雾锁回乡路------南昌西安行记

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:06:34

这些PP拍完后约5点半左右,天色已近黑,由于汕头到南昌间我坐的硬坐,行李又多,所以自己这时也累的腰酸背痛,于是上了上铺去休息,本打算到武昌下车拍些PP,上床后方想起武昌站内改造,该车不停武昌,但到汉口已是近十点,卧铺车厢要熄灯了,所以没有下车.一觉睡到7号早上,车过河南宝丰后,天才开始亮起来,但自己太累了,所以等车过汝州后才下床继续拍,下面是7号的图

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-13 09:48 编辑 ]

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:10:10

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:16:02

谁能解释一下它的来龙去脉,谢谢

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-10 10:22 编辑 ]

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:18:26

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:21:29

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:28:22

今天在洛阳站内发现一个怪现象,我们的车停在1站台1道,当时上海开往成都的1353次竟然在2站台2道直接跨越了洛阳站,鄙人深感不解,怎么普快都跨越洛阳了,由于我当时在车厢的南面坐着吃东西,因此没有来得及记录下这一怪现状,深表遗憾.

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-10 10:58 编辑 ]

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:30:38

照片太多,记不清是哪儿了

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:32:09

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:46:03

2203次刚驶出洛阳不久,终于开始了它一如往常噩梦般的待避之旅,以往该车都是在洛阳西的下一站磁涧站待避诸位同胞的,今天该车却停在了铁门车站待避.由于本人摄影水平所限,加之列车通过速度太快及天气不好,因此我并未打算拍摄下诸位大爷们跨越2203次的得意神态,只记录下了以下数据:上午9点37分该车到达铁门车站,先避让一列货车后,三列红皮车分别于9点55分,10点06分,10点12分跨越了2203次,10点22分唯一的绿车杭州至西安的普快接着跨越,10点32分该车又被一列红皮跨越以后于10点36分开车,2203次在铁门站共计停车59分,惨吧~ 555555~~~~

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-10 11:01 编辑 ]

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 02:47:35

老娘生气了~~~~~~~:lol :'( :L

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:41:23

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:42:43

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:45:48

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:47:01

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:49:40

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 07:51:45

三门峡东边紧挨的那个站,谁能说下是什么站

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 08:05:06

因各种原因站内的拍摄失败,三门峡的一站台已经改造为高站台

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-10 10:33 编辑 ]

火车火车火车 · 发表于 2006-12-10 08:11:50

[ 本帖最后由火车火车火车于 2006-12-10 08:13 编辑 ]

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武九京九联络线与武九正线

天快黑了,收工前拍摄的武九下行线

焦柳正线分离,我们驶向陇海

夹在陇海线与陇海焦柳南联络线间的铁路

焦柳南端联络线并入陇海

接近洛阳站

洛阳站内

貌似是洛阳西

跨越某小站

铁门车站----------噩梦般的待避

今天太晚了,明天再发

义马-------疾弛而过

某专用线

渑池

渑池站外某专用线

和铁路并行的高速公路

某小站

三门峡

三门峡出站后的弯道