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Win350系新干线

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发表于 2006-11-8 21:04:14 | 显示全部楼层 |阅读模式


    每一列6节车厢的Win350型新干线最初建造于1992年,其目的是测试从东海道到大阪之间开行时速高于350公里的高速列车的可行性。本来其名字是500X,但为了纪念350公里每小时的速度,改称了现在的名字。它的特点是流线型的外腔,大面积的外壁能起到反射从集电器上传来的高速风流。所有的车轴都是有动力的,使用的是300千瓦的三相电机,设计最高时速为385公里。车厢内的座椅都安放在车厢的中部,完全是为了测试。这种车在1996年5月,所有的测试数据得到之后被淘汰。中间的车厢在东海道调车场被七拆八卸,尾部两节车厢被计划用在风洞隧道的测试上,另一些被送到大阪的运输器博物馆去了。
发表于 2006-11-10 14:35:15 | 显示全部楼层
正式型号500系900番台
Win350是爱称!
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