东风4C(DF4C)型内燃机车

海子网 · 发表于 2006-11-7 17:08:24

大同厂造DF4C

资阳厂造DF4C（照片：安琪）

三水的DF4C

　　东风4C型内燃机车是交直流电传动干线内燃机车，分客运,货运两种，除牵引齿轮传动比不同外，两者结构完全相同。

　　东风4C型内燃机车是在B 型内燃机车的基础上开发研制的升级产品。旨在提高机车的运用功率、改善牵引性能和乘务人员劳动条件，提高机车经济性、可靠性，延长使用寿命，解决B型机车不合理的布局和惯性质量问题，使机车具有80年代世界先进水平。

　　机车柴油机驱动一台三相交流同步牵引发电机，产生三相交流电经硅整流后输送给牵引电动机经牵引齿轮驱动轮对。

　　机车车体为棚式侧壁承载结构。两端设司机室，任何一端均可操纵机车。机车从前至后分为I端司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和II端司机室。燃油箱设在主车架中部下方，蓄电池组装在燃油箱两侧。机车走行部为两台可互换的三轴转向架，采用低位四连杆机构牵引和滚动轴承轴箱，轴箱弹簧和支承橡胶元件组成两系悬挂。牵引电动机为轴悬式安装。机车制动系统采用JZ一7型制动机，可单独制动机车或整个列车。机车具有重联功能，可在长大坡道上实施电阻制动。

　　柴油机空气滤清采用V型滤网、高效多旋流管式空滤器——纸质滤芯组成三级滤清，机油滤清采用高效丙纶滤芯。

　　东风4C型内燃机车与B型机车具有良好的通用互换性，具有牵引性能好、油耗低、使用可靠、维修方便及司机工作条件好的特点。凡能制造、运用和检修东风4A型或东风4B型机车的单位都有条件运用和检修C型机车。

DF4C型内燃机车主要技术参数

用途干线客运、货运
轨距 1435mm
轴式 Co-Co
轴径 1050mm
轴重 23±3%t
整备重量 138±3%t
通过最小曲线半径 145m
最大速度客运：120km/h
贷运：100km/h
持续速度客运：31.5km/h
货运：23.7km/h
起动牵引力客运：331KN
贷运：440KN
持续牵引力客运：243KN
货运： 312KN
外形尺寸(长x宽x高) 21100x3309x4755mm

西门子 · 发表于 2006-11-14 04:08:55

DF4C-5034
拍摄地点：京广上行汉阳到汉口区间

广铁广段SS8 · 发表于 2006-11-17 13:33:22

在考虑与东风4C型内燃机车通用、可靠、方便的情况下，资阳机车有限公司开发了东风4CK型内燃机车。该车装用16V240ZJC型柴油机、采用了交—直流电力传动，机车标称功率2165kW，机车轴重21t，最大恒功速度160km/h,最大试验速度176km/h,通过最小曲线半径145m，采用单拉杆低位牵引、轮对空心轴全悬挂A1A轴式转向架，轴式A1A-A1A。
机车总体长度21100mm，设双司机室，机车上部布置与东风4C型机车基本相同，即由五道隔墙将机车分为六室：Ⅰ司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、Ⅱ端司机室。
该机车主要电气设备与东风4C型机车通用，其主发动机采用TQFR-3000E型同步牵引发电机，牵引电动机采用ZD106型直流电动机，整流柜采用了大功率元件新整流柜。为保证机车行车安全，安装了行车安全装置，安装了轴温检测装置对牵引电动机轴承、空心轴套、轴箱等处轴温进行监测。机车采用420Ah全密封免维护蓄电池，机车操纵台按人机工程原理设计，便于观察和操纵。机车设有重联电控装置，使机车能应用于干线准高速列车牵引。
机车燃油、预热系统与资阳机车有限公司生产东风4C型机车相同。冷却水系统采用了高温冷却技术，机车转向架为资阳机车有限公司先期开发研制的A1A轴式，牵引电机全悬挂轮对空心轴驱动转向架。一系悬挂采用独立轴箱拉杆定位圆弹簧加液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧加橡胶垫串联结构，并装有垂向、横向、抗蛇行减震器。
技术参数
用途：干线和城市间快速客运机车
轨距：1435mm
轴式：A1A-A1A
机车标称功率：2165kW
轴重：21±3%t
整备重量：126±3%t
机车全轴距：15.6m
转向架轴距：3.6m
燃油储备量：6000L
机油储量：1200kg
水储量：1200kg
最大速度：160km/h
持续速度：70km/h
起动牵引力：167kN
持续牵引力：106kN
外形尺寸（长x宽x高）：21100x3309x4755
通过最小曲线半径：145m
沙储量：400kg
空气压缩机型号及数量：NPT5/2台
牵引齿轮传动比：76:29
总风缸容量：2X600L
牵引电动机型号：ZQDR-410C
使用环境条件：应符合GB3314-82《内燃机车通用技术条件》中有关环境条件的规定

广铁广段SS8 · 发表于 2006-11-17 13:40:49

DF4CK原型涂装（来自资阳机车有限公司）

老毒物T750次 · 发表于 2006-11-27 16:58:04

2006.11.18拍摄于沙城车站

孤独的一修 · 发表于 2006-12-11 20:35:52

东风4C型机车，大同厂生产的以0XXX命名，四方厂生产的以2XXX命名，大连厂生产的以4XXX命名，资阳厂生产的以5XXX命名。
下图2006年7月摄于北京机务段。

jackie218 · 发表于 2006-12-14 19:02:36

摄于上海铁路局叶集车站，配属上局合段。

DF4C4095 · 发表于 2007-1-20 10:54:14

DF4C4095 · 发表于 2007-1-20 10:55:06

:lol

DF4C4095 · 发表于 2007-1-20 10:55:46

:lol

Aden · 发表于 2007-2-22 12:44:40

DF4C4139，共青团挂牌车，济局西段，淄博运用车间，拍摄于济南机务段

DF8B · 发表于 2007-2-27 22:45:51

武局的4C

dangdangcn · 发表于 2007-3-14 17:50:13

拍摄于潍坊站

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:37:27

沈局DF4C 沈局辽段

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:39:34

沈局DF4C 沈局苏段

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:41:09

沈局DF4C 沈局苏段

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:45:36

沈局DF4C 沈局锦段沈大线南台站（刚刚看见发贴说明，前面的都没有写拍摄地点，我的所有照片全部拍摄于沈大线、沟海线、京哈线）

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:47:33

沈局DF4C 沈局苏段沈大线-鞍山站

我爱沈局 · 发表于 2007-3-26 15:49:18

沈局DF4C 沈局苏段沈大线-灵山机务段

df2189 · 发表于 2007-4-24 21:21:08

2006年12月在锦州上行场拍到的
呼局包段的DF4C--4151

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

东风4C(DF4C)型内燃机车

广铁三段的DF4CK参数，不同于DF4C（来自资阳机车有限公司）

4c