进口年份：1987年
用途：货运
电流制： 25/50 KV/Hz
轨距：1435毫米
轴式：2（B0-B0）
轴重：23吨
机车重量：184吨
车钩中心线间距：36228毫米
落弓时最高点距轨面高度：4600毫米
车体长度：34860毫米
车体宽度：3048毫米
单节车全轴距：12474毫米
单节车两转向架中心距：9694毫米
转向架轴距：2780毫米
轮径：1250毫米
通过最小曲线半径：125米
通过最小曲线半径限速：5公里/小时
持续功率：6400KW
起动牵引力：628KN
持续牵引力：471KN
持续速度：48公里/小时
最高速度：100公里/小时
调压方式：一段全控桥+一段半控桥相控
电制动方式：再生
电制动功率：5207KW
牵引特性恒功区速比：1.6
总效率： 81-83%
粘着重量利用系数：0.934
功率因数：0.9
等效干扰电流：小于7
元件冷却方式：强迫风冷
用途：干线货运
轴式：2(Bo-Bo)
传动方式：交—直传动
持续功率：2×3200kW
持续速度：48km/h
持续牵引力：471kN
最高速度：100km/h
最大牵引力：628kN
整备重量：2×92t
累计产量（株洲电力机车厂）：2（截止于2003.3）
首台投产年代（株洲电力机车厂）：1989.9
001—148为法国阿尔斯通制造；149、150是为株洲电力机车厂造。 |
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发表于 2006-11-8 14:45:33
发表于 2006-11-10 11:32:09
