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韶山3B(SS3B)型电力机车

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发表于 2006-11-8 13:59:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

    株洲厂早期生产的SS3B


    株洲厂生产的SS3B


    株洲厂生产的SS3B(标准化司机室)


    大同厂生产的SS3B


    大同厂生产的SS3B(标准化司机室)


    资阳厂生产的SS3B


    资阳厂生产的SS3B(标准化司机室)


    太原厂生产的SS3B

    韶山3B(SS3B)型电力机车是大功率半导体整流、客货运两用干线电力机车。其电流制为工频单相交流。牵引及制动功率大,起动平衡,加速快,工作可靠,司机室工作条件良好,污染少,维修简便。
SS3B型电力机车为大功率硅半导体桥式全波整流,采用调压开关与晶闸管相控结合的平滑调压,牵引特性为恒流控制特性。具备加馈电阻制动特性,比SS3型机车具有更优越的制动特性。机车采用脉流串激式4极牵引电动机,大面积立式百叶窗车体通风方式。车内设备按斜对称空间布置,采用成套组装,有双边走廊。

    主要技术参数

    用 途 干线货运
    轴 式 Co-Co
    网 压 25kV,50Hz
    额定功率 4320kW
    最高速度 100km/h
    持续速度 48km/h
    持续牵引力 316.7kN
    最大牵引力 490kN
    悬挂方式 半悬挂
    制动方式 加馈电阻制动,空气制动
    电制动功率 4000kW
    车钩中心距 21416mm
    轴荷重 23t
    机车总重 138t

    照片:安琪
发表于 2006-11-10 12:18:26 | 显示全部楼层
SS3B

小3B,兰州站

小3B,兰州站
发表于 2006-11-25 11:39:03 | 显示全部楼层
成局成段SS3B-4057+K141以接近70KM/H的速度通过重庆南。
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发表于 2007-1-7 14:45:27 | 显示全部楼层
成局重段SS7B群,2006年10月7日下午拍摄于重庆机务段重庆南运用车间.
IMG_0231.JPG
发表于 2007-1-10 20:50:00 | 显示全部楼层
摄于重庆团结村
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发表于 2007-1-10 20:50:46 | 显示全部楼层
摄于重庆梨树湾大桥
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发表于 2007-1-10 20:51:17 | 显示全部楼层
摄于重庆西永
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发表于 2007-1-10 20:51:57 | 显示全部楼层
摄于重庆回龙坝
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发表于 2007-1-10 20:52:45 | 显示全部楼层
摄于重庆回龙坝襄渝线
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发表于 2007-1-10 20:53:27 | 显示全部楼层
摄于重庆回龙坝襄渝线
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发表于 2007-1-10 20:54:17 | 显示全部楼层
摄于重庆回龙坝襄渝线
DSC01230.JPG
发表于 2007-1-10 20:54:45 | 显示全部楼层
摄于重庆四所
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发表于 2007-1-10 20:55:18 | 显示全部楼层
摄于重庆怀化站外
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发表于 2007-1-10 20:56:14 | 显示全部楼层
摄于小3B之家——成都     真的不愧是遍地都是小3B
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发表于 2007-1-10 20:56:40 | 显示全部楼层
摄于内江
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发表于 2007-1-10 20:57:06 | 显示全部楼层
摄于内江
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发表于 2007-1-10 20:57:27 | 显示全部楼层
摄于内江
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发表于 2007-1-10 20:58:07 | 显示全部楼层
摄于内江
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发表于 2007-1-10 20:59:16 | 显示全部楼层
摄于原内江折返段
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发表于 2007-1-10 21:00:57 | 显示全部楼层
摄于原内江折返段
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