|

楼主 |
发表于 2006-12-14 11:40:00
|
显示全部楼层
★★★★★→【完美总结版】中国铁路通信百年的风雨沧桑
中国铁路通信技术的发展历史
通信技术的进步能促使铁路运输效率提高,因此在铁路历史发展过程中,先进的通信技术被不断采用。100多年中国铁路通信技术的发展史大致可分为3个时期。
一、以架空明线为主的建设和技术发展时期
从1876年到20世纪60年代,我国铁路通信主要采用架空明线。这一时期经历了建国前后近100年之久,从技术发展看大致可划分为以下3个阶段。
1.铁路通信的初创阶段
这一阶段的特点是从简单的单线弯钩通信电线路逐步发展为双线横担线路;从以电报通信为主逐步发展为电报、电话并用,且以双线电话通信为主。
这一时期,随着铁路管理机构的建立、健全,铁路内部公务联络增加,一些铁路逐步建立了地区通信和电报、电话交换所。如中东铁路1903年在宽城子(现长春)站开始采用了磁石交换机,南满铁路也在此期间建立了一批电话所。
2.铁路区域性通信网形成和发展阶段
这一时期铁路通信建设和技术发展相对较快,主要是由于侵略我国的各帝国主义国家在其管辖或统治区内,利用铁路在军事、经济上的重要地位,通过铁路维持与扩充其侵略势力,把铁路通信作为实现其目的的重要手段,因此在铁路通信上舍得投资,将一些当时先进的通信技术引入所管线的区段,使这些铁路的通信建设和技术得到较快的发展。
3.铁路通信网形成和明线多路复用化阶段
(1)通信电线路抢修、恢复和全国铁路通信网形成
这一阶段由于铁路有线通信系统不够健全,有些铁路尚未沟通有线通信,因此铁道部还建设了全国铁路短波通信系统,此后逐步形成了应急通信系统、机要短波系统和工程建设通信。由于有线通信的逐步融合和国家对无线实行严格管理,至1957年以后逐步改为备用设备。
(2)明线通信多路化建设
这一阶段,在专用通信方面,全路调度、各站、养路等通信系统改造为铁线支流脉冲选叫方式,提高了通信效率;站内扳道电话改为共电式辐射方式总、分机,保证了安全,提高了接转速度;开始了列车和站内无线调度电话的研究试点工作,建设、建成了沪宁、沪杭、宝鸡-凤州等线的无线列调电话。在电话交接方面,开始大量发展步进制自动交换机及人工长途台。
二、电路模拟通信为主的建设和技术发展时期
这一时期,铁道部建设电缆通信多路化、地区通信自动化的速度都较快,与工业部门合作研制并采用的屏蔽对称电缆、小同轴电缆、300路载波系统、点对点长途自动接续、频率自动追踪切换式无线列调等在国内电信事业发展中属领先地位。
三、光缆数字通信建设和技术发展时期
这一时期,大致可分3个阶段。
1.光、数字通信建设的起步阶段
这一阶段,铁路通信在紧跟世界通信新技术方面仍然是走在前面的,特别是大秦线的光数字通信建设,对带动国内光通信事业的发展起了一定的作用。
2.准同步数字系列(PDH)光缆数字通信建设阶段
20世纪90年代铁路采用光缆数字通信的工程增多。新建铁路通信干线均按光缆建设,既有线通信繁忙或通信容量不足的区段也纷纷改建为加快或地下光缆线路。1991~1995年建成的光缆线路约有30条左右,总长约7000km。这一时期建设的光缆线路采用的光缆芯数较少,一般为8芯;设备都是准同步光数字系列,容量不大,繁忙主要干线采用140Mbit/s,一般干线采用34Mbit/s,区段通信采用8Mbit/s。
通过前两个阶段,铁路光数字通信建设技术逐步成熟,特别是在适应铁路特色方面取得了不少经验。如在光缆选型上,从开始的骨架式单光缆扩大为层绞式、束管式及综合光缆;光纤应用上,除1.3μm波长外,还采用了1.55μm波长作长中继传输;区段通信复接设备从初期采用一次群D/I(分支/插入)设备替代背靠背式上下话路方式,发展为20世纪90年代初的二次群、三次群光电D/I设备,利用插入码在光种机器上直接分出集群码流,不仅增加了中间站电缆数,进一步节省了设备投资,还可减少金属电缆芯数;此外,开发了一些适合铁路通信网的开启式光、电缆接头盒等接续器材。而且,这一时期设计、施工、运营技术队伍日益壮大,这些都为大规模的铁路光缆数字通信建设准备了充分条件。
3.同步数字系列(SDH)大容量光数字通信建设阶段
这一时期除光缆建设迅速发展以外,其他数字通信建设也得到了相应的发展。在交换方面,曾成批引进数批程控交换机,随着国产大容量程控交换机的定型生产,开始大量采用国产程控交换设备。到1999年底,全路数字程控交换机已发展到约160万线,基本上实现了铁路局、铁路分局及主要干线的数字程控交换化,全路长途交换网基本形成。在数据交换方面,根据铁路运输管理信息系统(T M I S)、客票预定和发售信息系统及铁路其他信息业务的需要,建设了铁路第一个分组交换数据网。在卫星通信方面,建成了铁道部直属通信处为中心的各铁路局及当时的太原分局共16座卫星地球站,1座可移动地球站。1996年底,铁道部还利用光缆和卫星系统建成开通了铁道部至各铁路局14个会场的电视会议系统。在专用通信方面,由于光数字分插设备的应用,区段通信电缆数大幅度增加,中间站通信条件大为提高。调度等共线电话也推广采用了程控共线设备。在应急通信方面,已开通便携式卫星移动电话20台,部直属通信处及各铁路局间开通了短波自适应电台。20世纪80年代后期开始建设了无线寻呼系统,1994年5月开始推广应用全路寻呼联网漫游业务。1998年8月成立中铁寻呼有限公司。
[ 本帖最后由 sunshine 于 2006-12-14 11:46 编辑 ] |
|