海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4119|回复: 18

『来猜猜』这是机车上的哪个部件『已更新』

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-9-28 19:57:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是内燃机车上的哪个部件?

提示1:它安装在内燃机车的机械间(动力室)  --将于9月29日14:00给出第2个提示
提示2:它是一种柴油机的保护装置。--将于9月30日12:00给出第3个提示
提示3:其在电路图中的符号表示,与一款电脑游戏的英文缩写相同。--将于10月1日10:00给出第4个提示
提示4:它的作用是在曲轴箱压力超过安全值时,通过液面差接通4ZJ,切断燃油控制回路。

[ 本帖最后由 DF11-0160 于 2006-10-1 09:30 编辑 ]
发表于 2006-9-28 20:08:39 | 显示全部楼层
就这一个条件?那太多了……
柴油机套组(包括柴油机机器、主发、供油系统、预热锅炉……)
发表于 2006-9-28 21:53:05 | 显示全部楼层
看到了,这个比较规范。等待下一个。
发表于 2006-9-28 22:19:38 | 显示全部楼层
没有图怎么知道是什么啊
 楼主| 发表于 2006-9-28 23:02:24 | 显示全部楼层
给了图不就知道了。
发表于 2006-9-29 12:58:04 | 显示全部楼层
机械间东西太多了,楼主快给提示吧。
 楼主| 发表于 2006-9-29 13:48:25 | 显示全部楼层
提示已更新为2个。
发表于 2006-9-29 14:15:17 | 显示全部楼层
除了在机械间小便,一般没有在那里停留过。。。呵呵
发表于 2006-9-29 15:15:44 | 显示全部楼层
:)差示压力计?电磁联锁?油压继电器?盘车保护装置?还是紧急停车按钮?……反正是蒙呗,哈哈。

[ 本帖最后由 孤独的一修 于 2006-9-29 16:42 编辑 ]
发表于 2006-9-29 20:27:01 | 显示全部楼层
差示压力计
发表于 2006-9-29 23:01:06 | 显示全部楼层
呵呵,柴油机保护装置太多:CS,YJ,WJ,DLS,极限。。。。
 楼主| 发表于 2006-9-30 12:00:06 | 显示全部楼层
已更新为3个提示。
发表于 2006-9-30 12:36:50 | 显示全部楼层
不错,CS=差示!
发表于 2006-9-30 15:17:20 | 显示全部楼层
cs,差式压力计,保护柴油机温度超高的保护装置,它动作,柴油机停机~
发表于 2006-9-30 20:18:21 | 显示全部楼层
CS
 楼主| 发表于 2006-10-1 09:41:07 | 显示全部楼层
恭喜haoxu、孤独的一修两位。
正是差示压力计。其工作原理是当曲轴箱内压力超过一定的范围是,U型管内行成液面差,接通中间继电器4ZJ线圈电路,4ZJ动作,其反联锁断开柴油机燃油控制回路,停止供应燃油,使柴油机停机。同时4ZJ正联锁闭合,形成自锁电路,此时只有断开4K(燃油泵开关)方能解锁。
发表于 2006-10-1 10:18:33 | 显示全部楼层
CS动作后要看实际情况来处理,不可盲目扯线甩CS运行,否则乘务员有事做了。
发表于 2006-10-1 14:14:42 | 显示全部楼层
我有一个问题,在机械减小便的时候哪里比较危险?哪里比较安全?
发表于 2006-10-1 16:27:39 | 显示全部楼层
只要不对主发和燃油泵电机就好了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-6 20:02

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表