十一黄金周运输信息

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今年“十一”黄金周期间，贵阳站将增开8趟列车，并在开往8个重点方向的始发列车上加挂车厢，以满足节日期间广大旅客的出行需求。这是昨日贵阳火车站向媒体公布的黄金周运输方案。

　　据了解，加开的8趟列车具体为：9月30日和10月1、2、5、6、7日，贵阳至昆明加开L155次；10月1、2、3、6、7、8日，昆明至贵阳间加开L156次。L155次18点35分从贵阳站出发，第二天7点24分到达昆明站；L156次16点55分从昆明站出发，第二天6点03分到达贵阳站。10月1日至7日，贵阳至郑州隔日加开L146次；10月3日至9日，郑州至贵阳隔日加开L145次。L146次10月1日至7日(隔日) 22点07分从贵阳站出发，第三天10点43分到达郑州；L145次10月3日至9日(隔日)19点17分从郑州站出发，第三天6点18分到达贵阳站。10月1日至7日，贵阳至红果加开151次；10月2日至8日，红果至贵阳加开L152次。L151次7点28分从贵阳站出发，17点20分到达红果；L152次5点40分从红果站出发，14点45分到达贵阳。10月1日至7日，长沙至贵阳加开L127次；10月2日至8日，贵阳至长沙间加开L128次。L127次15点05分从长沙站出发，第二天7点19分到达贵阳站；L128次11点15分从贵阳站出发，第二天8点40分到达长沙站。10月1日至10日，厦门至贵阳加开L124/5次；10月3日至12日，贵阳至厦门加开L126/3次。L124/4次17点40分从厦门车站出发，第三天6点02分到达贵阳站；L126次14点53分从贵阳站出发，第三天6点17分到达厦门站。10月1日，贵阳至永川加开Y572次；10月3日，永川至贵阳加开Y571次。Y572次15点30分从贵阳站出发，第二天6点20分到达永川站；Y571次18点15分从永川站出发，第二天9点41分到达贵阳站。10月1日，襄樊至贵阳加开Y397次；10月5日，贵阳至襄樊加开Y392次。Y397次10月2日13点23分到达贵阳站；Y392次8点23分从贵阳站出发，第二天6点23分到达襄樊。9月29日，重庆至贵阳加开5613次；9月30日，贵阳至重庆加开5614次。5613次9月30日9点26分到达贵阳站；5614次18点01分从贵阳站出发，第二天5点41分到达重庆。bbs.hasea.com4V(GLWX,　　8趟始发列车还加挂车厢。具体为：9月28日至10月7日，贵阳至北京西T88次加挂硬座一辆；9月29日至10月7日，贵阳至成都N852次加挂硬卧一辆；9月25日至10月10日，贵阳至玉屏N874次加挂硬座三辆；9月25日至10月10日，贵阳至六盘水N875次加挂硬座二辆；10月1日至31日，贵阳至宁波A74次加挂硬座二辆；10月1日至31日，贵阳至昆明2079次加挂硬卧一辆；10月1日至31日，贵阳至桐梓5616次加挂硬座三辆；10月2日至11月1日，贵阳至福州1024次加挂硬卧一辆。

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记者昨天从合肥火车站了解到，从昨日起，铁路运输进入黄金周，部分途经合肥或合肥始发的列车随之调整。

　　线路延伸的列车有：从即日起，西安开K468／5次列车，延伸至宁波站并增加以下车站，杭州站19：10／39，绍兴20：40／44，上虞21：08／12，余姚21：35／39，宁波22：18到。bbs.hasea.comq3G4No'^ d{z

　　停运的列车有：合肥西开5178／5次，杭州开5176／7次；合肥开00175次；阜阳开5171／4次，上海开5172／3／2次。
　　加开的列车有：从9月28日至10月7日安庆-温州5178／5／8／5次??运行时间为安庆17：36开，安庆西18：25／29，桐城19：17／21，庐江19：51／56，舒城20：12／17，合肥西20：50／21：02，合肥21：22／52，巢湖22：41／45，芜湖23：51／59，宣城0：55／59，广德1：56／2：00??长兴2：49／58，湖州南3：14／18??德清3：51／55，杭州4：39／49，萧山5：14／18，诸暨5：58／6：02，义乌6：37／41，金华西7：30／43，金华南7：56／8：05，武义8：31／33，永康8：54／57??缙云9：29／56，丽水10：29／32，青田12：40／42，温州13：35到。

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南昌铁路局“十一”黄金周期间又将增开6趟临时旅客列车。 f M
　　●10月2~8日增开L33/2次沈阳北-福州方向临客。10月3~9日增开L34/1次福州-沈阳北方向临客。



　　●10月1~7日隔日增开L81次洛阳-深圳西方向临客。10月2~8日隔日增开L82次深圳西-洛阳方向临客。

　　●10月2~8日增开L132次怀化-杭州东方向临客。10月3~9日增开L131次杭州东-怀化方向临客。
　


　　吉安火车站10月1~8日将加开三对临时列车。南昌-广州L119/120次，厦门-贵阳L123/124次，两趟车每天开行；另外，洛阳—深圳西L81/82次则隔日开行。

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据南昌局假日办介绍，“十一”黄金周期间，该局发送旅客215万人，较去年增加28万，增幅15%，创下该局“十一”黄金周运输旅客发送量最高记录。

            10月7日，南昌火车站人头攒动，站前广场布满了密密麻麻的人群，南昌铁路局“十一”黄金周运输返程客流高峰到来。客运部门积极采取分区候车、引导上车等措施安全有序组织旅客乘车。

               
          据了解，6日恰逢中秋佳节，返程客流高峰推后至7日，该局当天客流有所回落，旅客发送量较去年下降11.6%，黄金周其他期间旅客发送量均有较大增长。10月1日达到客流最高峰，发送旅客29万人，较去年增长15%，刷新历年“十一”黄金周日发送旅客量最高记录。


            黄金周期间，南昌局在长途客流大幅增长的同时，发往省内各主要景区的短途客流集中凸显，使得该局进京、进沪、进穗和到各景区的车票均较紧张。为此，该局累计加开临客68趟、旅游专列20趟，并对开往北京、上海、广州、深圳等方向的图定旅客列车扩编141辆，其中，管内旅客列车扩编120辆，直通旅客列车扩编21辆。各主要客运车站通过扩展售票渠道、优化服务环境、加强乘降组织等方式确保旅客走了、走好。南昌站在巩固提高现有“温馨港湾”、“杨秀珍软席候车室”、“候车室迎宾岗”等服务品牌的同时，建立“亲情服务网”，在售票大厅设置“导购员”，在候车区推出“旅行气象站”，提供全国各主要城市气象信息。鹰潭站针对“十一”黄金周与中秋佳节不期而遇的特点，推出“相逢是圆”为主题的人性化服务“大餐”，在候车室、售票厅等处开设免费“圆你心”短信服务点，由工作人员专门为旅客的亲人发送节日祝福短信，对不能及时赶回家过节的旅客，组织、引导他们唱歌、赏月等，让广大旅客在车站享受到传统节日的快乐。

            据悉，为应对节后返程客流高峰，7日该局继续开行南昌—广州东L119次、南昌—上海L116次、厦门—贵阳L124次、南昌—江边村L609次、江边村—南昌L610次、邵武—福州A667次、萍乡—南昌L502次、 $m
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            福州—沈阳北L34次8趟临时旅客列车和泉州—乌鲁木齐Y136/3次1趟旅游专列。8日，开行南昌—广州东L119次、南昌—上海L116次、厦门—贵阳L124次、福州-沈阳北L34次4趟临时旅客列车。其中，厦门—贵阳L124次、福州—沈阳北L34次两趟临时旅客列车将持续开行，以满足黄金周之后旅客运输的需要。L124次，厦门17:40开，第三日6:17到贵阳；L34次，福州8:08开,次日22:49到。

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自9月28日至10月7日，铁道部假日办共受理旅客投诉28件，比五一黄金周减少9件。其中，西安、武汉、太原、呼和浩特、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司实现旅客运输零投诉。
  据了解，投诉主要集中在购票、服务质量等方面，未发生恶性投诉。

i    据铁道部假日办工作人员介绍，十一黄金周期间，由于客流量较大，旅客投诉主要是购票方面的问题，其中有3件投诉是火车票代售点加价问题，3件是货运包裹迟到的问题。从投诉下降可以看出，社会和广大旅客对铁路的满意度在提高。
   今年十一黄金周期间，全国假日办受理投诉177件。其中，受理铁路投诉4件，主要反映车厢卫生差、车站厕所收费等问题；涉及民航8件，主要反映航班延误、机场服务人员态度差等问题；涉及公路23件，主要反映高速公路乱收费、乱罚款等问题。
   十一黄金周期间，铁路部门不仅增开2448列临时旅客列车满足急剧增长的客流需求，还采取多种形式提高客运服务质量。特别是自今年6月开始在全路进京、进沪、进穗直通旅客快车开展的“树标塑形”活动，其效果不仅在暑运中得以体现，而且在十一黄金周期间，坚守一线的铁路职工展现了铁路良好的社会形象。

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全国铁路十一黄金周运输今日圆满结束。9月28日至10月7日10天，全国铁路发送旅客4212.6万人，同比增加368.4万人；其中发送中长途旅客1272万人，同比增加78.6万人。尤其是10月1日我国铁路单日客流创历史最高纪录。
　　2006年十一黄金周，全国出游人数同比仍呈增长态势，铁路旅客发送量急剧攀升，超过历年十一黄金周的客流量。今年十一黄金周，铁路运输呈现六大亮点。
　　在国庆日当天，铁路旅客发送量爆出一个惊人的数字———518.1万人，创造了铁路有史以来客流最高纪录。这一天也成为铁路单日客流首次突破500万人的日子。据资料显示，铁路客流首次突破400万人的日子出现在民工潮兴起的1985年春节。客流峰值高，是十一黄金周铁路运输的首个亮点。
　　10天黄金周运输，铁路旅客发送量超过400万人的有7天，而去年只有2天，前年仅为1天。自国庆节前一天9月30日，铁路客流出现井喷达到475.8万人后，到10月5日，日客流量均超过400万人。10月7日，铁路迎来返程客流高峰，客流量达到470万人。第二个亮点是客流高峰持续时间最长。7L,EHw1W!]
　　铁路运力安排大幅超过往年是第三个亮点。黄金周期间，铁路共增开临时旅客列车2448列，比去年同期增加683列，较好地满足了北京、上海、广州、西安、武汉、深圳、青岛、南京、南昌、大连等重点旅游城市客流的需求，各主要旅游景区车站没有发生大的客流积压。
L+\g6db(H{火车,铁路,火车迷,铁路迷　　第四个亮点是，短途旅客增幅较大。十一黄金周，铁路发送短途旅客2940.6万人，同比增加289.8万人。其中，西安铁路局增幅超过30%，成都、沈阳、乌鲁木齐、兰州铁路局增幅
　　第五个亮点，随着沪穗进藏列车的开行，黄金周西藏游再度成为热点。记者从铁道部假日办了解到，黄金周期间，北京、成都（重庆）、兰州（西宁）、上海（广州）四对进藏列车，除从兰州始发的列车外，其余列车始发上座率全部在90%以上。　　第六个亮点是，铁路货物运输屡创新高。十一黄金周期间，铁路部门在全力做好旅客运输的同时，统筹兼顾做好货物运输，确保国家重点物资运输。国家铁路货物装车两次刷新纪录，最终以116453车创历史新高；卸空车三次刷新纪录，10月4日达到122152车。
　　为加强运输安全工作和客运组织工作，保证旅客顺利出行，铁路部门严格落实各项安全生产措施，及时消除设备隐患，做好防火、防爆、防食物中毒、防拥挤堵塞旅客进出站通道和控制超员等工作。节日期间，全路没有发生行车重大、大事故，没有发生旅客伤亡事故，确保了旅客列车安全。
p&E-f!Q:]0Jb3u海子铁路网社区　　十一黄金周期间，铁路大力加强调度指挥，保持了良好的列车运行秩序，旅客列车运行正点率为99.8%。

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铁路早已习惯不断迎来“惊喜”，但今年国庆黄金周期间的消息尤其令铁路人兴奋：高峰日客运量突破500万人，货物装卸车纪录多次被刷新。这些非凡的突破，将今年的国庆装点得分外多彩。
　　在刚刚结束的十一黄金周期间，国家铁路客运量完成4212.6万人，比去年同期增长9.6%；公路客运量完成3.31亿人，比去年同期增长1.5%；民航旅客运输量达到276万人，比去年同期增长2%。铁路是三种运输方式中增长最多的交通工具。
    已习惯每个动作必将受到社会极大关注的铁路，在人们的期待中，迈上新的起点，在“十一五”伊始之年焕发出勃勃生机。
    曾有关注中国铁路的专家预测，到2020年，随着中国城镇化步伐的加快和人民群众出行意识的普遍增强，铁路高峰日客运量突破500万人“是完全有可能的”。
    在今年十一黄金周的运输数据面前，这个预测显然太过保守。2006年10月1日，铁路客运量创造了一个惊人的数字---518.1万人。至此，中国铁路开启了“5”字头的新历史。
    回顾铁路走过的每一步，其实都令人兴奋不已。1957年春节，铁路客运量首次突破100万人。此后，1959年、1979年和1985年的春节，均成为铁路发展史上值得记忆的日子，铁路客运量分别达到200万人、300万人、400万人。
    1985年春节，铁路客流出现“井喷”，客运量突破400万人，被称为一次“意外”。直到1999年，随着黄金周的出现，400万客流开始年年跃上客流高峰日。
    2006年10月1日国庆当天的客运量，也被专家称为“意外”，但这个意外标志着一段新历史的开启。518.1万人，比今年春运高峰日增加了83.8万人，比五一黄金周高峰日增加49.6万人，创下铁路单日发送旅客最高纪录。
    这是铁路人奋发图强、中国铁路高速发展的缩影。
    值得我们振奋和骄傲的，不仅仅是这个超过500万的数字，而是在这强大客流涌来时，铁路表现出的镇定和自如：没有一个大站出现客流积压，没有一趟列车出现长时间晚点，一切都在有序平稳中进行。
    此外，从这个不可思议的数字中还能透出，社会大众对铁路需求的强烈。我们能清晰地看到，自从有了黄金周，只要铁路有运力，大部分游客更愿意选择乘火车出行。
    黄金周10天运输，铁路发送旅客4212.6万人，同比增加368.4万人，增长9.6%，其中发送中长途旅客1272万人，同比增加78.6万人，增长6.6%。在中长途客流增长的同时，各铁路局管内客流比往年也有较大增长，增幅达14.2%，为历年十一黄金周之最。
    对比前几个十一黄金周，今年铁路安排运力大幅超过往年，增开临客2448列，而2004年增开的临客为1319列、2005年则为1765列。
    铁道部假日办数据显示，今年十一黄金周，各铁路局旅客发送量与去年同期相比，均实现较大幅度增长，全国18个铁路局（公司）中，有10个铁路局增幅超过15%。西安、柳州铁路局旅客发送量增幅分别为27.2%和23.5%，呼和浩特、郑州、南昌、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司旅客发送量增幅超过15%。
    今年十一黄金周，铁路货物运输同样留下了浓墨重彩的一笔。
    黄金周10天运输，国家铁路货物装车日均达114094车，卸空车日均达118695车，均创历史同期最高水平。其中，国家铁路货物装车两次刷新纪录，最终以116453车创历史新高；卸空车3次刷新纪录，10月4日达到122152车。
    记者从一份历年铁路十一运输生产主要指标完成情况的资料中看到，2000年至2005年十一黄金周期间，铁路货物日均装车分别为79374车、87136车、88668车、95551车、102381车和106201车。
    铁路部门在全力做好旅客运输的同时，统筹兼顾做好货物运输，确保了国家重点物资运输。十一黄金周期间，铁路货物运输日均完成705.1万吨，同比增加57.2万吨。与此同时，铁路运送的重点物资大幅提升，运送煤炭同比增长7.0%，运送粮食同比增长12%，运送化肥农药同比增长7.0%。
    这个黄金周，因上海、广州相继首发直达拉萨的列车，西藏游再度升温。以往，西藏的旅游旺季是每年的７月至９月；今年，因青藏铁路的通车，西藏的旅游旺季也有所延长。据西藏自治区旅游局党组书记王文佩估计，西藏今年接待游客人数有望超过２６０万人，同比增长４４％。

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9月22日，路局就加强 “十一”黄金周期间安全和旅客运输工作下发通知强调，各单位要牢固树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强领导，精心组织，确保节日期间安全稳定和旅客运输任务的顺利完成。
    路局要求，各单位、各部门要突出重点，抓住关键，集中力量抓好节前和节日期间的安全检查，进一步强化现场安全监督和管理。节前要对有关行车设备进行全面检查，杜绝安全隐患，确保上线机车、车辆等设备符合安全质量标准；严格执行部、局关于黄金周客运安全的有关规定和要求，加强站车防火防爆，加强车站重点场所、列车重点部位检查和“三品”检查，确保旅客乘车安全；加强施工管理，确保良好的运输秩序；严格遵守《食品卫生法》，加强站车食品卫生安全管理，确保旅客和职工饮食安全。
    据预测，今年“十一”黄金周我局管内旅游、度假、休闲客流将继续呈增长趋势，全局预计发送旅客296.8万人，同比增长14.8%。为加强组织领导，完善协调机制，路局成立了“十一”黄金周假日运输领导小组，下设假日运输办公室（设在客运处），实行24小时值班。各站段也要成立相应的领导小组和协调机构，统一组织和协调本单位假日运输工作。要加强售票、计划运输、旅客乘降组织，加强团体票管理和站车综合治理，保证及时上水和站车开水供应，努力提高服务质量。
    路局同时要求各单位、各部门认真落实干部节日值班制度，保证信息渠道畅通。各级值班干部要坚守岗位，及时掌握安全生产动态，协调处理突发事件。