海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 砀山铁侠客

我所拍摄的六提历次西陇海CRH全速运行试验录像8连发(在1楼)

 关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2006-12-16 22:41:46 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0011.jpg
 楼主| 发表于 2006-12-16 22:42:05 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0012.jpg
 楼主| 发表于 2006-12-16 22:42:30 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0013.jpg
 楼主| 发表于 2006-12-16 22:42:52 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0014.jpg
发表于 2006-12-17 21:26:30 | 显示全部楼层
流线型的,漂亮
发表于 2006-12-17 22:21:06 | 显示全部楼层
不错,等开通后就不新鲜了
发表于 2006-12-17 22:45:19 | 显示全部楼层
有道理!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2006-12-18 17:18:13 | 显示全部楼层
这位兄台你太厉害了,顶你!
发表于 2006-12-18 18:13:16 | 显示全部楼层
原帖由 帕米尔雄鹰 于 2006-12-16 09:49 发表+ N4 J' x! D* Q" @, L# Q
不容易啊,首次见到陇海的动车,陇海的大牌车迷太少了

8 ]; l3 ]* A$ S, n0 z
0 P% ^6 d1 {9 j偶就是一个啊。
# u  ?/ q4 |5 k2 d% V2 _  o- C
" y- [+ [& A$ ^! x - h' ]+ Z6 p: V: p
另外想问一下lz,第八张图片上的那两个端点是做什么用的啊
发表于 2006-12-18 19:48:50 | 显示全部楼层
原帖由 Eyas 于 2006-12-18 18:13 发表7 ~4 t0 n( k# ^; s8 b- j
( P2 X8 T* w$ \% K& W( s
7 v7 N* u! Z0 Q5 A6 }5 W: V( [
偶就是一个啊。' d8 n% N! Z" X6 ~- l6 S1 J

1 F3 @0 b/ o. D# L  w( V
9 s" X, i  b0 N9 H, k0 s另外想问一下lz,第八张图片上的那两个端点是做什么用的啊

7 M8 h( t% i6 s- S# I你说的是那2个绝缘子接头吧?..7 }7 t; A6 {8 I' z, N% Y
是4车与5车间的倾斜型电缆头连接7 Q. k: q5 |) L+ _6 _1 l( O$ ^. I$ @
CRH2分2个单元.每个单元2动2拖,设有1个受电弓和1个变压器.变压器在2和6车.因此2-6车在车顶有设有贯通特高压电缆,4和5车间是2单元的分割点.为了发生异常时能够尽快恢复.4-5车间设置了5度倾斜的电缆头.其他车特高压连挂空气绝缘式直接头.三端接头进行连挂
发表于 2006-12-20 09:51:23 | 显示全部楼层
不错不错
头像被屏蔽
发表于 2006-12-31 22:04:51 | 显示全部楼层
还是白的好看
发表于 2007-1-1 20:31:15 | 显示全部楼层
CRH全集!感谢LZ7 u8 [: A1 ]) |. q4 o' S
呵呵
发表于 2007-1-2 13:12:11 | 显示全部楼层
顶顶顶
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:36:09 | 显示全部楼层
2007-1-5陇海徐虞段再次试验CRH2,先来几张近处的: V; |* G, y/ j6 w) I
/ _, \) D3 f" ~' Z
[ 本帖最后由 皖北甘霞客 于 2007-1-5 17:52 编辑 ]
IMG_0017.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:36:30 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0018.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:36:50 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0019.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:37:08 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0020.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:37:26 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0021.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-5 17:37:46 | 显示全部楼层
:hug:
IMG_0022.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2025-11-1 04:40

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表