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楼主: 上局沪南段

[上局资料]上海局2007年1月机车转配通知

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发表于 2007-1-6 21:48:16 | 显示全部楼层
SS4G电车南京东临支南翔7台 划拨杭州一批(具体不详)先期送走5台 已经确定去人接HXD3了
发表于 2007-1-6 22:03:08 | 显示全部楼层
我关心宁东4G能调多少到济西。
发表于 2007-1-6 22:03:28 | 显示全部楼层
前几天鹰潭通乔司的机车也换电车了,昨日看到南局向段SS4G1056、1058。
发表于 2007-1-6 22:04:32 | 显示全部楼层
原帖由 上局沪南段 于 2007-1-6 21:23 发表


说实话,再不去那大连厂的交车线都停不下了。今天收到消息,SS7型又在大同开造了。SS7-136 SS7-137两台,竟然配属神木。

SS7和7E不一样.
发表于 2007-1-6 22:27:59 | 显示全部楼层
不知道车辆变动后交路会不会变化,宁东会不会直通丰西或者拿下沪宁
发表于 2007-1-6 22:39:05 | 显示全部楼层
那个宁郑长交路是不是没戏啦。莫非宁东接了和谐之后,一部分跑翔济,一部分跑宁郑
发表于 2007-1-6 22:40:18 | 显示全部楼层
宁东拿下沪宁是早晚的事,越大越有优势。沪段吃下客运,宁东掠去货运。

至于通丰西,有会有,就像这次京沪动车,弄1对是个意思。现在通济西还放单机呢,通丰台还不来回都放……
发表于 2007-1-6 22:44:02 | 显示全部楼层
原帖由 313 于 2007-1-6 21:33 发表

蚌埠已经开始扔桔子并且从宁西接车了 宁西肯定要去杭州接车的 杭州收了上海的11 该换4DK下来了
蚌埠本月人车直通杭州 K101 1033 1591 1705


蚌埠直通杭州未免太强了。
发表于 2007-1-6 22:48:16 | 显示全部楼层
蚌埠直通杭州感觉太勉强了,以前听说是宁东二车间交路延长到杭州。
发表于 2007-1-6 22:56:32 | 显示全部楼层
原帖由 fd 于 2007-1-6 22:39 发表
那个宁郑长交路是不是没戏啦。莫非宁东接了和谐之后,一部分跑翔济,一部分跑宁郑

说是郑州的HXD3 0001-0005改配宁东 新造68台除了5台给武汉 其他63台都是南京东的
发表于 2007-1-6 22:59:06 | 显示全部楼层
而且HXD30061是北京二七造的
发表于 2007-1-6 23:00:24 | 显示全部楼层
原帖由 313 于 2007-1-6 22:56 发表

说是郑州的HXD3 0001-0005改配宁东 新造68台除了5台给武汉 其他63台都是南京东的


什么时候来呢?再不来我都该走了:L
发表于 2007-1-6 23:00:30 | 显示全部楼层
原帖由 火车GG 于 2007-1-6 15:44 发表


蚌埠直通杭州未免太强了。


不过这几个车以后很可能都是会在南京交路,然后一机上去的。
发表于 2007-1-6 23:03:38 | 显示全部楼层
原帖由 火车GG 于 2007-1-6 22:44 发表


蚌埠直通杭州未免太强了。

蚌埠黄山 500多Km 蚌埠杭州600多km 时间上也差不多
发表于 2007-1-6 23:08:43 | 显示全部楼层
原帖由 313 于 2007-1-6 21:33 发表

蚌埠已经开始扔桔子并且从宁西接车了 宁西肯定要去杭州接车的 杭州收了上海的11 该换4DK下来了
蚌埠本月人车直通杭州 K101 1033 1591 1705
都是夜班交路,杭州人早就不想跑这种交路了!
发表于 2007-1-6 23:12:58 | 显示全部楼层
应该拖几台4DK回来
发表于 2007-1-6 23:39:32 | 显示全部楼层
原帖由 fd 于 2007-1-6 22:59 发表
而且HXD30061是北京二七造的

二七在第一批HXD3 中有几台份额?
据说二七已经有3台下线了
发表于 2007-1-6 23:45:39 | 显示全部楼层
希望杭段的9G不要走啊,留下一台166也好,这可是我第一次亲眼看到的电车阿...愿佛主保佑...
发表于 2007-1-7 13:12:46 | 显示全部楼层
转两张京车网大连机车的照片,我现在有点晕唠,0006-0010五台车应该配属江岸的,怎么变成宁东了,莫非宁东把68台全包圆啦?
IMG_7538_5J7aaT6uRoZp.jpg
发表于 2007-1-7 13:13:55 | 显示全部楼层
还有一张转大连机车的照片
IMG_7752_lhKbshlfQoZ7.jpg
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