出口机车：CKD8C型窄轨干线内燃机车

广铁广段SS8

CKD8C型窄轨干线内燃机车是为东南亚铁路及非洲铁路运用环境设计的干线客货运窄轨(米轨)电传动内燃机车。机车装用美国CumminsQSK60-L或CAT3516BHD型柴油机，机车轨距1065、1067或1000mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度120km/h。
机车采用三相交-直流电传动，由柴油机驱动一台主发电机产生的三相交流电经整流后，输送给六台并联的牵引电动机，再由牵引电动机通过传动齿轮驱动车轮转动。
该功率机车分为双司机室内走廊和单司机室外走廊两种车型。
　　机车具有良好的牵引和制动性能，机车具有高的可靠性和传动效率，运用及维修成本低等特点。
技术参数
用途：干线客运、货运
轨距：1065、1067、1000mm
轴式：Co-Co
轮径：1000mm
轴重：≤16.5t
整备重量：≤99t
通过最小曲线半径：90m
机车速度：最大120km/h，持续24.2km/h
最大启动牵引力：372.4kN（起动电流限制） 307.3kN（粘着限制）
装车功率(UIC)：2000kW(1800rpm)
燃油箱容量：3500L
机油装载量：600kg
冷却水装载量：800kg
沙装载量：400L
柴油机型号：CumminsQSK60-L或CAT3516BHD
最大外形尺寸：17860×2800×4000mm
柴油机型号：CAT3512B
主发电机型号：CDJF201B(无刷励磁)
牵引电动机型号：ZQDR-310
持续牵引力：222.7kN

中国南车集团资阳机车有限公司

孤独的一修

下图是大连厂出口马来西亚的CKD8C。

孤独的一修

补充文字说明:)
2001年10月18日，大连机车车辆厂为马来西亚国油公司生产的2台CKD8C型内燃机车交验落成。这是该厂首次以自由竞标方式中标的出口机车，构造速度每小时100公里，装用12V240ZJD型电子喷射柴油机，装车功率为1840千瓦。针对马来西亚地处热带，温度高、湿度大，机车将用于油田运输等问题，对机车的散热、防潮和火灾预警等进行了特殊设计。