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原帖由 半山 于 2006-10-30 19:47 发表 LZ没拍到755/6的车底?
原帖由 半山 于 2006-10-30 19:56 发表 LZ是东北人吗?有机会一起看车。
原帖由 金华机务段 于 2006-10-30 22:25 发表 支持!!
原帖由 jim2006kyzx 于 2006-10-30 20:16 发表 上海--宁波的应该是T748吧.
原帖由 海阔天高 于 2006-10-31 00:05 发表 好图!顶一把!
原帖由 森森 于 2006-10-31 09:10 发表 杭州管得还是比较松的。楼主辛苦,好图。
原帖由 上局合段 于 2006-10-29 20:55 发表 第一个图是京温车下行,餐车的卫生状况相当糟糕 第二个图是宁波-阜阳的5032(上行) 太局车不是杭州-太原1582就是杭州-大同1592
原帖由 songxinlin 于 2006-10-29 21:44 发表 又有一节是四厂的,我晕!
原帖由 songxinlin 于 2006-10-31 13:00 发表 可我几乎每次出来都要被抓的,运气很不好
原帖由 songxinlin 于 2006-10-29 22:24 发表 CA的架子不太一样
原帖由 向往绿色 于 2006-10-31 18:09 发表 ……似乎杭州站“抓”的概率微乎其微啊,我个人觉得半天甚至都不会有人来问你话。
原帖由 向往绿色 于 2006-10-31 18:10 发表 SW220K,Z10车体最保险的还是1号RW车,2组车体这节都是AM96。 而SW220K的BSP……过南京后晃得不行。 要乘BSP RW,还是要AM96,不然性价比差好多! 你的帖已经达到精华条件,希望继续努力!
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