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NYJ1型内燃动车组由四方机车车辆厂制造，为液力传动，单层客车，2动4拖编组，首列1999年2月于南昌铁路局南昌－景德镇间投入运营，称为“九江”号。第2列动车组于1999年10月在南昌－玉月山间投入运营。随后哈尔滨铁路局也定购4列，称为“北亚”号。内蒙古集通铁路有限责任公司为集宁－通辽线定购了3列，2动5拖，称为“罕露”号。北京铁路局太原分局和临汾分局也各定购了一列，2动5拖，称为“晋龙”号。广西地方铁路也定购了一列，2动5拖，称为“北海”号，用于南宁－北海间运营。包神地方铁路2000年定购一列，2动8拖，最高速度为100km/h，2001年7月交货。
动车组的前后两端动车结构相同，中间为拖车。车组采用微机电气重联控制和操纵。动车头部为流线型，车体为低高度鼓型断面，车门为弧形电控风动塞拉门，采用集中独立供电，全列车空调。
“北海”号主要技术参数
编组方式：M+4T+M
总功率：2×1000kW
最高运行速度：140km/h
启动加速度：0.49m/s平方
启动牵引力：2×190kN
动车轴重：23t
动车组总重：372t
动车组总长：157.6m
定员：546人
平稳性指标：≤2.72
车钩：小间隙15号
紧急制动距离：≤800m |
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发表于 2006-12-14 21:11:29
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