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[ 通知 ] 关于CRH动车组有关情况的通知

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发表于 2006-10-23 08:49:09 | |阅读模式
近段时间以来,社会各界再次高度关注铁路第六次大提速以及动车组上线运用等消息,个别媒体出现了一些不实报道。为避免新闻炒作,正确引导舆论,按照部党组的指示,现对全路新闻宣传部门提出以下要求:
      1、近两年,按照中央确定的“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的原则要求,我国铁路通过走技贸结合、自主创新的路子,引进了时速200公里及以上国外动车组先进技术。中宣部就引进国外动车组先进技术问题多次要求新闻媒体遵守报道纪律和要求。铁路系统各级新闻宣传部门和单位要贯彻部党组提出的“少说多做”原则,严格遵守报道纪律。今后,凡是涉及时速200公里及以上动车组的报道,统一由部政治部宣传部对外发布或授权发布,其他任何单位和个人不得擅自对外发布相关消息及CRH动车组图片(目前在线运行的其他动车组也不宜刊发)。
     2、铁路第六次大提速将在明年适当时候实施,至于具体实施时间、提速范围、提速技术设备等情况,部政治部宣传部将按照部党组和政治部要求提出整体宣传方案,任何单位和个人不得擅自发布相关消息,特别是提速试验不能擅自对外报道。各铁路局正在进行的提速线路改造,可表述为“为铁路第六次大提速做准备”。

因此,基于上述内容,为了保护论坛,特宣布,所有CRH试验的照片和其他文字信息,一律删除或者以其他有效形式隐藏,请各位车迷保持清醒的政治觉悟,避免给网站带来不利的影响

以上文字内容摘自其他友情论坛

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发表于 2006-11-1 15:27:23 |
:@ 这是中宣部正式发文通告社会的文件?还是铁道部自己的内部传达?以后新车在线路上跑看来都要保密了。。。后来再一想,还是铁道部终于知道丢人两个字怎么写了

[ 本帖最后由 26路车队 于 2006-11-13 23:44 编辑 ]
吐血.gif
发表于 2006-11-3 08:33:39 |
唉,小日本的车受保护啊,要是没有小日本的川崎车,估计就可以报道了:L这年头汉奸真多。。。。。
发表于 2006-11-10 20:53:30 |
做好事:L :L

[ 本帖最后由 深圳新时速 于 2006-11-10 20:55 编辑 ]
发表于 2006-11-12 12:52:57 |
原帖由 chinesezzz 于 2006-11-3 08:33 发表
唉,小日本的车受保护啊,要是没有小日本的川崎车,估计就可以报道了:L这年头汉奸真多。。。。。


还不是因为所谓的“爱国者”们闹的!?其实新干线技术是适合中国国情的,但FF们就是不懂,最后无奈国家弄了现在这样三四个国家的火车混跑,还不知道设备和系统是否兼容,是否会出现台湾高铁那样的事故问题
发表于 2006-11-25 16:24:08 |
在四方川琦车辆厂(青岛荆洪滩)协助制造CRH的小日本工作人员..每天工资高达3万人民币.住的是靠近五四广场的五星级酒店(可以看到海景),而四方厂普通工人才2000左右月薪...
发表于 2006-11-30 07:03:07 |
原帖由 freeman003 于 2006-11-25 16:24 发表
在四方川琦车辆厂(青岛荆洪滩)协助制造CRH的小日本工作人员..每天工资高达3万人民币.住的是靠近五四广场的五星级酒店(可以看到海景),而四方厂普通工人才2000左右月薪...

真的假的?川崎上海副总都月工资都没有这么高。
发表于 2006-12-4 17:25:42 |
去次四方厂.看职工和日本人用餐过程.环境.食物...再去看下四方厂隔壁的BSP厂餐厅..你一定马上就相信的....
发表于 2006-12-4 21:19:32 |
每天是一万~~
发表于 2006-12-8 12:44:01 |
确切的说是1-3W..看工种和级别
发表于 2006-12-13 13:44:05 |
:@
发表于 2007-1-2 18:33:27 |
外方的工资本来就很高的!一般是其本国工资的2倍以上了!
发表于 2007-1-12 17:48:58 |
发表于 2007-1-17 10:02:19 |
一般是每天800欧元
发表于 2007-1-18 18:14:36 |

支持

发表于 2007-1-20 12:41:15 |
:@
发表于 2007-1-21 19:46:37 |
去次四方厂.看职工和日本人用餐过程.环境.食物...再去看下四方厂隔壁的BSP厂餐厅..你一定马上就相信的....唉,小日本的车受保护啊,要是没有小日本的川崎车,估计就可以报道了这年头汉奸真多。。。。。
发表于 2007-1-22 18:16:09 |

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