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楼主: 郭童童

第二届北京火车模型交流运转会(最新更新在3页)

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发表于 2006-9-11 17:51:35 | 显示全部楼层
我们班长也叫王鑫
发表于 2006-9-11 19:18:47 | 显示全部楼层
壮观啊!
发表于 2006-9-11 23:21:04 | 显示全部楼层
怎么多改车,真是一大奇观!希望能够多上一点细节。
发表于 2006-9-11 23:55:52 | 显示全部楼层
什么车速度最快?
发表于 2006-9-12 08:55:17 | 显示全部楼层
原帖由 郭童童 于 2006-9-11 13:46 发表
SS7E和DF7D是有动力的
NJ2是静态
8K是样车,成品也是有动力的,使用CANON电机


郭兄,7E是改装的还是艺泽的产品,这车哪里有卖的?
 楼主| 发表于 2006-9-12 09:20:18 | 显示全部楼层
SS7E是泽艺铜车壳,行走部分自行改装,目前独一无二,更无市售.
 楼主| 发表于 2006-9-12 09:22:58 | 显示全部楼层
原帖由 wytang 于 2006-9-11 23:21 发表
怎么多改车,真是一大奇观!希望能够多上一点细节。

邓老师,我们改的车和您相比,是小巫见大巫,呵呵.还要多向您学习啊!
 楼主| 发表于 2006-9-12 09:35:39 | 显示全部楼层
以下转帖MARSHALL摄影作品
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 楼主| 发表于 2006-9-12 09:37:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-9-12 09:39:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-9-12 09:41:23 | 显示全部楼层
继续转帖
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 楼主| 发表于 2006-9-12 09:45:15 | 显示全部楼层
我和我媳妇
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发表于 2006-9-12 09:58:22 | 显示全部楼层
wytang,由于种种原因,我们才在九月举行,下一次或者再下一次,一定会在暑假举行,希望届时大驾光临。改装车基本上都是傅兄联系北京泽艺以及其他擅长涂装的店制作的,这些当真是花了很久时间的准备,完全像您那样绘图,制作车壳的还没有。

       运转会上架设了接触网,活动的前夜我和郭兄、老陈、老傅等十人忙活了很晚,电网测试中,由于透明胶带捆扎电网留下污渍,造成高速测试中出现跳弓,导致我的SS9G电弓刮弓,后来用砂纸去除了那些粘呼的东西,运行正常,SS8的弓片很薄,比较锋利,升后弓推弓容易跳弓,后来用前弓跑还好些,SS1本身就是拖弓,故而没有问题,但SS1的弓未改造,弓容易偏斜,好在运行正常。
         
         到时候我发一些视频,请邓老师指正。
发表于 2006-9-12 10:12:02 | 显示全部楼层
关于机车速度和最大牵引测试,是我做的。

      我们把SS1、SS9G、SS8同时放到同意轨道上,间隔一定距离,火牛开到最大狂飚,经测试发现,空载运行,速度比拼为SS9G>SS8>SS1。单机牵引BSP大列12节比拼,牵引力和速度SS1>=SS8>SS9G。SS8牵引最大24节客车依然正常启动,但SS9G出现启动打滑现象,主要是车子较轻。

        至于内燃,所有的大家常认为好车,如DF11先锋号、周号,红色DF110001,牵引12节客车均非常吃力,,速度很慢,似乎使出了吃奶的劲儿,大列启动相当困难。速度远远低于SS8,全场的亮星就是SS8了,牵引大列疯跑。大家可以看视频。

          ROCO的ICE和atmark动车有一段比赛的视频,非常具有动感,前者是DCC轨道,而后者是模拟轨上跑,atmark升双弓与接触网接触疯跑,非常有意思。
发表于 2006-9-12 10:13:58 | 显示全部楼层
另外,蒸汽也不是那么弱,牵引双机拉12节BSP一样好使,而上游这种轻飘飘的兔子,拉6节绿皮也行。
发表于 2006-9-12 11:01:45 | 显示全部楼层
视频在哪?居然还有ICE,TGV这两个不快吗?
发表于 2006-9-12 11:21:51 | 显示全部楼层
速度一般,ICE是roco的,使用了DCC驱动的速度并不快,如果是马克林的就快了,而且是惊人的快。
发表于 2006-9-12 11:53:15 | 显示全部楼层
太壮观啦!羡慕啊!
发表于 2006-9-12 11:58:42 | 显示全部楼层
场面够宏大, 爽呆了!
发表于 2006-9-12 14:55:21 | 显示全部楼层
爽啊。SS9的速度领教过,反应敏捷!
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