K46次在6提要换新车底，换下的车底给1022次

江东韶峰 · 发表于 2007-1-27 17:07:05

宁芜、皖赣要跑DF11G了。

绿野仙踪319 · 发表于 2007-1-27 20:42:43

原帖由 江东韶峰 于 2007-1-27 17:07 发表
宁芜、皖赣要跑DF11G了。

呵呵，这些都是猜想的，换什么车底还不清楚，要是政策不好，又像去年一样，什么都不动！~

绿野仙踪319 · 发表于 2007-1-31 11:53:49

原帖由 走四方 于 2007-1-26 00:20 发表
已经有人问了鹰潭－向塘区间为什么不是复车次的问题……

这里只是换向而已，！

走四方 · 发表于 2007-1-31 21:48:10

应该不是吧，鹰潭－向塘应该是沪昆下行方向，怎么会不换车次呢？

T138 · 发表于 2007-2-1 11:15:58

K45次换机供的25G时机并不成熟
除非它改线

走四方 · 发表于 2007-2-1 18:40:43

改线概率不大，皖南进京就靠这个车了，沪宁那边又不缺车。

换机供车底概率也不大，目前明显铁道部不愿意多买DF11G，所以非电化线路上机供以后会有所收敛了。

绿野仙踪319 · 发表于 2007-2-1 22:32:07

4.18新增加的直特，都是DF11G牵引哦！~
南通-北京，福州-北京西，南昌-北京西（2对），武昌-杭州，武昌-宁波，武昌-上海！都是小猪拉！~~~

走四方 · 发表于 2007-2-1 23:30:16

直特当然不一样，我是说以后非电化线路上DC600的25G会有所收敛

成局成北 · 发表于 2007-2-12 15:52:41

K45如不改线，换机供的可能性小哦。

chengduxiaoz · 发表于 2007-2-12 16:18:37

原帖由 绿野仙踪319 于 2007-1-24 21:50 发表
据可靠消息说：K46将在4.18前换新车底，估计是用机供25G型车底，而换下的车底给福州-贵阳的1022次使用！~~
就此结束福州客运段开行上图绿皮车底的时代，（此话与厦门-贵阳的绿皮LK车，以及外局的K29/30次无关。 ...

还有1091/4次延长到昆明.L123/6次延长到成都.

绿野仙踪319 · 发表于 2007-2-13 10:54:45

原帖由 chengduxiaoz 于 2007-2-12 16:18 发表

还有1091/4次延长到昆明.L123/6次延长到成都.

L124如果要延长的成都，上图就只会用绿皮车底！~~1022要升级成K车，绝对要换25G车底了！1081/4要延长到昆明，1022为什么不延长昆明，传说了很久都没延长到昆明，温州车就延长了~~~

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

K46次在6提要换新车底，换下的车底给1022次

浏览过的版块