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700系新干线

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发表于 2006-11-8 20:53:26 |显示全部楼层

    700系新干线名为铁路之星Rail Star

    这是日本最新也是最先进的一款新干线。它于1997年开始制造,但正式投入运行是在1999年的三月11日。到四月为止,700型新干线已经制造了176辆,C sets模式每组车有16节车厢,E sets模式有8节车厢。E系列归属于JR西日本铁道,最高运营时速为285公里,C系列又分C1,C2两种,都归属于JR东海公司(会社),在山阳新干线上的最高时速为285公里,在东海道新干线上为270公里。在所有的运营车型中,500系列是最快的,而700系列相对于500,虽然稍慢,但其内部要宽敞舒适,是一款“豪华”车。16节车厢的700型一列车全长约400米,共载1323名乘客。700型的车体是用铝合金压制成的中空外壳,内部填充的是吸音,防震的复合材料。经过了两年的试运行,700型的样车总里程已超过40万公里,在极大程度上保证了新车的安全性。

    由于采用了中空铝型材压制的车体,700系列新干线仅重708吨。这种车型是12动4拖的编组方式,使用13200千瓦的功率。 它的研制过程是在吸收由300系列新干线发展而来的300X试验车的基础上,结合这几年来500系列新干线的测试于运行数据而制造出来的。在构造上,700系列车的车厢之间的节气闸相连接,提供了很好的制动效果。另外,车体的两层铝合金材料之间夹复合材料而成,给车内提供了一个恒温的环境。


    700系车厢内部


    700系司机室

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普快

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发表于 2006-12-1 11:08:19 |显示全部楼层
700系的其他形式

JR西日本的 Hikari RailStar,仅行驶于山阳新干线(新大阪~博多),最高速度285km/h
038 Rail Star.jpg
125 Rail Star.jpg
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JR广告集合
新干线广告集合
弄日本铁路广告合集当然是因为自己喜欢铁路广告。。。有联想的人可以说服国铁也搞铁路广告呀~别想太多,日本可是毋庸置疑的铁道迷王国

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发表于 2007-9-27 17:54:37 |显示全部楼层

























帶著大筆鈔票狂花啦……

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发表于 2007-9-27 17:55:23 |显示全部楼层

























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发表于 2013-2-6 14:40:19 |显示全部楼层
  謝謝分享美圖  
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