GK1B型内燃调车机车

广铁广段SS8

GK1B型机车是我公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
　　机车上装有一台12V180ZJ型柴油机（装车功率790kW）、一台液力换向和工况机构ZJ4011GY型液力传动箱。
　　该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望采光条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。　　该型机车具有牵引性能优良、换向灵活、操作方面、使用可靠、适用性强等特点，已成为我国工矿企业的主型调车内燃机车。
技术参数
使用环境：-25~40℃（一般用户）/-40~50℃（特殊订货）
用途：调车兼小运转
柴油机型号：12V180ZJ
柴油机装车功率：790kW
主传动型式：液力（液力换向、电换档）
轨距：1435mm
轮径：1050mm(新)
转向架轴距：2400mm
两转向架中心距离：7710mm
机车外形尺寸：14900×3376×4716mm
轴重：23t
轴式：B-B
整备重量：92t
最高速度(调车/小运转)：35/70km/h
持续速度(调车/小运转)：7.5/14km/h
最大起动牵引力(调车/小运转)：297/203kN
持续牵引力(调车/小运转)：242/124kN
通过最小曲线半径：70m
燃油装载量：3600L
机油装载量：200kg

菊螺

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