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ss6和ss6B的区别是什么?

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发表于 2007-1-4 23:04:31 | |阅读模式
11月上旬网友介召宁西线客车由ss6B牵引,我也拍了照ss6,一直认为就是6B了,今天在华中车迷论坛中看到了ss6B。
它们不一样吗?有什么区别?

宁西线上的

宁西线上的

华中论坛上的

华中论坛上的
发表于 2007-1-4 23:09:47 |
ss6经过厂修后就改成ss6B了
发表于 2007-1-4 23:11:27 |
都是SS6B,只是咱们这边写成SS6了,真正的SS6只有郑局峡段(现归属郑局洛段)有

下图就是郑局洛段的SS6(照片引自http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=180378&extra=page%3D1&page=1  
原作者:chenboxian,版权属于原作者)

[ 本帖最后由 2587 于 2007-1-4 23:17 编辑 ]
SS6.jpg
发表于 2007-1-4 23:14:22 |
韶山6的原型车,我们叫它小胡子!现在基本没有了!
发表于 2007-1-4 23:22:56 |

ss6和ss6B的区别是什么?

SS6厂修前的样子,小胡子
ss61.jpg
发表于 2007-1-5 00:07:13 |
似乎1xxx都是6B,0xxx是SS6

还有外观上,车灯在白线下的是SS6,压着白线偏上的是6B
发表于 2007-1-5 01:41:16 |
6B有点慢。。。100KM/H:L
发表于 2007-1-5 08:39:17 |
原帖由 sukiee 于 2007-1-4 23:09 发表
ss6经过厂修后就改成ss6B了




这个说法显然不正确!
发表于 2007-1-5 11:46:33 |
宝鸡的SS61001-1030都是三菱的原装电机,不过现在25-30号车应该在广铁
发表于 2007-1-5 13:41:45 |
SS6B1001-1030都写着“SS6”,这30台车以前配属宝段,1025-1030转配广铁,所以现在的西局西段只有24台.
 楼主| 发表于 2007-1-5 14:30:06 |
这下知道了,西局西段跑宁西线的就是ss6B了。
谢谢各位!
发表于 2007-1-5 14:33:58 |

回复 #9 SS4G运行中 的帖子

似乎只有1001.1002.1003号车是原装的电机
发表于 2007-1-5 16:43:56 |
原帖由 IDhzy1207 于 2007-1-5 14:33 发表
似乎只有1001.1002.1003号车是原装的电机


前30台车都是用的日本日立公司的原装电机,后面的才是用的国产的ZD114型800kW脉流牵引电机。

就是因为用日本原装技术和引进日立的电机项目导致前30台车平均造价超过了1600万,截止目前都是中国电力机车中造价最高的机车!
发表于 2007-1-5 16:46:54 |

ss6b和ss6的最大差别是:SS6使用SS3的车体和总体设计布局,只是电机用的是日立的而已。(那批53个电机是日本因为6K机车质量赔偿中国的!电机的电压也有差别,ss6的电机电压是1500V,似乎ss6b的是1020V吧)SS6B从新设计了车体与布局,增加了功率补偿装置,准恒速控制装置,空电联合制动装置等先进设备,使其性能提高不少。另外还采用台湾国祥公司生产的顶式空调器,德国德意达与上海通讯工厂合资生产的DFl6型光电式速度传感器,仿6K型机车的静压式风速继电器,国产化的TSG3型 (8K型机车)受电弓及TDZlA型空气断路器等电器部件。

ss6机车一共生产了53个,全部配属原洛阳分局的三门峡西段,而ss6b机车首批30个,编号ss6-1001到1030配属宝鸡段担当宝成干线客运和客运补机,后来将1024-1030转配株州,从此以后再也看不到ss6b双机牵引客车上秦岭的绝配了!而ss6b机车从1031开始也以ss6b-1031这样来写了,大同造的标的是ss6b-6***!



[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2007-1-5 16:57 编辑 ]
发表于 2007-1-5 19:50:29 |
原帖由 兰州铁路局 于 2007-1-5 16:43 发表


前30台车都是用的日本日立公司的原装电机,后面的才是用的国产的ZD114型800kW脉流牵引电机。

就是因为用日本原装技术和引进日立的电机项目导致前30台车平均造价超过了1600万,截止目前都是中国电力机车中 ...

呵呵,1600万是个天文数字......
发表于 2007-1-5 19:53:00 |
原帖由 兰州铁路局 于 2007-1-5 16:46 发表

ss6b和ss6的最大差别是:SS6使用SS3的车体和总体设计布局,只是电机用的是日立的而已。(那批53个电机是日本因为6K机车质量赔偿中国的!电机的电压也有差别,ss6的电机电压是1500V,似乎ss6b的是1020V吧)SS6 ...

以前对SS6B的了解很肤浅,这是我第一次对SS6B深入了解.感谢兰局同志的介绍!
其实宝鸡当初也是不错的SS4 SS6B的1号车都在宝鸡.西局同志应该以拥有SS6B为自豪才对.
发表于 2007-1-5 20:11:06 |
兰州铁路局的有些帖子还没有发完啊,我还等着的
发表于 2007-1-5 22:05:28 |
很怀念双机6B拉客车上秦岭的日子。
发表于 2007-1-5 22:07:35 |
原帖由 firebird 于 2007-1-5 19:50 发表

呵呵,1600万是个天文数字......


是的,残酷的事实告诉我们,落后不仅仅是挨打那么简单,更多的还要挨宰!

一流的企业买专利,二流的企业买技术,三流的企业买人,咱们就是以买进人家的技术不知道多掏了多少钱啊,心痛!

不过买进来的ss6b机车的系列的技术确实对于中国机车工业的发展绝对那是跨时代的进步
发表于 2007-1-6 11:00:16 |
大灯的外型比一样,

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