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“天路”卫士

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发表于 2006-10-31 19:24:41 | |阅读模式
青藏线通车以来。西藏和青海省各自成立了一个武警支队保卫铁路线路的安全。列车上的乘警也为铁路列车的安全做出了重要的贡献。向他们表示崇高的敬意。自青藏铁路7月1日通车以来,武警西藏总队值勤官兵以高度的责任感和使命感,保卫600余趟列车安全进出西藏,有力地保障了青藏铁路的安全畅通

警拉萨市支队铁路守护大队的战士在青藏铁路拉萨河特大桥哨位上值勤

警拉萨市支队铁路守护大队的战士在青藏铁路拉萨河特大桥哨位上值勤
 楼主| 发表于 2006-10-31 19:25:41 |

武警拉萨市支队铁路守护大队的官兵在青藏铁路羊八井一号隧道巡逻值勤

02.jpg
 楼主| 发表于 2006-10-31 19:31:13 |

天路乘警

从今年3月开始,进藏乘警就开始了高原列车基本知识、高原服务常识、藏区民族宗教政策、日常藏语学习以及相关法律法规等的严格培训     他们还多次进入格尔木、唐古拉山口等地区进行实地试车和适应性训练
    每位进藏乘警配备了手枪、防刺衣、防寒衣、墨镜、卫星电话卡等15种特殊装备
T164次列车上的不少乘客是伴着惊呼声醒来的。窗外的高原风光和欢快蹦跳的藏羚羊似乎突如其来,人们急匆匆地掏出小相机,睡眼惺忪地招呼着同伴。经过40多个小时的行程,上海至拉萨首发列车正穿行在美丽的可可西里自然保护区境内。一直忙碌的乘警长程国伟穿过几节拥挤的车厢,终于在餐车附近的一个空座位坐了下来,长时间的连续工作让他颇感疲惫。
    车上的乘客多是旅游者,从10月1日下午列车离开上海后,车厢内的人们就格外兴奋,大家不停地来回拍照、互相交谈。程国伟带领两名乘警不停地巡视,一次次耐心地提醒乘客保管好自己的钱包、相机和手提电脑。10月2日白天,列车在青海境内行驶时,一块车窗的外层玻璃被铁道边的孩子用石头砸裂,乘警们忙活了一天,拍照取证、走访调查。晚上,一些乘客陆续出现高原反应,乘警一边加大夜间巡查频率,一边协助列车员向乘客分发鼻式吸氧器,并逐一教乘客如何使用,缓解人们的紧张心情。列车到达格尔木车站时正值凌晨5点,天还没亮,但不少乘客纷纷下车拍照留念。一夜没合眼的乘警们也只能在站台上冒着高原的寒气维持秩序。
    程国伟一边给妻子发短信,一边迎着强烈的阳光朝窗外望去。他是1997年上海开通至香港首趟列车的乘警,曾连续4年受到上海铁路公安处嘉奖,共查获犯罪嫌疑人30余名。但就这样一个让罪犯闻风丧胆的铁路乘警,一想起女儿和妻子,却几乎没办法控制自己的感情,他只能用手不停揉着发红的眼圈,否则泪水就要流下来。
    他不清楚家人这两天在上海是怎样过的。不是跑车,就是破案子,一年有四分之三的时间不能陪伴家人,这让34岁的程国伟感到非常愧疚。所以只要节假日不出差,他总会像个地道的上海男人那样,待在家里,买菜做饭。但这样的日子实在太少了,最近的7个春节,只有今年他是在家里过的。两口子工资不高,但程国伟还是全力以赴把女儿送进上海最好的芭蕾舞学校。“不能让孩子输在起跑线上!”他很坚定地说。
    与程国伟相比,乘警陈晖和姚晓忠都是去年才从学校毕业的新兵。为了沪萨列车的安全保卫工作,上海铁路公安处从数百名民警中选拔了33名大专以上学历、平均年龄28岁的高原乘警和近百人的预备队伍。陈晖和姚晓忠正是其中的佼佼者。
    今年才23岁的陈晖,去年毕业于华东政法学院,他和父亲现在同是人民警察。父亲陈祥云2004年7月进藏,至今仍在西藏自治区公安厅工作。当得知挑选进藏列车乘警时,身为家中独子的陈晖瞒着母亲报了名。对于陈晖来讲,做进藏列车的乘警是个挑战,他说:“父亲48岁还参加援藏工作,我才23岁为什么不能去青藏高原锻炼呢?”上次随试验列车进藏时,陈晖特意带了一瓶父亲最喜欢吃的上海酱菜,不料列车到了沱沱河就折返回上海。没见到父亲,他深感遗憾。这次,他和父亲约好在拉萨车站见面,他要亲手将酱菜送到父亲手中。
    陈晖说自己平时不怎么花钱,因为现在还没有女朋友。但在同事眼中,身高一米九零的陈晖并不发愁找不到女朋友。在车厢里十分引人注目,不少女孩子有困难都会“帅哥、帅哥”地喊着这位威猛英俊的小伙子。闲时,同事们便会以此开他的玩笑。陈晖真正发愁的是如何凑钱买一套新房:“每月2000元钱的工资在上海买房实在是困难。”陈晖坦言,恐怕只有靠母亲赞助了。
    青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越海拔4000米以上地段达960公里,平均氧气含量不到内地的60%。随着空气逐渐稀薄,人们的高原反应会逐渐显现。列车行驶在该地段,车厢内进行弥漫式供氧。此时,高密度的氧气一旦遇上明火极有可能发生意外,因此此段行程所有车厢全部禁止吸烟。但这对乘警和那些烟瘾大的乘客而言,都是个考验。10月2日夜间,正在车厢巡视的乘警姚晓忠突然接到5号车厢列车员报告,称该车厢的烟雾报警器响起。他立即跑到该车厢仔细检查,座位底下、行李架上查看数遍,并未发现异常情况。正在疑惑时,他忽然想起厕所门长时间未打开,便赶紧过去敲门,结果发现一名乘客正躲在里面悠闲地吞云吐雾,这浓烟便是引发警报的“真凶”。结束“捉迷藏”的姚晓忠只能耐着性子劝阻和说服,直到这名抱着侥幸心理的乘客最后真心诚意地道了歉。
    经过52个小时的长途跋涉,列车于10月3日晚准点抵达终点——拉萨火车站。陈晖终于将从上海带来的酱菜亲自交到父亲手里,人们也把洁白的哈达献给了这三位乘警。
    10月4日,当同车来拉萨的乘客还背着行囊准备到羊八井、纳木错等地游玩的时候,三位乘警却不得不随车返回上海。一大早在拉萨火车站的站台上,三位乘警互相交流着他们头天晚上用手机拍摄的布达拉宫夜景。回到上海的那天已经是10月6日,正值中秋节,程国伟下车交接完工作后,不顾6天工作的疲劳,一个劲儿地往家里奔。

10月1日列车出发前,乘警在上海站接受群众献上的哈达

10月1日列车出发前,乘警在上海站接受群众献上的哈达

深夜,乘客大都进入梦乡,乘警长程国伟才抽出时间吃口盒饭。

深夜,乘客大都进入梦乡,乘警长程国伟才抽出时间吃口盒饭。

乘警长程国伟反复劝阻那些烟民,并耐心讲道理

乘警长程国伟反复劝阻那些烟民,并耐心讲道理

在海拔4500米的那曲站巡视

在海拔4500米的那曲站巡视
发表于 2006-11-1 21:22:37 |
身为同行,非常羡慕他们,一定要敬个礼!
发表于 2006-11-1 21:30:45 |
原帖由 DF11G117 于 2006-11-1 21:22 发表
身为同行,非常羡慕他们,一定要敬个礼!

楼上也是乘警

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