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海子铁路网社区 » 中国内燃（工矿） » GK2C型液力传动调车内燃机车

 
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标题: GK2C型液力传动调车内燃机车
广铁广段SS8

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发表于 2006-11-20 23:04  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 广铁广段SS8 为MSN好友 通过MSN和 广铁广段SS8 交谈 QQ Yahoo!
GK2C型液力传动调车内燃机车

GK2C型液力传动调车内燃机车是为满足冶金、石化等工矿企业对液力传动调车内燃机车的需求而研制的，该机车主传动为液力传动，装用6280ZJ型柴油机、带液力换向功能的HD30型大功率液力传动箱，柴油机装车功率为1470kW，采用微机控制、板式液力油热交换器、单元制动器等新技术。机车最大运行速度为80km/h，通过最小曲线半径为80m。它是我国目前单机组功率最大、三轴转向架的液力传动重载调车内燃机车。并可根据用户需求加装空调装置。
主要技术参数
用途：冶金、石化等工矿用调车兼小运转
传动型式：液力传动（带液力换向）
轨距：1050mm
轴式：C-C
轮径：
轴重(不加压铁/加压铁）：21t/23t
计算整备重量(不加压铁/加压铁)：126t/138t
柴油机装车功率：1470kW
最大速度(调车/小运转)：40/80km/h
持续速度(调车/小运转)：8.5/17km/h
最大启动牵引力：446kN
持续牵引力：378kN
通过最小曲线半径：80m
轴距：2220+1800mm
转向架全轴距：4020mm
机车全轴距：11780mm
机车外形尺寸(L×B×H)：16700×3350×4753mm
戚墅堰机车车辆厂





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发表于 2006-12-30 11:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
来自网络，感谢作者！



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孤独的一修

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发表于 2006-12-30 12:57  资料  个人空间  短消息  加为好友 
而这台GK2C机车，从涂装上看应该是四方厂的产品。



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发表于 2007-4-14 15:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 



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发表于 2008-7-22 09:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
蓝色涂装的是青岛四方厂为济钢生产的第一台机车



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