海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16041|回复: 20

6提的时间[投票]

 关闭 [复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2006-9-16 12:53:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-9-16 14:25:24 | 显示全部楼层
种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。
发表于 2006-9-16 19:24:08 | 显示全部楼层

即将于10月1日进行的全国第六次大提速

今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
- [0 [( }/ B1 ^8 Q- E; b& b/ q3 d2 T4 y; V; v
  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列车用内燃机车牵引的时代从此结束。" M/ r! n7 z) C+ n3 U9 _

% ~9 p9 J, W% o7 r1 ]/ X' m  @1 E 3 X, L2 \7 R3 |" q0 |% \
$ d1 X% e( T; K5 f8 _: @
  郑州到徐州的电气化铁路开通后,铁道部决定再将郑州到上海的旅客列车也全部改为电力机车牵引,为全国第六次大提速做准备。据悉,即将于10月1日进行的全国第六次大提速,郑州到上海之间将增开部分时速达160公里/小时的特快旅客列车,从郑州到上海只需7个多小时。郑州铁路局相关负责人称,目前尚未接到铁道部关于第六次提速调整票价的通知。
发表于 2006-9-16 23:51:29 | 显示全部楼层
据悉==据部分车迷悉。
发表于 2006-9-17 10:13:38 | 显示全部楼层
原帖由 13641538025 于 2006-9-16 19:24 发表( P' o! Q1 L6 V0 _' z3 J
今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。$ `+ L; W& Q# t! ~6 D+ D6 d

- z4 E$ N% X. H7 i. A. \3 [" {% h  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ...
5 x8 k+ H7 H) F3 i" C2 I# S3 f
据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。
发表于 2006-9-17 14:21:38 | 显示全部楼层
原帖由 13641538025 于 2006-9-16 19:24 发表
. P0 E. U4 L1 t! ]) b, \  O$ v今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
& t! S" o/ q" C2 V+ R
# C9 D& o) ^+ k+ K  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ...

% f4 K8 \! b/ {! s) F/ n' L真的?不可能吧!
发表于 2006-9-17 14:22:00 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-9-17 10:13 发表. Z# S4 s! {0 a! r7 X! ^
5 @3 o: w. m" m; G: w' _
据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。
) y; {4 K1 B4 Q4 p0 w
就是就是,只有车么才知道。
发表于 2006-9-17 16:09:04 | 显示全部楼层
10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。" J" f. e8 p) b5 C1 B7 K
严重怀疑!
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2006-9-17 20:32:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-9-18 09:05:41 | 显示全部楼层
10.1胶济线使用六提新车次,是否标志六提的开始?
发表于 2006-9-18 12:48:02 | 显示全部楼层
原帖由 京九黄州 于 2006-9-16 14:25 发表
* G' Q- h2 U- L* J- H( X+ g种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。
% g1 i1 Y) h# X) L% `
该不会这次就只提这两条线吧?
发表于 2006-9-18 22:13:33 | 显示全部楼层
关键是如何定义“六提”" w, f" J" h9 f! d/ V, j# D
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提?
发表于 2006-9-18 22:22:26 | 显示全部楼层
原帖由 lavie 于 2006-9-18 22:13 发表2 Y/ Y% n8 F2 w6 a5 U- v
关键是如何定义“六提”+ C! _* o1 K9 ]. ]* ~5 u
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提?
2 S' l. Q& J- U8 a6 P
当然不算。浙赣线的提速也是建立在新线路程缩短的前提下,受到车底限速的限制,大部分客车提速有限。只有提速车底,例如25T投放到浙赣线上运用,那才可能大提速。目前来看,浙赣线上能提速的客车就是K99, L139等运用25k车底的车,其他客车运行时间也会减少,但很有限,真正的大提速,也就是6提,至少要等到明年4月。
发表于 2006-9-19 11:28:54 | 显示全部楼层
上局就13台烧酒能提吗?
发表于 2006-9-20 08:56:58 | 显示全部楼层
原帖由 初生幼虎 于 2006-9-19 11:28 发表. c# n- z6 C/ Q& ?# i1 ?
上局就13台烧酒能提吗?
7 N7 ^3 ?8 T8 b$ M1 U# U# M
这个我同意,现在的上局的电车严重不足,南足也是啊!
160 该用户已被删除
发表于 2006-9-20 18:46:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-9-24 14:37:56 | 显示全部楼层
不清楚
发表于 2006-9-25 15:04:08 | 显示全部楼层
还没有结论?
发表于 2006-9-29 20:06:57 | 显示全部楼层
今年应该没有希望了
发表于 2006-9-30 09:31:42 | 显示全部楼层
这是天意,天知道!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-11-4 14:30

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表