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楼主: Ludwig

德国最快的高速列车服务TOP10

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发表于 2007-1-31 20:29:18 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-1-31 20:26 发表

已经改得差不多了,不过改的就是改的,施工质量不是太好,类似于ICE3中的密封胶,没有封得那么致密,有点毛糙。


毕竟十几年前的产品了,要求那么高对人家也不公平。诶?你怎么了解得这么详细?
发表于 2007-1-31 20:41:59 |
原帖由 xjun_0 于 2007-1-31 20:29 发表


毕竟十几年前的产品了,要求那么高对人家也不公平。诶?你怎么了解得这么详细?

Zugfans,而且在DB上跑得多了。刚来德国时候还一直以为德国的火车都是白色的,结果发现当初都只做了快车,后来才发现大多数是红色的~~:L
发表于 2007-1-31 20:45:34 |
我刚来的时候,同学跟我说,看那就是传说中的ICE :lol
发表于 2007-1-31 21:48:33 |
原帖由 xjun_0 于 2007-1-31 20:45 发表
我刚来的时候,同学跟我说,看那就是传说中的ICE :lol

我刚来的时候时间紧,东南西北还没有分清,丢了50大欧出去,糊里糊涂上了一班进站的车~~~
发表于 2007-1-31 23:08:26 |
刚来德国的同志对德国火车的状况都会不适应,思维上总觉得应该跟国内似的,进站检票然后火车早就在等着了。但是德国火车基本上都是到点了才来,所以一开始很多人会觉得是不是自己搞错了。
发表于 2007-1-31 23:25:20 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-1-31 19:28 发表


ICE 1 2本来就只能在德国国内开,德国铁路是AC15KV,法国是25KV,供电系统都不一样。能出德国的开的ICE都是ICE3M,当然开往奥地利瑞士的ICE大部分除外,因为用的同样的供电系统。

有一些ICE1是多电压制能进瑞士的双弓型。而且ICE1到现在生机勃勃的:lol
发表于 2007-2-1 01:51:39 |
原帖由 cnil 于 2007-1-31 23:25 发表

有一些ICE1是多电压制能进瑞士的双弓型。而且ICE1到现在生机勃勃的:lol


就是上次在瑞士出事故的那辆,和瑞士的IR撞了个平脸。
发表于 2007-2-1 01:53:47 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-2-1 01:51 发表


就是上次在瑞士出事故的那辆,和瑞士的IR撞了个平脸。

:L 想起某次某ss9-0089了

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