大家认为滇越铁路是否会恢复客运?

Ola

那你继续吧

太原南客机

“从昆明到河口有火车车次 昆明 河口 河内

5933次昆明到河内 16：00 次日8：15 20：15

5934次河内到昆明 次日7：25 次日10：30 21：30

昆明北---河内5933,5934次国际联运旅客快车每周开行两次:5933次每周五,日由昆明北开,每周六,一到河内;5934次每周五,日由河内开,每周日,二到昆明北.从昆明到河口，硬铺77元，至河内的卧铺需298元。”
这是我的一位昆明的同学给我的信息。应该不会有错，因为她是搞旅游的。

lipeng1355185

不知道

sand981108

应该开通很有把握吧.我的一个在湾塘工作的朋友都听说要开了.她是做教师的.

网际快车

原帖由 太原南客机 于 2006-12-25 14:03 发表
“从昆明到河口有火车车次 昆明 河口 河内

5933次昆明到河内 16：00 次日8：15 20：15

5934次河内到昆明 次日7：25 次日10：30 21：30

昆明北---河内5933,5934次国际联运旅客快车每周开行两次:5933次每 ...

=========
这是哪年的事了.

滇越铁路

原帖由 网际快车 于 2006-12-29 11:24 发表

=========
这是哪年的事了.

这个车次早就不存在了昆明北---河内5933,5934

Ola

原帖由 太原南客机 于 2006-12-25 14:03 发表
“从昆明到河口有火车车次 昆明 河口 河内

5933次昆明到河内 16：00 次日8：15 20：15

5934次河内到昆明 次日7：25 次日10：30 21：30

昆明北---河内5933,5934次国际联运旅客快车每周开行两次:5933次每 ...

楚雄车的车次嘛

SU35

讨论归讨论，大头不发话，那也是白论！

昆局昆段

原帖由 太洛高速铁路 于 2006-12-25 09:47 发表
做为一条国铁系统仅剩的窄轨铁路（是否还有别的，我不太清楚），所谓物以稀为贵，自然备受车迷的喜爱，这点我毫不怀疑。
但做为一个旅客来说，就不一定喜欢了。云南十八怪也有：火车没有走路快。为什么会把这条 ...

闪一边去！！！！

Ola

原帖由 SU35 于 2006-12-31 12:02 发表
讨论归讨论，大头不发话，那也是白论！

对，如果胡总也喜欢米轨，那就好办啦

Ola

原帖由 sand981108 于 2006-12-28 20:47 发表
应该开通很有把握吧.我的一个在湾塘工作的朋友都听说要开了.她是做教师的.

快一年了都不见开

yzx3214

支持开通，那里有铁路泥里就有客列！:lol

机后一位的

外省人少操心米轨呢事情!----------昆局昆段

Issac1986

原帖由 太洛高速铁路 于 2006-12-22 11:35 发表
这种线路也就是车迷比较喜欢，做为旅客来说，没几个人会喜欢这么慢腾腾的铁路的。
在炎热的气候中坐十几个小时的火车，也实在不是一个什么令人留恋的事情。:lol

搞个昆明——河内的豪华旅游专列应该很有前途

Issac1986

原帖由 空5军 于 2006-12-23 15:53 发表
我觉得作为一条旅游的线路应该不错，但是问题是爱好火车的圈子是不是太小了。

沿途风光很好，高原和雨林的切换非常有看头。如果能延伸到河内的话就更赞了，搞个奢侈的旅游专列应该不错
不过现在中国人的观念还不太接受这玩意儿，向欧洲人推销应该比较好，特别是在法国应该比较有市场:lol

Issac1986

原帖由 太洛高速铁路 于 2006-12-25 09:36 发表


做为一个旅客来说，不管是座飞机、火车还是汽车，都是希望安全、快速的到达目的地。大多数人是没有部分车迷那种闲情逸致的。
做为一个交通运输行业的公司来说，他首要的目的也是把旅客安全、便捷的送往目 ...

东方快车、非洲之傲这些成功运作的例子说明了火车旅游的市场前途

SCMfromNECF

原帖由 太洛高速铁路 于 2006-12-25 09:36 发表


做为一个旅客来说，不管是座飞机、火车还是汽车，都是希望安全、快速的到达目的地。大多数人是没有部分车迷那种闲情逸致的。
做为一个交通运输行业的公司来说，他首要的目的也是把旅客安全、便捷的送往目 ...

显然欧洲人喜欢旅游列车，旅游列车的开行目的也不是仅仅将旅客送到目的地