[D80运转]不惧寒风,超越画册,丰沙大秦完美运转

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:06:53

39.这个好地方一定要顶！

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:08:11

40.下撤过程中发现一个好东西.在山上的时候我们还说呢,今天怎么这么背啊,一个DJ1的大列都没有看到.没想到,众里寻她千百度,暮然回首,那人却在灯火阑珊处.DJ1就在我们的山脚下等着呢

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:09:04

41.DJ1-0001一号车啊.上次见到它还是在宝鸡呢,记得还跟了一段呢.4年了,都4年了,我们又见面了~~亲切

忘了说，ＤＪ１是停在那里的．大秦不知道出了什么事情，下行（下山的重列）列车停了两个多小时．大列都是一列接一列的．前面的那列停在永定河大桥上，这列就停这，呵呵．不知道还排出多远呢

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:09:53

42.准备撤退．再见了，SS4G

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:10:37

43.万山丛总一点黄

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:10:58

44.再见了大秦!!!

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:12:11

45.回到沙城.时间早.先去沙城东边的大曲线看看.没有想象中的美好.N214离开沙城

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:14:14

46.告别8K

完.

希望大家喜欢

铁路小亨 · 发表于 2006-12-29 18:14:26

   说说感受
   先说运转感受.这一趟确实没有白来.风光非常壮美.但是因为北方冬天干燥,地表的浮土很大,影响了视野.而且因为没有绿色.显得非常苍凉,但也很单调.大秦全是SS4G,看多了也无聊.而且因为拍摄位置比较固定,构图也差不多,因此也被我誉为山上的糖水片.因此,拍了不少,相似的就不发了
   山上到处是葡萄园,(沙城可是我国重要的葡萄产地.也是著名的长城干红产地)不是很好走.但比原来拍车去过的野三坡等地的野山确实好爬的多.
   说说火车. 大秦现在的列车分为4中.第一种是5000吨的列车,基本都是到茶坞进京\蓟县西进津,盘县电厂,段甲岭上京秦的.另外1万吨有两中.一种是组合列车,基本上也是上面的到达地,两个SS4G分居列车最前面和列车中间.另一种万吨是SS4G/DJ1双机重联,湖东(可能坑口车站)直达秦皇岛的,循环列车.最后一种就是2万吨了,现在一天好几十对(可能20多对),直达秦皇岛.第一个SS4G在车头部,第二个,第三个重联在一起在列车中部,最后一个在列尾.大列非常美好.
   欢迎大家有空来北京看车,来沙城看车,看丰沙,看大秦!

二十四划 · 发表于 2006-12-29 18:57:54

非常漂亮，很向往

yyb3399 · 发表于 2006-12-29 19:26:58

顶，漂亮

Goodwill · 发表于 2006-12-29 19:59:20

北方的冬天，虽然寒冷，但有阳光的时候天空十分蔚蓝，拍照相当漂亮。
一如既往，支持徒步！

Roc · 发表于 2006-12-29 20:21:53

长焦的优势在这里完全显出来了，我等广角无语中……:L

jacktaoycn · 发表于 2006-12-29 20:24:58

太壮美了，有机会一定要去:@ ！

85053058q · 发表于 2006-12-29 20:26:05

先谢小车,在谢大车

xf103103 · 发表于 2006-12-29 21:03:01

好图一定要顶！:victory:

13641538025 · 发表于 2006-12-29 21:04:52

拍的真好。

西门子 · 发表于 2006-12-29 21:55:10

LZ从题目开始就在放毒，D80啊~~
美好的图片美好的车车，赞！！:D

永远看不够 · 发表于 2006-12-29 22:27:37

2W吨！好壮观啊!人类太伟大了，将来如果发展到4w吨的话简直不敢想象啊！

成局峨段 · 发表于 2006-12-29 22:36:56

美好的丰沙，美好的8K

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