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这就是连接两国的铁路线,看到了吧,四根钢轨,两国列车就从这里经过
工人们在进行换装作业,他们脚下是俄国车底,仔细看右侧,中国的敞车,把木头吊进中国车,再拉回国内
再来个绥芬河站场广角(自百度))
原帖由 襄渝铁路 于 2007-8-7 18:48 发表 4根钢轨道岔怎么办
原帖由 solarship 于 2007-5-9 13:45 发表 4根轨的会不会不安全啊
原帖由 zy1435 于 2006-9-27 16:24 发表 回6楼: 绥芬河站与俄国格罗捷阔沃车站有准轨与宽轨相连,共用一个路基,共用同一根枕木,钉有4根钢轨,如设1,3两根轨为准轨,那2,4就是宽轨,这俗称骑马线,进站时用一个辙岔就分开了!
原帖由 自我溜放 于 2007-8-14 20:00 发表 真想看下道岔是什么样的
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