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对于徐州铁路的记忆，借用台湾著名诗人余光中先生的话说：“记忆像铁轨一样长。” 在这长长的记忆深处，火车曾给伟人的盛典平添一分威仪，火车又曾使伟人的远行显现了一分悲壮。如今，徐州铁路已发展成为全国特大铁路枢纽。
同是作为运输工具的飞机、轮船和火车，虽都是社会文明和文化的物质载体，但后者更因便于承载情感为世人所青睐。
也许，你还会看见，在名闻全国的徐州铁路三张茂养路区段的山岩山上，书写着三个醒目的红色大字———铺路石！１９９３年，著名艺术大师马季由弟子韩兰成陪同来到徐州铁路，他被养路工人那种艰苦奋斗平凡无华的奉献精神深深感动，遂挥笔为徐州工务二段题写企业精神：铺路石。当他们师徒又被聘为“名誉职工”时，马季更是感动地说：“我也终于加入了我们铁路的队伍……”就这样，当代艺术大师与徐州铁路结下了深厚的情缘。
也许是铁路的文化色彩太浓，作为革命家的毛泽东，进入北京后，外出坐的多是火车，也与铁路结下了不解之缘。据徐州史载，上世纪五六十年代，毛泽东主席曾先后七次来徐州视察工作，其专列都停靠在徐州车站。１９６５年１１月１４日，毛主席第七次来徐州视察送走客人后，怀着极高的兴致，走下专列散步。又在一列徐州—连云港的客车前站定，双手后背着举目远望……撮影师迅速揿动快门，录下这难忘的一瞬。毛泽东在发表于世的５０首诗词中，就有２首写了铁路——“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”、“一桥飞架南北，天堑变通途”。气势雄伟，意境深远，一代伟人的铁路情缘被推到极致。
曾记得改革开放之初，王蒙的《春之歌》将中国暗喻为一列火车飞向春天，无限风光扑面而来。于是，想起了余光中先生的向往：“最浪漫的旅行方式，便是坐火车……最好是……永不下车。”人生最爱是火车。我会是一辈子的火车迷。用自己的方式爱火车。 |
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发表于 2006-12-3 20:37:00
楼主
新增窑场站，修建徐州至高家营三线，改扩建大湖、高家营周边站，改扩建徐州北机务段并新建徐州北机务折返段，新建徐州北货场和车辆段、站修所以及6座城市立交桥等。工程总投资6.3亿元。