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300X系新干线

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发表于 2006-11-8 20:48:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

    955-6型


    955-1型

    这款车的正式名称是Class 955。就像Class 952/953的"STAR 21",Class 922的Doctor Yellow一样,一开始是一种试用形的车辆。300X是1995日本中央铁道准备在东海道新干线上测试时速高于350公里的列车而制造的。此车的测试数据和正在运营的西日本Jr500型新干线的数据一起作为新一代700型的参考。300X现在保持着日本常规列车的最高时速:443公里,这是在1996年达到的。这种车的控制和制动系统和300系列新干线一样,但这种六节车厢的列车的动力采用的是VVVF控制,500千瓦的交流电机,相当于一辆16节车厢的300系列。车厢间的绞接处的高度降到了3.3米,宽度3.1米,300系列车的数据为3.65米和3.38米由四家不同的工厂提出的四种不同方案都被测试过,在重量上它比300系列轻了百分之十。955-6型车是常规的圆锲型驾驶室,但955-1型是更加符合空气动力学的月牙形,也被称为鸭嘴型。
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