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失败之旅:关中大暴走

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发表于 2006-10-2 21:27:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
10.1原计划:
N387/2515西安--咸阳
暴走咸阳--萧家村
7544萧家村--钟家村
考察钟家村站及常寨联络线
7551钟家村--西安
 楼主| 发表于 2006-10-2 22:19:39 | 显示全部楼层
以下是出行全纪录(按我的手表,快3分钟):
5:45出寝室
5:52到电子市场公交站,等201首班车,其后10多人陆续到达
6:18首班车到,上车,车上爆满!全是去火车站的!
6:43到达火车站,赶紧买票。MD排队快到窗口那个售票员跑了!听别的售票员说当天延安、韩城、太原方向坐卧全无!!!去宝鸡除了N387就只有9:04的临客了!!!
6:51设法挤进车站
6:54上N387,上车补票,5.50元!
6:55 2261开车
7:01 N387开车
因大雾,N387在三民村--三桥慢行,黄家寨正线临停!途中遇DF4BK牵引的神木--安康车和SS7D牵引的某空调车
7:36到达咸阳站
7:54上咸阳105(?)线,决定先向咸阳站走去,途中发现K105F和X105(?)
8:00到达咸铜线0KM,咸铜线正线侧进咸阳站,道岔为60-12AT。SS7D牵引2515通过,车上几乎无人!咸铜线进站信号机为X104L,估计咸黄三线、陇海上行(反向)、陇海下行进站信号机依次为X103L、X102、X101。咸铜线接触网水泥杆编号依次为105、104、103……其中104在咸铜线0KM道岔处。
8:02出发!
到咸北所途中遇到S104F,咸阳站出站为R=350曲线,参数:长602,半径350,中心0+345.52
8:14到达咸阳北线路所,发现咸阳联已电化,见西段DF4牵G17大列由咸阳联北上咸铜线。咸北所为咸铜线(S104)、咸阳联(S102)、某向西南方向伸出调车线(D113,高度怀疑该线为105线)、向东北方向伸出2调车线5条线的交汇点,4组道岔均为50KG组,显示咸铜线至此正线缩水。
继续前进。
8:57西西DF4-6501单机上行通过
9:06西西DF4-1591牵货车下行通过
9:30到咸阳北站,该站归宝鸡车务段管辖,中心里程为咸铜K6.6(估计),该站有正线+到发线6条,2、III、4及北机待线挂网。当时1道停着几节P、C,5、6道都停着无头G大列。咸阳北站1道南咽喉外衔接某发煤线,3道南咽喉衔接某油库专线。西安机场高速公路跨过咸阳北站北咽喉。该站正线道岔缩水。
出站后发现北环线距咸阳北站仅数百米之遥!在咸阳北站就能看到长陵站咸铜线上行进展预告信号机,但此区间并没有看到咸阳北站下行预告信号机。快到长陵站的时候发现咸铜线用两个2000的曲线接轨到长陵站III道。
9:55到长陵站,该站正线+到发线5条,全部挂网。当时4道停线路作业车,II道空闲,I道停西新SS1牵引的货列,机车三个大灯全开。III道停兰兰SS3牵引货列,5道又是西新SS1牵引货列。该站正线、到发线均使用60轨,II道仍使用61枕,其余股道使用IIIa或新II枕。5道边上有一个大的牵引变电所,从南边沿咸铜线并行而来的高压输电线径直伸到了该变电所。居然是北环线专用高压线!该站站房对侧北咽喉5道出岔衔接某供电维修基地。该站中心里程:北环41、咸铜9。
9:57因随身携带的圆珠笔没油,到村里小学买了个笔芯,后返回长陵站。
10:07见I道SS1牵货车出站,开往北环方向。
10:13 5道SS1牵货车出站,开往北环方向。
10:20越过SII,该站SII、SIII、XI为高柱出站信号机,余皆为矮型出站信号机。
10:24西新SS1牵货车下行通过,进长陵站5道。
10:42兰兰SS3牵货车下行通过
10:50西新SS1牵货车下行通过
11:08西新SS1牵货车上行通过
11:16西西DF4-3580、DF4-3492双机重联上行通过
11:23西新SS1牵货车上行通过
11:39到北环K35休息
11:41西西DF4-9186牵57547通过,目测靠窗口座位全满,估计上座率120%
11:43兰兰SS3牵货车上行通过
11:49西新SS1牵货车下行通过
11:50出发!
11:55西新SS1牵货车下行通过
11:57西新SS1571牵货车上行通过,机车居然采用老式涂装!
12:24西西DF4-2388牵7543通过,目测上座率130%,渭河电厂厂调DF7-0290进行调车作业。
12:30西新SS1牵货车上行通过
12:45越过萧家村站中线(北环31.4,咸铜19),该站设正线+到发线10股,调车线1股。3、I、II、4、6、8挂网,当时该站3道停线路作业车(N长时间了),而且3道为木枕!似乎该站下行旅客列车均在I道停车,上行客车均在II道停车。14道停着1列C
12:49西西DF4-6327+DF7-6017牵货车下行I道通过
12:59兰兰SS3牵货车II道上行通过
13:04到达萧家村站北咽喉,萧家村活动结束。
 楼主| 发表于 2006-10-2 22:27:28 | 显示全部楼层
13:10返回萧家村站候车室,准备前往钟家村,售票阿姨告知14:00之后才卖7544,在萧家村站看到列车改点变车次通告(2006.8.1执行),具体为:
上行方向
西安--前河镇  57548  13:42/13:43
西安--韩城        7544  14:22/14:23
下行方向
前河镇--西安  57547  11:14/11:16
韩城--西安        7543  11:57/11:59
由此得知,原来以前的梅七、咸铜线上下行均规定为咸阳方向为上行,闫良变车次!我说么为什么暑运京成临客要用复车次,原来是这样的:北京西--闫良车次为L181/2,闫良--咸阳为L184/3,咸阳--成都为L181/2!
 楼主| 发表于 2006-10-2 22:43:07 | 显示全部楼层
13:12西新SS1牵货车I道下行通过
13:27西西DF4-9185牵货车II道上行通过,去咸铜方向
13:41兰兰SS3牵货车I道下行通过
13:55:31西西DF4-6332牵引57548在II道停车,上座率160%!前几节车车门都不开!只有最后1节车开了车门!
13:59:20  57548开车。
14:24西西DF4单机下行进站12道。随后买到7544车票,5.50元
14:35西西DF4牵引7544在II道停车,上座率160!车门都不开!只能眼睁睁地看着列车开走!无法前往钟家村,只能乘汽车回西安!钟家村行动失败!
14:38  7544开车。
14:50  14:24进站的DF4牵引14道C下行开车。
15:20全额退票,出站。
15:30经高人指点,先坐咸阳--渭河电厂5-09到渭河电厂,1.00元
15:41到渭河电厂
15:50坐903,决定先坐到西安市图书馆,渭河电厂到西安市张家堡--雅荷花园都是2.50元,坐到公交六公司--北关3.00元。
16:28到市图书馆,在上草滩立交前公路与北环线并行,可清楚地看到北环线某大桥和三郎村特大桥(连跨西铜高速、渭河),汉阳陵门前路极难走!
18:30出西安市图书馆,准备到龙首村坐107回校。
18:44到北二环立交桥
19:20到龙首村公交站
19:37坐上107
20:10回到电子市场公交站
20:20回到寝室,国庆活动结束
发表于 2006-10-2 23:23:33 | 显示全部楼层
很详细的陈述,现在越来越外行了,好多都看不懂
发表于 2006-10-3 09:39:44 | 显示全部楼层
很详细嘛
发表于 2006-10-3 10:08:20 | 显示全部楼层
细致!30日晚联系你失败未与你同行很遗憾的说!看不懂的实在是太多太多了!
发表于 2006-10-3 10:21:16 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2006-10-2 22:43 发表
由此得知,原来以前的梅七、咸铜线上下行均规定为咸阳方向为上行,闫良变车次!

原来如此,我就说见到的京成旅游专列车次为Y101/2/3/4.
9:57因随身携带的圆珠笔没油,到村里小学买了个笔芯,后返回长陵站。

;P准备不足啊


貌似长陵----萧家村上行为新建线路.
 楼主| 发表于 2006-10-5 19:31:16 | 显示全部楼层
原帖由 firebird 于 2006-10-3 10:08 发表
细致!30日晚联系你失败未与你同行很遗憾的说!看不懂的实在是太多太多了!

到底哪些看不懂的?
 楼主| 发表于 2006-10-5 19:32:06 | 显示全部楼层
还有个事,北环线是自动闭塞线路,为什么还要用列尾装置?
 楼主| 发表于 2006-10-5 19:33:44 | 显示全部楼层
原帖由 firebird 于 2006-10-3 10:21 发表
貌似长陵----萧家村上行为新建线路.

长陵----萧家村上下行均为新建线路,原咸铜线为无缝轨,北环线此区间上下行均为有缝轨
发表于 2006-10-5 20:42:09 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2006-10-2 22:19 发表
咸铜线进站信号机为X104L,估计咸黄三线、陇海上行(反向)、陇海下行进站信号机依次为X103L、X102、X101。

信号机详细讲讲
发表于 2006-10-5 21:24:05 | 显示全部楼层
牛人阿~~几年不上海子网,新人统统不认识~~~没想到居然还有这么详细的考察记录~~~佩服佩服~
发表于 2006-10-5 22:48:32 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2006-10-2 22:19 发表
以下是出行全纪录(按我的手表,快3分钟):
5:45出寝室
5:52到电子市场公交站,等201首班车,其后10多人陆续到达
6:18首班车到,上车,车上爆满!全是去火车站的!
6:43到达火车站,赶紧买票。MD排队快到 ...
巨强的记录!
发表于 2006-10-5 23:54:03 | 显示全部楼层
我也外行,看不懂,希望有机会做这样的考察,很有意思!呵呵
发表于 2006-10-6 17:49:39 | 显示全部楼层
到了假期,车就是挤.还是暴走线路好些.
 楼主| 发表于 2006-10-7 18:37:52 | 显示全部楼层
原帖由 陈仓小兵 于 2006-10-5 21:24 发表
牛人阿~~几年不上海子网,新人统统不认识~~~没想到居然还有这么详细的考察记录~~~佩服佩服~

新人?pfpf,我2001年4、5月间注册的,我敢说在我之前注册的ID不会很多
 楼主| 发表于 2006-10-7 18:38:58 | 显示全部楼层
原帖由 firebird 于 2006-10-5 20:42 发表

信号机详细讲讲

我也不是很懂,你看看华北区那个北京站信号机的介绍吧
发表于 2006-10-7 21:27:00 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2006-10-7 18:37 发表

新人?pfpf,我2001年4、5月间注册的,我敢说在我之前注册的ID不会很多

那个时候是绵阳信息港!
发表于 2006-10-8 17:30:20 | 显示全部楼层
如此详细,难能可贵!
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