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欧洲新一代摆式高速列车在米兰亮相

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发表于 2006-11-13 14:50:52 | |阅读模式
在9日结束的意大利米兰国际高速列车展会上,由法国能源和交通运输巨头阿尔斯通公司推出的欧洲新一代摆式列车(Pendolino)引起了参观者的浓厚兴趣。

Pendolino特快客运列车
    据展会组织者介绍,这是阿尔斯通公司推出的第四代摆式高速列车,设计最高时速为250公里。它采用“欧洲铁路运输管理系统”的先进技术,在更大程度上确保了列车在高速行驶状态下的安全和稳定。业内人士指出,这款集“高速、安全、舒适”性能为一体的高速列车将引领未来高速列车新潮流,有着巨大的发展潜力。
    这款“子弹头”式新型列车总长187.4米,宽2.83米,设计载客432人。车身由意大利著名汽车设计师朱加罗设计,车厢内部宽敞舒适,旅客可利用列车提供的无线上网电脑任意浏览网页。另外,列车还辟有残疾人专用车厢。阿尔斯通公司产品战略部负责人乔治·帕莱说,优化列车内部的服务环境,让人们在旅途中享受轻松,是他们推出新一代摆式列车的重要目的之一。
    目前摆式列车在欧洲日渐增多。据专家介绍,这种列车采用悬挂系统,进入弯道时仍能以较快速度在轨道上倾斜运行,并用陀螺仪和加速器来预报弯道情况,确保列车运行平稳安全。由于修建新的高速铁路要耗费巨资,因此摆式列车极具开发前景。摆式列车不仅适用于平原地带,在地形复杂的山区更能显示其特殊优势。
     意大利全国铁路公司负责人表示,公司已订购了12辆新一代摆式列车,从2006年11月开始,阿尔斯通公司推出的这种列车将率先在意大利境内投入运营。届时,乘客从首都罗马到米兰和那不勒斯的时间将大大缩短。
    包括阿尔斯通、德国西门子等在内的数十家高速列车生产商及零部件供应商参加了这次为期3天的国际高速列车展。展会期间,数百名专家学者还就“高速列车的未来发展趋势”等专题举行了报告会。
发表于 2006-11-13 15:10:57 |
太窄了欧洲人就不会造一些宽一点的车????
发表于 2006-11-13 15:37:31 |
漂亮
发表于 2006-11-13 21:12:21 |
:L 图是英国的~~~车站也是在英国
发表于 2006-11-14 03:25:21 |
这个图片确实是英国车,车站看不出来,但肯定不是米兰车站。但这车也确实是意大利(Aalstom)为英国生产的"Pendolino"只不过图片上的车设计速度是225km/h。

很有可能新车仍旧以这个为英国生产的车的外形,毕竟这车2002年刚服役.............新车也确实是250的设计速度。记者就偷梁换柱.............正确的参数配上相似的外形。

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-11-14 03:30 编辑 ]
发表于 2006-11-14 11:47:07 |
美好的说..
发表于 2006-11-14 13:08:55 |
原帖由 herroyuy 于 2006-11-14 03:25 发表
这个图片确实是英国车,车站看不出来,但肯定不是米兰车站。但这车也确实是意大利(Aalstom)为英国生产的";Pendolino"只不过图片上的车设计速度是225km/h。

很有可能新车仍旧以这个为英国生产的车 ...

远处那辆机车是英国的87型电力机车~~
近景的pendolino是英国维珍客运的。当时这个车好像还被誉为mission impossible~~~
发表于 2006-11-14 13:19:13 |
原帖由 zhaoyong99 于 2006-11-13 14:50 发表
在9日结束的意大利米兰国际高速列车展会上,由法国能源和交通运输巨头阿尔斯通公司推出的欧洲新一代摆式列车(Pendolino)引起了参观者的浓厚兴趣。 http://www.tieliu.com.cn/gwtl2/UploadFiles_739 ...

这个车好像在哪里见过。
发表于 2006-11-14 13:19:45 |
原帖由 cnil 于 2006-11-14 13:08 发表

远处那辆机车是英国的87型电力机车~~
近景的pendolino是英国维珍客运的。当时这个车好像还被誉为mission impossible~~~

87型可是很老的车。
发表于 2006-11-14 13:20:22 |

设计最高时速为250公里

才250km/h?
发表于 2006-11-14 13:21:03 |
原帖由 cnil 于 2006-11-13 21:12 发表
:L 图是英国的~~~车站也是在英国

没错,我以前在好多图片上见过这个车(好像是这车)。
发表于 2006-11-14 13:21:38 |
原帖由 herroyuy 于 2006-11-14 03:25 发表
这个图片确实是英国车,车站看不出来,但肯定不是米兰车站。但这车也确实是意大利(Aalstom)为英国生产的";Pendolino"只不过图片上的车设计速度是225km/h。

很有可能新车仍旧以这个为英国生产的车 ...

看来这种车早就有了。
发表于 2006-11-14 13:33:48 |
真漂亮
发表于 2006-11-15 00:13:57 |
原帖由 wubo-sz 于 2006-11-14 13:20 发表
才250km/h?


目前意大利高速铁路最快的就是  罗马--佛罗论萨这段儿,有60多公里的300等级线路,其余都是250等级线路,但全线限速250..........所以这车没必要搞太快,再说............摆式动车一般也是用在有局限的线路上,提高舒适性而已,唉,意大利人比法国人还搞,生产出来无数300的车结果正是运营就从来没跑过300.........
此外,个人理解,这个车主要还是外销。意大利新的高速铁路早就开建了,设计速度300,到时候也用不到这个车,ETR500终于可以往300跑了。
发表于 2006-11-15 08:47:10 |
真亮丽.
发表于 2006-11-15 09:42:33 |
原帖由 cnil 于 2006-11-14 13:08 发表

远处那辆机车是英国的87型电力机车~~
近景的pendolino是英国维珍客运的。当时这个车好像还被誉为mission impossible~~~


我差点以为远处那台是内燃机车:L .......
发表于 2006-11-15 13:24:01 |
原帖由 herroyuy 于 2006-11-15 00:13 发表


目前意大利高速铁路最快的就是  罗马--佛罗论萨这段儿,有60多公里的300等级线路,其余都是250等级线路,但全线限速250..........所以这车没必要搞太快,再说............摆式动车一般也是用在有局限的线 ...

原来是这样。

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