难道新开的沈阳北到大连的特快在鞍山全不停吗?

Airbusa346

http://www.railwayfan.net/dispbbs.asp?boardID=6&ID=42686&page=1
这是从长江那里看到的T452新时刻:T452次，沈阳北站9：41发车，沈阳9：52开、浑河9：59开、苏北10：02开、沈阳南客场10：04开、辽阳10：28开、鞍山10：41开、海城11：03开、大石桥11：26开，13：57终到大连。
这样挺好,大家的利益都照顾了

[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2007-1-23 18:26 编辑 ]

我爱沈局

原帖由 Airbusa346 于 2007-1-23 18:12 发表
http://www.railwayfan.net/dispbb ... ID=42686&page=1
这是从长江那里看到的T452新时刻:T452次，沈阳北站9：41发车，沈阳9：52开、浑河9：59开、苏北10：02开、沈阳南客场10：04开、辽阳 ...

失去了辽半的本色！浑河、苏北、沈南怎么也停呢！？ 海城离鞍山那么近也不应该停。

zhaoshuais

按这个停站数量就又变成快价慢速了.
加辽阳正常,大家应该能接受,但其他的应该不可能.

Airbusa346

原帖由 我爱沈局 于 2007-1-23 18:43 发表

失去了辽半的本色！浑河、苏北、沈南怎么也停呢！？ 海城离鞍山那么近也不应该停。

那是通过时间.

herroyuy

原帖由 zhaoshuais 于 2007-1-23 18:46 发表
按这个停站数量就又变成快价慢速了.
加辽阳正常,大家应该能接受,但其他的应该不可能.

瞎说:lol :lol
去看看时间，增停5站，慢了10多分钟，基本旅行速度不变，所以一直说辽半的提速空间啊，相当大。

serious

原帖由 我爱沈局 于 2007-1-23 18:43 发表

失去了辽半的本色！浑河、苏北、沈南怎么也停呢！？ 海城离鞍山那么近也不应该停。

前两个恐怕都没有客运业务了吧？T车肯定不能停的。就该是通过时间。
这样的话T451/452最值得期待的就是“会不会固定挂YZ”了。如果动车的二等座是RZ原价的话，对T451/452等冲击就不小了——不单时间上，还就现在车体比较不理想的舒适度而言。

zhaoshuais

其实为了和动车拉开档次,六提以后T451-6应该改为硬座为主.

DarkHole

T453-6还开么？这些时间都是真的不？ 这样上午就没到沈阳的特快了

鞍山到大连也只有慢车坐了？？？？


鞍山的兄弟真相当的郁闷了

鞍山站

乱套了

无座

原帖由 鞍山站 于 2007-1-24 21:40 发表
乱套了

成天扯没用的帖子，你自己也知道乱套啊！:@