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非正常行车Q&A

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发表于 2006-11-5 16:05:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
先来两张监控车间的通知
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:16:34 | 显示全部楼层
故障处理3条
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:18:03 | 显示全部楼层
非正常行车的各种题型来了
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:21:09 | 显示全部楼层
断电标设在距分相绝缘器30m处 禁止双弓设在距75m处
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:23:58 | 显示全部楼层
沪宁线上运行的所有列车自2006年6月6日08点起正式启用调度命令及行车凭证无线传送系统
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:27:26 | 显示全部楼层
引导手信号的昼间显示方式是展开黄色信号旗高举头顶左右晃动
特定引导手信号为绿色信号旗高举左右晃动
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:30:13 | 显示全部楼层
发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头绳索等物时 均不准与之接触
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:32:54 | 显示全部楼层
列车停站超过20分钟必须试风,采用紧急自动或监控紧急放风后开车,必须确认列车管贯通
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:36:04 | 显示全部楼层
自闭区间通过信号机显示黄灯应减速,显示红灯必须在200m前停车不得违章解锁越过
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:38:07 | 显示全部楼层
电力机车牵引列车运行时严禁
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:40:25 | 显示全部楼层
列车在站内临时停车时的处理办法
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:43:19 | 显示全部楼层
列车在车站后退闯坡的规定
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:44:52 | 显示全部楼层
区间有电而站内无电的处理办法
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:46:55 | 显示全部楼层
机车头灯夜间运行时故障的处理办法
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 楼主| 发表于 2006-11-5 16:59:50 | 显示全部楼层
何为天气恶劣
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 楼主| 发表于 2006-11-5 17:01:45 | 显示全部楼层
哪些情况需要引导接车
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 楼主| 发表于 2006-11-5 17:04:00 | 显示全部楼层
自闭区间什么情况下停用基本闭塞,停基改电行规有哪些补充规定
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 楼主| 发表于 2006-11-5 17:05:56 | 显示全部楼层
列车发生火灾时的处理办法
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 楼主| 发表于 2006-11-5 17:09:38 | 显示全部楼层
over,以上为非正常的部分题库,所以可能同样的一个非正常情况会在判断、填空、问答等不同题型中重复出现,欢迎大家学习,这里可以找到很多特殊情况下的解决办法,我记得有人问过机车头灯坏了、恶劣天气等等问题,看看上面的内容都有解释
发表于 2006-11-5 17:34:06 | 显示全部楼层
真专业...
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