茂名有可能重新设段吗？

yxhh · 发表于 2006-12-10 15:34:24

以前三茂各段都是设在茂名的，后来不知为何搬到肇庆，随着洛湛铁路，茂湛铁路和沿海铁路的兴建落成，茂名有没有可能重新设段呢？

清风亭 · 发表于 2006-12-10 15:59:39

设机务段看来是不可能的，整个三茂铁路公司也没有单独设机务段呢，那好象是“三茂公司机车车辆事业部”吧[请知情兄弟指正]。

看看是否有可能：机车部分让广机合并后，在茂名设立个茂名运用车间吧。

yxhh · 发表于 2006-12-10 16:12:08

工务段呢？三茂公司已经明存实亡了，肇庆离广州这么近，合并某些段也是有可能的，如果不在茂名设段，那么即使是肇庆，管辖到岑溪似乎有点鞭长莫及吧

yxhh · 发表于 2006-12-10 16:15:27

原帖由 清风亭 于 2006-12-10 15:59 发表
设机务段看来是不可能的，整个三茂铁路公司也没有单独设机务段呢，那好象是“三茂公司机车车辆事业部”吧。

看看是否有可能：机车部分让广机合并后，在茂名设立个茂名运用车间吧。

所谓事业部，其实就是段，三茂公司自己定的名称，收归广铁后，又叫回“段“了

清风亭 · 发表于 2006-12-10 16:29:08

回楼主：三茂的详情，我不了解，看看论坛上的“广铁三机”兄弟是否能补充一下。

我只知道，现在三水---广州[江村]间的货物列车司机好象全是从湖南郴州，怀化来的雇佣军，正宗的三茂司机跑三水---茂名东间的货物列车。直通客车让广机值乘了。

据传：三茂公司也好象不再想雇佣这些湖南司机了，毕竟不好管理。前几个月好象在三眼桥--广州西区间内发生一起湖南司机因超劳，在区间内摆车要求换班的事情，司机被广铁集团收了驾驶证。

清风亭 · 发表于 2006-12-10 16:41:48

回楼主：这“机车车辆事业部”，管机车的同时还需管车辆，三茂公司也没有单独设立“机车事业部”，如完全归属广铁后，也不可能单独设立一个茂名机务段吧，况且现在潮流兴“合并”。原韶关机务段的规模可是比三茂机辆部[机车部分]大多了，现在还不是老老实实地被广机兼并了，何况三茂呢。

keane@fat · 发表于 2006-12-10 23:16:57

好象洛湛是接柳局段的茂名站里的吧?如果是说成立一个机务段的话,现在短期内还看不到有这个需要吧?
现在三茂是被孤立了,前不到广铁,后不到海段.两头不到岸,实在是困难,设立一个机务段的说法,按照清风亭师傅的说法,运用车间比较实际.

小弟肤浅,认识不多,有错误的地方请各位老大指正.

K210 · 发表于 2006-12-11 00:12:25

但是根据广深公司招股说明书显示,今年1-6月未经审核的财务报表只有三茂公司是盈利的,广梅汕/石长/粤海等等公司都是亏损的

[ 本帖最后由 K210 于 2006-12-11 00:14 编辑 ]

广铁广段SS8 · 发表于 2006-12-11 00:27:54

茂名东机务折返段已经够用了，茂名站那边显然不是广铁的地头~~~~

冲天飞豹 · 发表于 2006-12-11 00:42:32

三水机务段好象从怀化和郴州各接了10个机班过来帮跑，但现在已经都回去了吧？部分交路可能已交回广机。

yxhh · 发表于 2006-12-11 19:20:10

设段并不就是指机务啊，工务有无可能？洛湛是接茂名东站前面的电白站，广东境内的这段洛湛铁路是归肇庆管的，如果说工务段的话，是不是有点鞭长莫及

广铁广段SS8 · 发表于 2006-12-11 19:22:03

显然下面还有工区啊~~~

yxhh · 发表于 2006-12-11 19:32:51

肇庆沿三茂线和洛湛线到岑溪的话，有多少公里呢？虽然有工区，领工员，记工员也要经常跑段里的

keane@fat · 发表于 2006-12-11 22:24:35

看洛湛建好后是哪个段管哪段咯.如果肇庆包下了茂名段的工作,还是有可能设立一个工区的吧?

无极草民 · 发表于 2006-12-12 22:28:59

三茂铁路已经收回国有了，现在归广铁，属肇庆车务段管．．

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