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100系新干线

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发表于 2006-11-8 20:42:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


    100系列新干线设计与1981年到1984年,于1985年投入正式运营。这种车型多以16两车编组,而且和多是单层和双层车厢混组。100系列新干线多跑长途。最高时速220km/h(X, G sets)和230km/h (V sets)。此型号车一直生产到1991年。一共生产了1056辆。车的颜色为珍珠白底和钴蓝色条纹。

    100型新干线的材料还是钢制的,这一点和0系列一样。但100型的空气动力特性好一些。从车头看,车的流线型加强了。100型新干线从外形上看,它的车头灯在车头前两侧,是长方形的车灯。0系列的车灯也在这个地方不过是圆形的。往后的车型,除了200系列有部分车种,其他的和它的车等都不一样。它的驾驶室的挡风玻璃还是多边形的,和0系列一样。


    100系车厢内部


    100系餐车


    100系司机室
发表于 2007-9-4 13:27:09 | 显示全部楼层
目前100系与0系共同执行山阳新干线(岡山~博多(博多南)間)的こだま(回声)班次,数量极少
其编成现也已缩减为6辆与4辆的小型编成,配色则改为钢灰色为底色,辅以黑色+黄绿色彩条的装饰
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