高铁开张 台铁营收已减少一千多万

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高铁开张 台铁营收已减少一千多万 航空尚无感觉

'07/01/05 22:16  中广新闻网

高铁正式营运，虽然旅客服务一团乱，不过台铁已经感受到明显的冲击！台铁表示：从元月三号起，连续三天的营收，每天都减少台币五百万元以上！分析原因应该是高铁半价促销的缘故，台铁将持续观察。至于航空业者则表示：目前售票状况一切正常，春节期间的订位也正常，预估将等春节输运结束后，影响才会出现。　　 　　高铁终于开张，国内运输生态也出现新的风貌，与高铁有竞争关系的台铁及航空业，纷纷严阵以待，其中，航空业所受到的影响最小，尚未感受到高铁的冲击，目前的订位及未来几天的销售都没有很大的变化，特别是春节期间热门时段，依旧是一票难求。航空业者分析指出：高铁推出半价优惠票之后，与航空的差距扩大，市场区隔明显，航空的客层反而不会受到冲击。因此预估真正的影响，应该是恢复正常票价，甚至春节过后，才会见分晓，航空业者预估二月底之前，应该都不明显。 相对的，台铁的影响就很大了！ 台铁局长陈峰男表示：高铁一月二号预售，从一月三号起，台铁的营收就出现减少，原本每天四千多万的营收，已经连续三天都减少了五百多万，甚至逼近六百万，比台湾原先预估的每天减收440万元，要多出了两成以上，对此，陈峰男认为：问题应该还是出在高铁推出半价优惠，对消费者吸引力较大。分析受到影响的车种，也多以替代性较高的中长途对号车为主。 陈峰男认为：半价优惠的诱因大，评估冲击不够准确，因此，等到高铁恢复正常票价之后，比较可以评估对台铁的冲击，台铁也计划分析影响的区间，研拟应变计划。目前初步的看法认为：原先预估单日营收减少440万左右的规模，应该不会有太大的误差。 陈峰男说：短期内，台铁计划推出：台北到台中彰化间的直达车，希望争取中程的直达旅客，至于交通部原先提出的七折优惠打价格战的构想？陈峰男认为：打七折意味着运量必须增加43%，才能保持相同的营收，以非尖峰时间而言，困难度很高，因此台铁希望选择其他手段来与高铁竞争。 （彭群弼报导）

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第一个假日 高铁大挑战  

'07/01/06 08:48  中国时报  


黄如萍/台北报导

今日是高铁营运后遇到的第一个周末，亦是超卖座位最严重的一天，高铁今日将加开七个班次，营运增两成。高铁公司执行长欧晋德坦言，今日将是高铁营运的最大挑战，如果状况不错，就表示通过疏运检验了。

今日高铁班表车次中，有五个班次座位早已销售一空，除表定的三十八个班次外，还将加上七班加班车，台湾高铁公司预估，运量加达到五万人次以上；明日则有十一个班次客满，运量也预估超过五万。

欧晋德表示，从订位的状况分析，今明两日的旅客应该是以旅游人次居多。今日上午七点二十五分、八点二十五分、九点二十五分及十点二十五分等，板桥开往左营等连续四个南下班次都出现座位超卖。

台湾高铁公司安排在上述例行班次后的十分钟，随即开行四列加班车，而且，南下加班车将统一集中在桃园青埔载客。所以搭乘编号四○一、四○三、四○五及四○七等四个南下列车的旅客，若是从原订桃园青埔车站上车的旅客，一律被安排改搭加班车。

北上列车方面，今日上午七点廿五分编号四○二、八点廿五分编号四○四及晚上八点廿五分编号四二八等三班左营开往板桥的列车超卖，台湾高铁同样在上述三个车次表定发车时间后十分钟，加开一个列次，一律到嘉义及台南载客。上述安排乘坐加班车的旅客可获得半年期免费车票一张。

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橘营：高铁违规加开班次 出事政府要负责  

'07/01/05 21:21  中央社  


（中央社记者曹宇帆台北五日电）亲民党立法院党团今天表示，交通部履勘委员与英国IV&V认证公司仅核准台湾高铁每日行车，单向不可超过十九班次，高铁凭什么因车票超卖加开班次？党团要求总统陈水扁、行政院长苏贞昌与交通部长蔡堆，若发生意外，要负起全责。
台湾高铁通车首日，亲民党立院党团召开记者会批评，高铁瞧不起台铁，但台铁至少车票不会超卖、乱卖，更没有车票只能单面感应的问题，且日本新干线的车票也是双面感应，怎么台湾新干线全乱了套？

党籍立委刘文雄（不分区）表示，交通部依IV& V以及履勘委员建议，仅允许高铁初期营运，每日行车列次单向不得超过十九班，但高铁公司三天超卖一万八千张车票，临时决定加开八个班次疏运，交通部为何没出面说明？高铁又凭什么加开班次？若发生事故，曾在媒体前替高铁背书的陈总统、苏揆与蔡堆，一个都别跑，通通要负责。

亲民党发言人李鸿钧指出，民众以尝鲜心态搭高铁，却忽略安全问题，尤其机电系统与云嘉南地区地层下陷的问题都尚未厘清，一旦酿成意外，后悔就来不及了。

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高铁首日／台铁搭乘率下滑4成　低票价诱因仍有人不变心  

'07/01/05 22:17  ET.TODAY  


东森新闻报╱记者张淑儿、游凯迪／台北报导
高铁首天试营运民众疯狂排队，让台铁搭乘率下降至少4成，但还是有部分民众因为票价比较便宜，或是担心高铁安全问题，坚持只搭台铁。

挤挤挤，高铁首日通车跟台铁抢人潮，设备新速度快让高铁首战轻松略胜一筹，反观台铁售票口零零散散，排队买票的只有几只小猫，但还是有部分民众坚持只搭台铁。

台北到高雄高铁标准车厢票价1450元，台铁只要845元，比较起来高铁票价不便宜比台铁贵了1.7倍，因此让不少民众宁愿多花点时间搭乘台铁，不过高铁首通车民众尝鲜赶时间，让台铁搭乘率下滑至少4成，一连7个售票口都挂上暂停服务的字样，台铁冷清状况会维持多久成了台铁首要解决的问题。

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宠物包装好可上高铁列车  

'07/01/05 07:46  苹果日报  


【李姿慧╱台北报导】高铁通车后，700T列车成为陆上最快速的交通工具，并打出五星级服务，商务舱座位设有个人音乐频道、阅读灯，还有车上厨房和传真通讯室，列车里还设有电话亭和自动贩卖机，收费也不便宜。板桥到高雄标准车厢1460元、商务舱2390元，比台铁自强号贵，但比航空票价便宜。

不准携带味道重物品
台湾高铁副总贾先德表示，民众若要预购车票，可以在4星期前到各车站的自动售票机或售票窗口预订车位，除了现金付款，也可刷卡付费；车站内的自动售票机接受现金、信用卡和金融卡。未来将逐步开放网路、电话语音预订，甚至可在超商买票。

台湾高铁指出，若买票后临时无法搭车，不论长短程一律扣20元退票手续费；车辆误点达半小时，将退回票价一半，误点达1小时则全额退票。

台湾高铁提醒，搭车时，须站在月台上黄色标线安全范围内，待列车完全停靠静止后才能上车。此外，勿携带未包装完固的动物或会发出强烈味道的臭豆腐或榴梿等物品上车，以免影响其他旅客；若在站区内停留逾3小时，或补票后1小时仍未出站，则须罚款2440元。

交通部表示，高铁车速达到300公里时，行动电话可能通讯不良，建议以传简讯代替通话，即便短程内收讯不良，行动系统会在搜寻到信号时自动即时传出。而由于车速快，若长时间观看窗外景物，易引发动晕症导致晕眩、心悸、恶心等，建议民众乘车时不要一直盯着窗外。

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民营高铁配置警力 橘委质疑  

'07/01/05 08:05  中国时报  


林谕林/台北报导
台湾高铁今日通车，警政署配合编制一九二名专责警力维护高铁安全，但亲民党立委吕学樟昨日表示，《警察法》规定警政署掌理的警察业务，只包括防护“国营铁路”等事业设施，但高铁是民营企业，质疑警政署编制高铁警务段，是用纳税人的钱补贴私人企业。

警政署长侯友宜解释，高铁是依《铁路法》规定设置铁路警察，且行政院早在九十二年五月廿一日的会议，即决议设置高铁专责警察。

吕学樟对侯友宜的说法仍无法认同，他说，若警政署继续因高铁配置警力，将把此案移送监察院纠弹。

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高铁明通车　74%民众担心安全  

'07/01/05 00:13  TVBS新闻  


这份针对854位民众的调查发现，有高达74%的民众担心高铁安全，但是也有39%的民众表示愿意搭乘高铁，至于苏贞昌曾经暗示票价太贵，有过半数54%的民众认为高铁票价不合理；只有28%的人认为票价合理，至于高铁承诺误点60分钟就退一半的票价，则有65%的民众觉得合理。

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高铁误点一小时退全额 携带宠物有条件  

'07/01/04 15:23  中广新闻网  


明天清晨开始高铁就要正式营运，高铁公司去年底悄悄公布了“旅客运送实施要点”，民众搭乘高铁不得携带危险物品，如果有酗酒、传染病或骚扰他人行为的旅客，高铁可以拒绝搭乘。民众搭乘高铁，可以携带猫、狗、鸟、鱼、虾等五种宠物，但必须装在完整的携带容器内。警犬，导盲犬必须出具证明，并提出申请获得同意之后，也可以上车。
再过不到24小时，高铁系统就要开始接受花钱买票民众的考验！攸关旅客权益的“旅客运送实施要点”，高铁去年底悄悄在网站上的某个角落公布。根据运送要点，民众搭乘高铁不得携带包括易燃物，爆裂物或有侵害人体有害他人之虞的危险物品，旅客如果出现违反法令，公共秩序，善良风俗，有传染病，酗酒等危害他人疑虑，老幼残障重病精神病患需要有他人陪同照顾，但无人护送时，高铁公司都可以拒绝搭乘。高铁的半价老人票需年满65岁以上，需出示证明，残障人士半价优惠票之外，陪同家属也可以买半价的爱心票，限一人。六岁以下，身高不足115公分的儿童，不占座位可以免票，但每个大人最多只能带两个免票的儿童，身高145公分以下，不满12岁的儿童可以购买半价的儿童票。

至于超过115公分的六岁以下儿童，或者身高超过145公分的12岁以下儿童，都必须另提身份证明。搭乘高铁可以携带狗，猫，鸟，鱼，虾等五种宠物，但必须装在不会渗漏的容器内，导盲犬，警犬必须事前提出申请并获得许可。高铁误点半小时退费一半，误点一小时退全额。列车误点，旅客也可以选择退费不搭乘。列车运转中断，高铁承诺提供接驳到就近的台铁或公路车站，也可以选择回到起点站。

（彭群弼报导）

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高铁规定多　不欢迎泡面、臭豆腐  

'07/01/04 15:36  TVBS新闻  


记者:古彩彦

台湾高铁试营运，周休2日的票都卖光了，特别提醒乘客，高铁有一些特别的规定，比方迟到的话车票当场作废，进站超过3小时没出站，会被罚2440元，还有像是泡面或是臭豆腐这类食品，都被列为不受欢迎食物。
台湾高铁1月5日正式通车，热门时段座位早就卖光了，搭车有一些重要的规定，乘客一定要知道。

记者古彩彦：“高铁对于时间的管制非常严格，像是这张票，上面写7点出发，就算你7：01分，只迟到1分钟，但这票已经算做废了。”

只要迟到，来不及进闸门，车票当场作废，跟搭火车不一样；另外为了防堵快递公司利用高铁丢包，高铁规定，进站之后，最多只能在高铁系统内停留3个小时，如果3个小时之内没有出站，高铁将处罚2440元，相当于台北到左营的商务舱票价。

记者古彩彦：“如果想要退票的话，最晚在半个小时之前，就必须办理手续。”

规定一大堆，关系到乘客权益，不过在车上可以吃什么，高铁也要管。比方臭豆腐、泡面，被高铁列为不受欢迎食物，高铁强调，像是榴梿、麻辣烫这类味道重的食物，在密闭车厢内会造成其他乘客的困扰，希望大家不要吃，否则站务人员出来劝导，就尴尬了。

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高铁开放预售 民众火大：排队时间 可以北高来回一趟  

'07/01/03 07:36  自由时报  


〔记者吴仁捷、沈继昌、陈建志、吴世聪、葛佑豪／连线报导〕高铁昨天首日开放预售元月五日起十天的半价优待票，不过人工售票平均十分钟才处理完一位客人，自动售票机又连连当机，排队的民众大骂：“卖票的速度与列车的速度成反比！”
昨天早上六、七时不到，全省各地的高铁车站都出现排队抢购人潮，因为高铁售票系统运作凸槌，引发民众抱怨连连，大骂高铁欠缺应变机制。

交通部长蔡堆昨天在板桥新站大楼主持高铁工程局局长交接后，下楼察看高铁预售车票情形，民众一见到蔡堆，忍不住抱怨高铁售票牛步化，蔡堆快步离开。高铁板桥站指出，是因售票系统超出运作负荷，加上首日运作，机器仍处于磨合阶段，造成运作不顺，希望民众见谅。

高铁板桥车站排队民众怒指，高铁售票系统不论人工或自动售票，一次仅能受理民众购买一张车票，一个人最多买十张，就得等待十倍的时间；此外，在自动售票机部分，一次信用卡授权连线得花费数分钟，电脑却回覆无法接收，重新排队换台机器操作，还是无法购得车票，让民众为之气结。

台中站开放售票不久，二十五台的自动售票机，就有五、六台当机，平均约需花四至六个小时才能买到车票。民众抱怨除了少数银行金融卡，其余皆需预借现金密码才能购票，手续繁复。

左营站清早六点前就大排长龙，六个人工售票口与二十台售票机状况连连，电脑当机、金融卡卡住，层出不穷，民众自我消遣说：“排队时间早就可以来回北高一趟了！”

左营站六点开卖后，六个人工售票口的速度比售票机还慢，直到六点零八分才卖出第一张票，六点十五分卖出第二张票，售票人员解释是电脑当机。售票机也是问题连连，金融卡卡住、钞票放不进去等零星状况不断，每台机器几乎都需要站务员协助操作，一位民众放进两千元大钞买两张票，售票机却找了四百六十元铜板。

只有嘉义站站区因为是新开发的地区，距市区较远，购票的人潮工作人员还能应付，过程顺利。高铁表示三日会改变排队方式，加快购票速度。

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因应高铁冲击 台铁开辟环半岛列车  

'07/01/01 13:09  中广新闻网  


高铁即将从五号起办理试营运，台铁预估运量将减少7.16%，营收将减少一成以上，因应之道包括简化车种，并推出“环半岛”的新路线，例如彰化到花莲间的“北半环”列车，或台中到台东之间的南半环列车。争取东西部之间的输运商机。台铁预估，随着高铁运量稳定之后，台铁仍有机会出现小幅成长。
台铁局长陈峰男表示：因应高铁冲击，台铁采取简化车种，捷运化等等措施之外，也计划推出东西联络的半环岛路线，吸引需要跨线搭乘的旅客，开辟新的商机，所谓的半环岛，就是安排列车往返彰化到花莲间，或者台中到台东间，将台湾分为南北两个半环岛，增加运能之后，可以让旅客不必受限于少数的东西跨线列车的限制，透过台铁才能够提供的东西输运服务，抢攻市场。

此外，台铁也计划在高铁营运一段时间之后，观察旅客的变化，针对受到影响比较明显的班次，开始调整或进行减班的措施，时间暂订在明年三月到六月份。

随着新列车的引进，台铁也计划将现有车种逐渐简化为两种，票务系统也并同修正，届时台铁现有的莒光号，复兴号就完全走入历史，将剩下区间及城际快车两种

台铁初步估计，高铁通车后的第一年，中长途列车影响最大，又以高铁设站的区间最明显，预估运量将检少7.16%，每天约减少13700人，营收每天大约减少440万元，大约是台铁营收的一成。台铁预估经过一段时间的调整后，仍然有机会恢复微幅的成长，靠的就是服务的提升以及东部干线。

（彭群弼报导）