也被“长枪短炮”团团围住。脚蹬圆口布鞋，身穿深蓝色汉服的市民王允显然是有备而来，他举着前一天亲手制作的“超大型”火车票和首日封，摆出各种姿势与“CRH列车”合影。

上局京段

恐怕这么好的条件只是给媒体看的

绿皮粉丝

讲到文明问题么怎么讲得清楚呢。

上局京段

只要一放客，CRH也难以避免受污染

justlovingit

说到我们了

清色天空

那K4好有名气

掂花

水土不服

SH190012

昨天，首趟开行的“子弹头”列车没有销售无座票。据相关人士透露，此后南京至上海的城际列车都将不再销售无座票。

　　据了解，昨开行的“子弹头”列车分一等软席、二等软席两种席别，南京至上海的票价分别为86元和72元，共1220个座位，昨天所有车票销售一空，但没有和其它列车一样增售无座票，所有乘客都对号入座。

　　列车上一名工作人员解释说，“子弹头”列车依靠电力运行，列车的动力轮轴上各装有一个3000千瓦的电动机，和铁路电气化改造前以柴油为动力的列车相比，一个象是电瓶车，一个象是摩托车，前者比后者环保、节能，但功率却受到限制，核定超载不能超过20％。这就意味著64个座位的一等软席车厢最多超载12人，对提高铁路运力的意义不大。此外，4月18日铁路提速后，“子弹头”时速达200至250公里，遇到紧急情况刹车后很容易使乘客跌倒，销售无座票也会影响营运安全。

　　据知情人士透露，为确保旅客的舒适性，4月18日后，铁路运行图将调整，沪宁线会减少货车列次增加客车运能，铁路部门正酝酿在沪宁线及其它城际线路上不再出售无座票，要求所有旅客对号入座。而且沪宁城际列车还将和地铁一样，按照固定的时间间隔，每30分钟就发一趟车。沪宁线开通城际列车后，南京火车站还酝酿为城际列车开辟专门的售票窗口和候车室。

wayboy

又说瞎话了

[ 本帖最后由 wayboy 于 2007-1-29 13:10 编辑 ]

wayboy

昨天无坐票不知道买了多少了。。。

不过4/18后的确应该禁了。速度太快容易出事

xsol

楼上的怎么吃火药了?

老毒物T750次

似乎2楼的那句话，说的很不文明了

fruitscandy

昨天528就有超员，列车员提醒说不要靠在椅子上...

上局锡段

原帖由 SH190012 于 2007-1-29 12:50 发表
“子弹头”时速达200至250公里

车底上标的不过200KM/H

yezhucn

2楼貌似元旦刚被警告过？

wayboy

原帖由 老毒物T750次 于 2007-1-29 12:55 发表
似乎2楼的那句话，说的很不文明了

呵  昨天买了多少无坐票？:o :o

jackdjy

但是一些不文明的举止……
汗颜啊……:L