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GKD1型内燃机车

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高动

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发表于 2006-12-27 20:03:06 |显示全部楼层
中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的 GKD1型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良,技术先进,运行可靠。
    该机车是大连机车厂生产的内燃机车的系列产品,因而充分保证了机车检修、配件供应的多种途径;动力源采用6240ZJ型中速柴油机,耐久可靠,经济性好;机车采用交—直流电传动,传动效率高,起动加速性能好,换向快,操纵灵活方便;机车采用两轴转向架,因而能通过70m的小曲线半径,更适合于曲线多而半径小的作业区使用。机车的车体结构、传动系统、制动系统均采用成熟技术,主要部件通用互换性好。
性能参数:
用途:                   调车和小运转作业  
轨距:                   1435mm  
限界:                   GB146.1-83(车限1A、1B)  
传动方式:               交-直流电传动  
轴式:                   Bo-Bo  
轮径:                   1050mm  
轴重:                   2lt  
整备重量:               84±3%t  
通过最小曲线半径:       70m  
最大运用速度:           80km/h  
持续速度:               12.3km/h  
起动牵引力:             300kN  
持续牵引力:             210kN  
柴油机型号:             6240ZJ  
柴油机装车功率:         990kW  
主发电机型号:           TQFR-1000  
硅整流装置型号:         GTF-1600/960  
牵引电动机型号:         ZQDR-410  
车钩型式:               上作用13号车钩  
转向架轴距:             2800mm  
机车外形尺寸:           15200×3268×4275mm
机车早期采用4XXX编号,后改为0XXX。以下图片作者为大连机车,在此深表感谢!
GKD1A.jpg
GKD1B.jpg
Gkd1C.jpg
Gkd1D.jpg

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发表于 2008-11-3 15:19:44 |显示全部楼层

今天在二汽专用线上看到了

原来记得很多都是DF的,今天看到这个蛮奇怪地!:lol
DSCF0135.jpg
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快速

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发表于 2009-10-3 07:50:12 |显示全部楼层
我所拍的GKD1
东处白段的!
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