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GK1M型机车是资阳机车有限公司为满足市场需求开发的采用美国进口CAT3512型柴油机装车的新型机车。柴油机装车功率为1100kW（1500马力），机车计算粘着重量为100t,轴式B-B,机车最大速度为35/80km/h。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。
GK1M型机车是在GK1系列机车基础上设计的，机车设计吸取了国内外先进成熟的技术，采用进口柴油机，采用微机控制装置，提高司机室舒适度等，使机车总体水平处于国内领先地位并接近九十年代世界先进水平。机车车体采用全钢电焊结构，从前到后分为前机室、动力室、传动-冷却室、司机室、后机室等五部分。CAT3512型柴油机具有体积小、重量轻、起动快、油耗低的特点，在正常使用条件下，大修寿命超过24，000h。功率输出端通过弹性联轴节第一万向轴与传动－－冷却室中的ZJ4015GYB型液力传动箱连接，经第二、三万向轴、转向架车轴齿轮箱驱动轮对。
机车车体为罩式，四周留有较宽的走台，走台外设扶手栏杆，适于调车作业。 机车燃油箱吊装在主车架中部下方。机车走行部为两个相同的、可互换的、适应25t轴重的转向架。机车采用液力换向技术。液力传动箱下部是工况变换机构，可根据运用要求，将工况手柄置于调车位或小运转位。机车控制系统中采用了微机控制系统，大大降低了机车电气故障率。机车主要零部件（除柴油机外）与我厂制造的GK型系列机车有很强的通用互换性。
技术参数
使用环境：-25~40℃（一般用户）/-40~50℃（特殊订货）
用途：调车兼小运转
柴油机型号：12V180ZJ
装车功率：1100kW（周围空气温度不高于30℃,海拔高度不高于700m，相对湿度不大于70%）
主传动型式：液力传动
制动方式：空气制动
车钩形式：13号上作用式
轨距：1435mm
轮径：1050mm(新)
转向架轴距：2400mm
两转向架中心距离：7710mm
机车外形尺寸：14900×3376×4780mm
轴重：25±3%t
轴式：B-B
整备重量：100±3%t
最高速度(调车/小运转)：35/80km/h
持续速度(调车/小运转)：10/14km/h
砂储量：600kg
液力传动箱传动油储量：400kg
车轴齿轮箱润滑油储量：80kg
最大起动牵引力(调车/小运转)：320/240kN
车钩中心线距轨面高度：880±10mm
柴油机润滑油储量：700kg
持续牵引力(调车/小运转)：272/160kN
通过最小曲线半径：70m
燃油装载量：3800L
冷却水储备量：800kg
两车钩衔接线间距离：14900mm
机车无火回送最大速度：100km/h
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发表于 2006-11-17 13:53:16
