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发表于 2007-1-3 11:52:55
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型号归类:YZ/硬座 RZ/软座 YW/硬卧 RW/软卧 CA/餐车 XL/行李 KD/空电(空调发电)
硬座:
早期型号:YZ1-YZ21/YZ95-99 这种类型的车都为木制,现在基本绝迹,或用来充当宿营车(误很大)
后来发展的型号:YZ22/YZ22B/22C
YZ31(广三仍有存留)
YZ32(广西存有,全路剩余2节)
YZ25(空调车组,80年代生产,首次有空调出现,后报废解体)
YZ25(同上面的不是一个品种)
YZ25A(168客车,意思是有168辆)
YZ25B(替代22)
YZ25G(红皮)
YZ25K
YZ25T(BSP)
SYZ25/B/G/K
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软座:
RZ23/24 民主德国生产
RZ25 kawasaki生产,广铁仍存留大部分
RZ25B
RZ25G
RZ25Z 广深线主力车型
RZT25/RZT25T/RZ2-25T(特等座车,貌似这种现在也绝迹了)
RZ25C(韩进重工业与长客厂生产...不锈钢车体)
RZ25T(BSP)
RZX25Z(软座行李合造车)
SRZ25/B/G/K
SRZ25Z(广深线双层车)
SRZX25Z(软座行李合造车)
硬卧:
YW18(国际联运)
YW22/B
YW25/B/G/K/T(命名方法基本同上)
SYW25/B/G/K/T
软卧:
RW18(国际联运)
RW19/19K(高级包厢车)
RW22/B
RW25/B/G/K/T(命名方法基本同上)
RYW22(只在网上看过一次,软卧及硬卧合造车)
SRW25/B/G/K/T
行李:
XL22/B
XL25/B/G/K/T
XL25T(203XXX)(用于行包的车体)
^^^^^其他的车型基本和行李车一样...有兴趣的可以去参阅车辆区的客车相册
以上仅为本人凭记忆打出来的,可能会有很大的误差,仅作参考^_^
[ 本帖最后由 tzq123123 于 2007-1-3 11:54 编辑 ] |
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