1958年10月,四方机车工厂在“东风”型液力传动内燃机车试制的基础上,开始研制“卫星”型液力传动内燃机车。经过一年的艰苦努力,于1959年9月试制成功中国第一台“卫星”型液力传动内燃机车。10月,该型机车驶向北京,与兄弟工厂制造的“韶山”、“巨龙”、“先行”等机车,向建国十周年献礼,并参加全国工业展览。中央有关部委、各省市负责人以及铁道部先进工作者共600余人前往参观,获得好评。“卫星”型机车是四方机厂与铁道部科学研究院、上海交通大学等单位共同设计研制的。这是中国第一台NY1型2000马力液力传动干线客运内燃机车,机车装用2台仿西德的12V175Z型柴油机，装车功率2×1000马力。.S构造速度为140公里/小时,起动牵引力270千牛,车重84吨,轴式为B-B。该型机车的试制成功,填补了中国没有大马力液力传动内燃机车的空白。虽然该车未能完全达到原设计要求,没有继续生产,但给机车设计制造提供了宝贵的经验教训，后来的东方红1型机车就是在它的基础上设计生产的。1964年，四方厂对卫星型机车作了大量试验改进后，定型为东方红1型内燃机车，1966年投入批量生产。
主要技术参数
首台制造年份： 1959年
用途： 客运
柴油机型号： 12V175Z
装车功率： 2X910马力
传动方式： 液力
液力装置型号： SF3010
轴式： B-B
轨距： 1435MM
整备重量： 84T
轴重： 21T
构造速度： 140KM/H
持续速度： 25KM/H
起动牵引力： 27700KG
持续牵引力： 14000KG
轮径： 1050MM
机车轴距： 12900MM
转向架轴距： 3100MM
转向架中心线间距：9800MM
车钩中心线间距： 18354MM
通过最小半径： 145M
最大高度： 4690MM
最大宽度： 3104MM
燃油储备量： 5000KG
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发表于 2006-12-29 09:42:12
