海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 20298|回复: 0

大同厂DJJ1动车组

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-12-30 10:41:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
大同电力机车有限公司设计制造的DJJ1动力集中式电动车组是为了实现中短距离大城市间的快速铁路旅客运输而设计制造的,该车采用CW-200转向架,构造速度200公里/小时。该动车组分VIP豪华空调软座车和一等空调软座两个车种。全列车由动车+5辆拖车+动车组成。
空调软座车采用CW-200转向架,构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮,采用玻璃隔断,并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅,2+2布置。
VIP豪华空调软座车采用CW-200转向架,构造速度200公里/小时。客室宽敞明亮,采用玻璃隔断,并采用了自动拉门。座椅为豪华可倾式座椅,2+2布置。车内还设有6人豪华空调包间,包间内采用折叠式茶桌、板式行李架。车内设施齐全,客室中部设书报架。客室内还设有简易厨房、垃圾箱、卫生间及广告橱窗等设施。

主要技术参数:
轨距(mm):                    1435
通过最小曲线半径(m):         145
车辆限界:                      GB146.1-83车限1A,1B
编组型式:                      M+5T+M
定员(人):                    451
轴重(ton):                   ≤15.5t
设计速度(km/h):              200km/h
转向架类型:                    CW-200
制动阀型式:                    电空104+F8
在平直线路上紧急制动距离:
                                初速度为160km/h≤1400m
                                初速度为 200km/h≤2000m
车钩型号:                      密接式车钩
缓卫器型号:                    G1型
采暖型式:                      电热
空调机组型式:                  单元式空调机组380V 50Hz

空调软座车技术参数
轨距(mm):                    1435
车辆限界:                      GB146.1-83车限1A,1B
构造速度(km/h):              160
定员:                          78
通过最小曲线半径(m):         145
转向架型式:                    CW-200
制动阀型式:                    电空104
车钩型号:                      密接式车钩
缓卫器型号:                    G1型
风挡型式:                      折叠风挡
采暖型式:                      电热
空调机组型式:                  单元式空调机组

VIP豪华空调软座车技术参数
轨距(mm):                    1435
车辆限界:                      GB146.1-83车限1A,1B
构造速度(km/h):              200
通过最小曲线半径(m)           145
转向架型式:                    CW-200
制动阀型式:                    电空104
车钩型号:                      密接式车钩
缓卫器型号:                    G1型
风挡型式:                      折叠风挡
采暖型式:                      电热
空调机组型式:                  单元式空调机组
4025_DJJ1.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 22:56

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表